дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания, цена, динамика
простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Отличное авто, экономное не дорогое в обслуживании, компактное, резвое.
Рекомендую
Не могу удержаться и не оставить отзыв об этой спортивной машинке, покорившей нас с мужем с первого взгляда. Миловидная, обтекаемая снаружи и комфортная внутри. Заднее стекло панорамное, большой багажник. Коробка передач - механика, ощущаешь каждое её движение как своё. С запчастями, конечно, проблема, если что-то ломается Но у нас за восемь лет эксплуатации она не ломалась ни разу! В последнее время зато отыгрывается, после длительных переездов с места на место. Что поделать, уже не молода. Почти пятнадцать. Жаль расставаться с нашей малышкой, но своё она уже отбегала. Ещё лет через 15 это будет уже коллекционная машина, раритет!
стоимость обслуживания
Случались поломки, но по карману затраты на ремонт не били. В мастерских Тигрушу не очень любят, из-за маленьких размеров все в ней расположено максимально компактно, мастерам приходится нелегко подлезать к той или иной детали. Расход масла 100мл на 1000км. Заправляю АИ-92. По плохим дорогам очень сильно страдают колеса, низкопрофильная резина дает о себе знать. В особо снежные зимы приходилось ездить с лопатой, не в каждый двор удавалось въехать.
Тигра - моя первая машина, но машинка просто класс! Наслаждаюсь ею уже 4 года. При покупке для меня ее выбирал младший братишка, огромное ему спасибо! Не смотря на то, что ей уже 12лет, ее дизайн выглядит современно. На дороге приметная, притягивающая к себе внимание окружающих. Машина идеальна для городских условий. В повороты входит лихо, аж дух захватывает. На трассе послушная. Больше 155 км/ч не разгонялась, но ощущение такое, что скорость ее стихия. Не смотря на ее маленькие размеры в нее можно затолкать приличный объем багажа. Обожаю ее! При наличии двух сыновей она мне заменяет дочь. Каждый выходной начищаю, нымываю, чищу салон пылесосом (чаще осенью, так как опадающие листики при выгрузке покупок из багажника любят прятаться в моей машинке). Отношусь к ней, как к живой, разговариваю с ней в дороге :)
дизайн кузова, цена
на первой менял модуль зажигания(2800р),на второй помпу(стоимость не помню),тем датчик на вентилятор(250р)
это уже у меня вторая тигра, в общей сложности дружу с ними 4-ый год.От машины в восторге.Да поломки случаються,но в пределах разумного,а по соотношению дизайна и цены равных считаю нет.Да это машина эгоиста,но кто не хочет ехать пусть не едет,а за рулем вполне комфортно.Да она не рвет со сфетофора,но 160км/ч идет не напрягаясь. Вобщем мое мнение что она с лихвой стоит своих дненг
