46 отзывов о Opel Tigra

Тигра - моя первая машина, но машинка просто класс! Наслаждаюсь ею уже 4 года. При покупке для меня ее выбирал младший братишка, огромное ему спасибо! Не смотря на то, что ей уже 12лет, ее дизайн выглядит современно. На дороге приметная, притягивающая к себе внимание окружающих. Машина идеальна для городских условий. В повороты входит лихо, аж дух захватывает. На трассе послушная. Больше 155 км/ч не разгонялась, но ощущение такое, что скорость ее стихия. Не смотря на ее маленькие размеры в нее можно затолкать приличный объем багажа. Обожаю ее! При наличии двух сыновей она мне заменяет дочь. Каждый выходной начищаю, нымываю, чищу салон пылесосом (чаще осенью, так как опадающие листики при выгрузке покупок из багажника любят прятаться в моей машинке). Отношусь к ней, как к живой, разговариваю с ней в дороге :)

5 лет каталась на Opel Tigra, пока на стоянке разбили мне заднее стекло. Искала 3 месяца это чертово стекло. Нашла новое - 800 евро, но это так дорого, а бу нигде нет... одни лохотроны, которые говорят, что платить пол суммы. В общем так и ездила все лето, а потом сварщик сделал какой-то каркас и поставил маленькое стекло - это вышло мне около 250.Короче наконец-то я ее продала и больше не хочу такую машину. Все запчасти - дефицит.

Автомoбиль очень хорошо держит дорогу. Сиденья расположены очень низко. Для людей старшего поколения очень тяжело садится в автомобиль. Хвостовая часть автомобиля очень лёгкая. Для лучшего прижимания к дороге советую поставить дополнительное крыло(спойлер) на дверь багажника. Удобен в эксплуатации. C парковкой меньше проблем в большом городе, так как автомобиль короткий. Большие окна, что облегчает круговой обзор. Расход бензина в среднем 7 литров. Выше чем заявлено в технических хараkтеристиках. Возможно вследствии возраста автомoбиля.

Ну что сказать эта машинку просто чудо! Не смотря на свой возраст, она очень шустрая, юркая и экономичная, особенно на трассе, были незначительные поломки, но все они устранялись самостоятельно не прибегая к помощи сервиса. Дорогу держит хорошо, в повороты влетает шикарно. Единственное некоторым покажется что жестковата подвеска, но если бы не эта подвеска тигра не была бы тигрой!) В общем советую эту машинку всем кто не боится трудностей с поломками, потому что как ни крути годы берут своё. И помните "Тигра- это состояние души"

Надежность на троечку из-за возраста машинки!!!

Компактный трёхдверный авто. Несмотря на игрушечную внешность, это вполне серьезный спортивный автомобиль с отличной управляемостью и уверенной, резкой динамикой. Ход у автомобиля плавный, спортивный. Смотрится авто красиво и конечно же обращает на себя внимание. Отличная звукоэзоляция в салоне. Хорошая обзорность для водителя во все стороны если не обращать внимание на слегка широковатые стойки которые изредка мешают. Багажник не большой, так как машина носит спортивный характер она и не подразумевает глубокого вместительного багажника. Маловато места на задних сиденьях даже вдвоем сидеть спокойно затруднительно. Но для водителя и посажира впереди места предостаточно и очень комфортно. Автомобиль очень неординарный и своеобразный (с положительной точки зрения). В силу своих качест отличается относительно не высокой ценой.

Хотите спортивную машину, но нет достаточно денег, тогда Opel Tigra создана для вас! Машинка просто супер, она маленькая, не кушаетмного бензина, и очень красивая. Мне очень нравится это чудо! Она подойдёт тем кто любит адреналин, хоть и двигатель у неё и слабоват (1.4 и 1.6) но её это вполне хватает, чтоб появилось ощущение будто ты едешь в спорткаре.Это одна из лучших машин для активной молодёжи! Opel Tigra рассчитана на двоих, хоть там и есть места для пассажиров сзади, но ездить на заднем сидении невозможно, если ты не ребёнок или очень низкий человек) Тем не менее, для меня это идеальное авто, на нём я могу поехать и в клуб и на дачу и куда угодно, и к тому же цена у неё вполне приемлемая - около 4000 евро.

Авто класс. Двигатель удобный и для города, и для трассы. Подвеска жестковата, зато провоцирует на спортивный стиль езды. По вместительности можно сказать так: сам не увидишь - никогда не поверишь :) Авто класс. Очень жалею, что по собственной глупости вынужден с ним расстаться... :( Если нравится - берите и наслаждайтесь.

Купила свою малышку в 2008 году по стечению обстоятельств на 8 марта и до сих пор радуюсь подарку судьбы, как ребенок, находя в ней все больше положительных сторон. Выбирать особенно не пришлось. После просмотра пары тройки авто знакомый предложил купить у него машину, мол жене купили новую, а эту жалко кому попало отдавать. Пришла смотреть и влюбилась с первого взгляда! Не смотря на то, что она в принципе маленькая (на заднем сидении взрослому человеку сложно сидеть, на кочках головой бьешься, но ребенку в самый раз), внешне смотрится очень солидно. Плюсом было еще и то, что у нас в городе таких машин было всего 5, так сказать, эксклюзив))) Часто спрашивают и по сей день что это за машинка такая, пытаются даже во время движения познакомиться, забавно))) В салоне Тигренка очень комфортно, чувствуешь себя "как дома". Возможно отчасти это ощущение складывается из-за ощущения мягкости от велюровой обивки. Это не очень практично (учитывая, что в машине ездят дети), но мне нравится. Передние кресла выполнены очень удобно, никакого негатива у меня по отношению к ним нет. Про задние сидения такого сказать не могу. Ездила там всего пару раз, но, честно говоря, не понравилось. На кочках бьешься головой о стекло сверху, места маловато, 2 взрослых человека уже с трудом помещаются. Однако, там у меня ездят дети и они полностью довольны. Еще им очень нравится большое заднее стекло - больше обзора. Ощутимым плюсом в моем случае является отсутствие задних дверей, так безопаснее. В городе, по-моему, Тигренку нет равных. Мной очень ценится его маневренность и уникальная возможность найти место для парковки практически везде. По работе часто приходится выезжать за город, проселочные дороги стали нам родными, Тигренок умница - везде пройдет, как танк, обожаю!!! Однако на трассе все же ход жестковат, так и хочется выйти что-то сделать, чтоб не так сильно колбасило))) Управляемость на 5+++!!! Иногда создается впечатление, что Тигренок умеет думать))) С динамичностью, на мой взгляд, все на высшем уровне. Приятно видеть глаза водителей на крутых и дорогих иномарках, остающихся позади))) Даже не знаю, что тут писать. Меня отговаривали от покупки почти все, кто узнавал год рождения машинки и то, что она была в аварии. Да и я ожидала худшего, но и тут Тигре нет равных! Мелких ремонт, замела изношенных расходников на новые, смена масла и фильтров - вот и все расходы. Все работает как часы. Наверное, никто в первый год вождения не избежал участи кого-то стукнуть или не вписаться в забор, я не исключение. Какого было мое удивление, когда на серьезный удар об забор у меня появилась едва заметная трещина на бампере! Забор потом пришлось править, долго и упорно)) Что касается расхода, производители не далеко ушли от реальности на этот раз. Да, она есть немного больше, чем указано в характеристике, но даже с этим учетом я довольна: в городе 7-9 л, по трассе - в среднем 5 л. Соотношение цена/качество идеально!!! Рекомендую!! Конечно рекомендую!!!! Отличное авто!!! С каждым днем узнаю о ней все больше положительного! Отличная машина как для мамы с ребенком, так и для скоростной езды по трассе! Могу прокатить

Машинка очень шустрая, быстро разгоняется до 100 км - около 10 секунд. Не больших размеров - очень удобно в пробках пробираться. На ходу автомобиль демонстрирует спортивное поведение: отлично держит прямую, да и повороты проходит как по рельсам.В 1993 году дебютировала новая модель - Opel Tigra, построенная на платформе Corsa. Несмотря на десятилетний возраст, внешне эта машина выглядит великолепно. Серьезный недостаток предыдущих моделей Opel - плохая антикоррозионная устойчивость в этой модели отсутствует. В отношении надежности данной модели особых нареканий нет. Двигатель, в основном, требует лишь регулярного обслуживания, а ресурс подвески сильно зависит от манеры езды. Расход топлива составляет 8 литров на 100 км. Салон Опель Тигра почти полностью позаимствован у Corsa, разве что стало еще меньше места, так что на заднем сиденье даже двоим будет тесно. Удобная регулировка передних сидений. Хочется ещё отметить внушительные цены на "железо". Опель Тигра можно рекомендовать любителям стильных и неординарных автомобилей, готовых ради красоты и динамичности терпеть тесноту в салоне и жесткую подвеску.

Компактный, маневренный купе со спортивным характером и хорошей динамикой. Для желающих выделится из шевролетно-ланосового потока автомобилей. Рекомендую как второй /третий, четвертй.../ автомобиль - поездки в клуб, на отдых, природу, и.т.д.

авто выглядит мило,аккуратно.с места рвёт и мечет,маневрирует на пять с плюсом,классно входит в повороты.очень короткие передачи. заливаю только 95 . подвеска конечно жёсткая,но дорогу держит хорошо. хотелось бы чтобы в салоне было немного потише,и помягче.

это уже у меня вторая тигра, в общей сложности дружу с ними 4-ый год.От машины в восторге.Да поломки случаються,но в пределах разумного,а по соотношению дизайна и цены равных считаю нет.Да это машина эгоиста,но кто не хочет ехать пусть не едет,а за рулем вполне комфортно.Да она не рвет со сфетофора,но 160км/ч идет не напрягаясь. Вобщем мое мнение что она с лихвой стоит своих дненг

Здравствуйте,уважаемые автомобилисты!Своего тигренка я приобрела в марте месяце 2008г. Начну с того, что это мой первый автомобиль (до этого я каталась, по доверенности, только на машинах брата: ваз 2105, ваз 2109, ваз2112, ровер, тойота камри,,,) Стаж вождения у меня не большой, а точнее всего годка полтора. Я выбирала машину прежде всего для себя, а точнее по внешнему виду, а мой брат выбирал по остальным критериям. Хочу написать сразу, что выбор мой стал более чем удачен, на дорогах это авто выделяется из толпы, соответственно и все водители пытаются узреть, кто за рулем:)В пробках все уступают дорогу, никто не подрезает, даже если я веду себя немного нагло,мне только улыбаются.В пробках уступают дорогу, а если нет, то стоит только опустить окошко и покривить личико и все,,, вперед, путь свободен.Ну, а теперь об интересном мой тигренок серебристого цвета 1999г с объемом двигателя 1,6 и 106 лошадок. Когда мы его брали отвозили в сервис и смотрели только на то что бы он не участвовал ни в каких авариях, вобщем не смотря на год, как ни странно, взяли не битым, что для меня очень важно, т.к.это мое первое авто и хотелось без криминалаНу а как купила, все пошло поехало, замена всей ходовой, передние и задние стойки, расходники (масло в двигателе, в коробке, тормозную жидкость), фильтра, переборка двигателя, а потом по мелочи дворники, коврики, хим чистка салона, ксенон и все, я на колесах, ах да еще, как обычно, резину.Тигренок очень экономичен 5,5 л.на 100 км- по трассе и 8-9л по городу. Этим летом ездила на своем тигренке на Черное море, все просто отлично.Машинка очень резвая,поворотливая и припарковаться может абсолютно везде. Чисто женской назвать я ее не могу, т.к.знаю парня который на ней ездит и очень хорошо себя чувствует.не смотря на то что она маленькая места в ней очень много. У моего брата рост 185см и он вполне любит погонять на ней.В обслуживании могу сравнить с обычным вазом, но в плане комфорта и внешнего вида 5+.Вот и все я очень рада что у меня есть опель тигра и вам советую

машина в целом суперская. жаль только 90-х гг. выпуска. ее технологии уже устаревшие. новая тигра - сильно измененная во внешнем виде, как по мне не в лучшую сторону.
имеет все характерные черты для спортавто - жесткая в управлении, жесткая подвеска, громко рычит двигатель, низкая посадка сидений, маленький дорожный просвет, низкий потолок. к этому нужно привыкать. небольшие, но удобные боковые зеркала - хорошо видна обстановка на дороге. за счет маленьких габаритов удобно парковаться при недостатке свободного места и передвигаться по пробкам и узким улочкам. машина подходит тем, кто привык к жесткому управлению авто и постоянной трясучке. проверяйте днище - гнеет металл. машина максимум для 2 человек. 2 сиденья сзади для сумок, маленьких детей или маленькой/средней собаки.

увидел-чуть не упал в обморок!!!!дизайн-настоящий спорткар!!езжу-все сворачивают шеи!доволен до потери сознания!!!обожаю своего ТИГРЕНЫША!!!)))ЛИЧНО разгонял до 190км,по городу машинке нет равных-юркая и очень шустрая!!!что еще сказать-полностью удовлетворен машиной как по дизайну(разработан 13 лет назад,но актуален до сих пор!!!),так и по динамике и ездовым качествам!

это моя маленькая Тигруша!Надежная,стильная,шустрая и юркая .Лучшее соотношение цены и качества.Все обладатели "крутых" тачек сначала смеялись( что купила-то),но посидев,меняли своё презрение на уважение:)А сколько внимания на дорогах!!!!Жаль только крыша не снимается.

я от своей машинки просто балдею она у меня уже 1год 6 месяцев.Сейчас я поставила на нее тюнингованые фары и скоро собираюсь раскрасить ее тогда точно у всех головы вывернутся у всех!!!!!!!!!!!!!

Упровляемость супер,люблю быстро и огресивно поездить.

mashina otlichnaya, u mnu pravda "Irmsher" et taga tigra no dodelanaya po dvigku, po gorodu v etom vozraste vryadli naydetsa sopernik
i nado zametit shto kuzov poluchil premiu po dizaynu

Pervij raz uvudel - obaldel! Sleduiushaja mashina - tol\'ko TIGRA!