простор салона, управляемость, качество сборки, дорожный просвет, дизайн кузова
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Хорошая вместимость и плавность хода, простота и надежность подвески, достаточное оснащение разнообразными опциями, причем далеко не в самых люксовых комплектациях, прочность кузова и его лакокрасочного покрытия. Относительно невысокая цена как самого автомобиля, так и его запчастей.
большой вес, отсюда довольно большой расход топлива (в среднем 13 л по городу, если двигатель -V6 ), некоторая капризность электронного блока управления АКПП (на непрогретой коробке автомат отказывается переключать передачи самостоятельно, однако двигаться в псевдоручном режиме можно - ограничивая включение передач: не выше первой, второй, третьей). Не слишком много можно выручить при перепродаже.
Автомобиль для работы и отдыха. Очень вместителен, причем не только по объему, но и по весу багажа или пассажиров. С двигателем V6 достаточно быстроходен, хотя и прожорлив (если приходится длительно тащиться в пробках). Обслуживания требует не слишком часто, но знающими мастерами, т.к. шестицилиндровый двигатель достаточно сложен, а главное - очень плотно упакован (впереди поперечно) со всем навесным оборудованием. Подвеска простая, прочная, плавная и надежная: макферсон - спереди, балка - сзади, шаровые опоры меняются отдельно от рычагов. Привод - передний, поэтому стоит автомобиль на траектории хорошо, тормоза (передние - дисковые вентилируемые, задние - дисковые) держат нелегкую машину цепко. Родное освещение - не слишком эффективно - обычные галогенки, ксенон лучше подбирать четырехфарный. К пробегу 100000 постепенно начинает барахлить электроцепь: то один потребитель откажет, то другой. Правда привести приборы в порядок не слишком сложно. При покупке следует обращать внимание на возможную течь масла из под клапанной крышки, потение маслом АКПП, после 100 тысяч км пробега может побежать жидкость из помпы, откажет термостат, залитая водой высоковольтная катушка не переживет купания, мокнуть не любят также опорные подшипники передних стоек - заржавеют, могут пропускать воду люк и передние колесные арки...
простор салона
Загорается лампочка ЧЕК. При загорании идет тупо и дергается. Ни один сервис не может установить причину. Говорят все хорошо. У кого было, что делать
Машина удобная, но ненадежная. Невозможно найти сервис, невозможно установить проблему поломок. Запчастей большого выбора нет.Но проехать в машине приятно, как в дальние поездки, так и по близости. Очень удобна для семейных поездок. Сиденья удобны. Но летом без включенного еондиционера ехать невозможно. Если откроешь окно, шумно, шакроешь-душно.
у меня дизель в полной комплекции . очень доволен . шаран рядом не стоит
Сырость гдроусилителя руля (болезнь). Слабая печка. В передних крыльях держатели поворотников проморгаешь - сгниют (слабая защита от внешних условий). Задние подкрылки требуют хорошей обработки антикором. Неудобства в обслуживании двигателя (чего стоит замена АКБ и расходников ГРМ).
Вообщем неплохая модель, но много недостатков. Не любит сырость и мороз. Да и по мелочи всякого хватает. А срвнить можно только с кораблем, но по бездорожью дилетант. Задний рад сидений не ущемляет в пространстве пассажиров и при желании быстро снимается.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Проблем не будет!
Очень доволен. Машинка очень хороша! В моей установлено дополнительно газовое оборудование (бак 50л). Запас хода на 1000-1200км. Дальше 500 км пока не ездил, но ощущения очень хорошие. Удобно, комфортно, не устаешь.
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
Проблемы доведения до ума б/у машины. Эксплуатационные расходы не очень велики (масла, фильтры, колодки, свечи). Машину нужно любить и она ответит тебе тем-же.
Машина очень удобная и в езде по городу, и в поездках на дачу, и в поездках на большие расстояния. Салон большой, воздуха много, особенно это сказывается в жаркие летние дни, обзор хороший. Руля слушается очень хорошо, по городу берет 10,5 литров 95-го. Но на механике ездить уже не хочется. Буду менять.
