дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Приобрёл данное авто чисто случайно. До него были mersedes последний это w210 4.3 4matic. А вообще за все свою авто историю было порядка 18 автомобилей. Что хочется сказать, динамика меня удивила, расход порадовал, в моём случае машина мне досталась почти в идеальном состоянии, читал отзывы что шумка страдает мне попалась укатанная стп и шумкой идеальная тишина в салоне сравниваю с w210 w220 ml163. Довести до идеала авто мне обошлось порядка 500$. Ходовка свечи масла. В обслуживании дешевле мерса намного. По напичканости почти все что в мерсе, нахватает только памяти сиденья. На свои Года машина зверь. Очень бодро едет. Расход топлива по трассе при скорости 120-160 и гружён полностью 4ре человека и полный багажник до 10 литров. По городу если не насыпать 12литров на объём 3.2! Конечно если ужаривать то все 20ть на 100. Машина довольно мягкая. Акпп только заменил Масло работает отлично что в просто драйв что в механике. Не знаю что ещё написать. А вот 2003 год пробег 218т нет ни одного рыжика состояние лакокрасочного 10/10 мерсы курят. Порадовал свет адаптивный ксенон. Машину 100% советую. И не стоит боятся 3.2 отличный мотор лил мотюль расход масла от заменены до замены 200грам при интенсивной езде.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
На мою думку, авто не зважаючи на вік має сучасний та привабливий вигляд, дуже просторий в салоні та вмісткий багажник, не дорогий в обслуговуванні, доволі динамічний разом з тим економний по витраті палива.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Сподобалася динаміка, розхід палива, дизайн, зручний салон, не дороге обслуговування. Здійснював заміну гідро підсилю вального насоса та розхідників . Те що не дуже ... це трохи жорстка, твердувата підвіска на поганій дорозі, зате на трасі маневрувати ідеально.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Купил в свое время уникальный Опель кадет, на АКПП с инжекторным мотором 1.8е. Переварил и выкрасил, немного вложил в ходовку и шумоизоляцию . И получился Опель кадет "в хорошем смысле" Цена запчастей низкая, и почти все есть в наличии. Тот которым владел ехал не плохо, была бы механика возможно за 10 сек и набрал бы до 100ки. А так 14 сек. Гидротрансформатор примитивный 3 ступенчатый автомат, но максимальная скорость удивила 190 по спидометру. Думаю 170 честно едет. Ну авто явно лучше чем вазы, 2110 только где-то на том же уровне. Но данные слова только исключительно за свое авто мог бы сказать.
