динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Машиною був задоволений .
Дизель економне авто.
Не дорогий в ремонті .
З мінусів робив турбіну.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Взагалі не поганий автомобіль, за рік користування можна сказати не підвів ні разу, але як і всі автомобілі потребу уваги до себе як то кажуть любиш кататися люби і санки носити, що можу сказати, комфортний, великий і що ще хочу підкреслити що у ній майже немає сторонніх звуків салону усе зібрано і підігнано ще по людські чим звісно не славиться більша частина наших автомобілів ну звісно цього класу, загалом раджу!
При всій повазі до автомобіля та автопрому Опель, хочу сказати, що дані автомобілі є дуже добрими в плані використання, ніяк не хочу образити інших власників даної марки, але модель Опель Вектра Ц рік випуску 2004 з дизельним двигуном 2.2 та японською автоматичною коробкою Айсін, повне .., це при тому що я ніколи нікого не ображаю. Придбав я дане авто зі своїм приятелем в м. Штутгарт у 2017 р. з оригінальним пробігом 117 т. сервісною книгою,без, підкрасив. На власному ходу приїздив в Україну, розмитнили, та почав користуватись, наїздив Близько 30 тис. та мої загальні витрати на нього перевищили ліміт його першочергової вартості з урахуванням розмитнення, я не жартую, оскільки до останнього вірив що дане авто буде їздити. Терпець настільки увірвався, що я хотів його розбити, але здоровий глузд взяв своє. Продано.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
простор салона
Придбав цей автомобіль майже 5 місяців тому. По потужності не ракета, але для 1.4 досить прудкий та швидкий. Кузов зроблено якісно та продумано. Розхід по місту приблизно 9-10, за містом 6-6,5, середній з моєю їздою 7,1л/100 км. Добираюсь ним до роботи кожен день по 40-43 км в два боки. Кліренс достатній для їзди по не дуже хороших дорогах. По жорсткості можна сказати в міру м'яка. Привід ГРМ ланцюг, що впливає на звук двигуна - при нагріванні трохи гримить, важко та не зовсім дешево в заміні, хоча на 150 тис. вистачає нормального комплекту. Салон - це великий мінус цього авто: підстаканників немає, кишень на панелі немає, досить тісна, ззаді трьом пасажирам дуже тісно, причому переступати середню консоль дуже незручно, добре хоч підлокітник, попельничка і прикурювач є.
