стоимость обслуживания, расход топлива, управляемость, динамика, простор салона
качество материалов, тормоза
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза
Владел авто болие 5 лет очень достойное авто ис бюджетных но есть и минус корозия а главное номер кузова который набит под правым порогом на днище кузова вот там нужен уход а в принцыпи авто вовси не капризная
Надежность, манёвренность, цена
Коррозия спустя 25лет)) , интерьер салона, отсутствие гидроусилителя.
Машина типично мужская (там потяни, тут газни, тут обороты проследи:)))) но слушается отлично! Пользуюсь в качестве временной замены Матиза, приятно удивлена маневренностью и комфортом машины! Минусы, отсутствие гидроусилителя и присутствие карбюратора))) В нашем кадете встроен газ 2го поколения, и это создает дополнительные сложности, нет лампочки, что газ заканчивается, надо следить за количеством оборотов и соответственно за рычагом подсоса, когда холодная обороты плохо держит... Но в целом все отлично! Маневренная, не намного больше матиза, компактная на парковке, двигатель довольно таки тихий, салон удобный! За такие деньги сравнить жигули и немца, разница существенная! И запчасти все доступные!
Очень рекомендую как первую машину, для учебы или просто очень бюджетный вариант!
И еще +, выглядит на свои года довольно тики солидно! :)
Стоимость запчастей - копеешная
жалко что старовата,что нет моложе хотя бы на лет 10
Это моя первая машинка, особо в машинах не разбираюсь, но с уверенностью могу сказать, что гораздо лучше жигулей: как внутри так и по дизайну кузова, комфортный раз в 100 наверное. Ну о надежности немецких автомобилей я только слышала, а теперь и сама убедилась. Так как сама я не чего не делаю (потому, что считаю это не женское дело) то с ремонтом проблем не было, какие надо были запчасти мастера всегда находили на городском авторынке. Правда переживала, что будут предлагать "колхозить" и ставить с жигулей (бывший хозяин сразу посоветовал этого не делать, если хочу надежную машину) Машина резвая и экономная по расходу топлива. Большой - огромный багажник, на дачу много хлама вывезла, при чем все с легкостью влазило, что было запланировано. Гордость брала, когда папа сравнивал мою машину с братовым жигулем "десяткой", конечно у него новее на 20 лет, вид у него лучше, зато в багажник не чего не положишь если сели к нему 4 человека- сразу садилась, чего не скажешь про моего коня. Вообщем всем довольна.
Машинку купили в 2013 года. Она 1988 года выпуска. За почти 4 года показала себя волшебно. Запчасти недорогие, обслуживание достаточно простое. Ходовая делалась 3 года назад и на сервисе сказали что все еще. Она резвенькая несмотря на 1.3 и очень даже экономичная в среднем у меня 6.6. .
Добрый день! Был у меня опель кадет и ему стукнуло 26 лет и перед продажей он дотсих пор был на ходу. Кузов у него прочный, ходовая нормальная но вот двигатель нет нет подводил. Сама марка опель отличный бренд и будем надеяться останеться с такимже статусом.
Opel Kadett у меня уже три года в целом автомобилем я доволен, мотор 1.6 не уступает по мощности Daewoo Lanos, по моему мнению самый оптимальный объем для авто, подобного класса. Проблем с запчастями нет, большинство запчастей подходит с Daewoo Lanos, Daewoo Nexia.В принципе Nexia была и скопирована с Кадета.С кузовом конечно надо быть по внимательнее при покупке, желательно чтоб он был поварен.У меня модель с моно инжектором расход в городе 7.5 литров за городом 5.5, смешанный 8,5.По сравнению с девяткой эта машина на много лучше, ходовой после кап ремонта хватает на 100000 км, что не плохо учитывая наши дороги.Ходовая на тавриях и жигулях ходит раза в 2-3 меньше в общем те же деньги, а проблем меньше.
управляемость
Старая проводка, немного устарейшее оборудование (сгорело реле включения поворотов и аварийки, нигде не мог найти), но на разборках все есть.
отличная машина как для первой))
маленькая - но очень удобная, хорошо приспосабливается к нашим доргам, легкая в управлении, маневренная, два режима педали газа - супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
качество материалов
гидрокомпенсаторы как их менять (ХЕЛП) а вот в книгах особо не описано порядок замены гидрокомпенсаторов это минус .
Спору нет немного лутше наших тазиков пусть не обижаются владельцы ВАЗов оно так .У меня было несколько поменяных моделей запорожец москвич жигули 2 модели ,ВАЗ 2102 ВАЗ 2109 есть с чем сравнить .Поверте южаю на ней и зимой летом весной осенью пока не убил подвеску как на наших машинах ,может мне и повезло с таким экземпляром не знаю.
Несмотря на небольшой обьем двигателя очень резвый и тяговитый, малый расход топлива 6-7л., очень надежный двигатель и коробка.Проблемы возникали у 5-ти ступенчатых коробок , что бы ломались четырехступки не слышал.Очень удобные сиденья, просторный салон , единствено что недостаточная шумоизоляция.Крепкая и вто же время комфортная подвеска, в уходе нуждаются только задние подшипники(подтяжка), и все! Большой плюс ето дешевые запчасти и есть в наличии в любом магазине Део Ланос построен на базе Кадета - запчасти идентичны!
Нет гидроусилителя руля, недостаточная шумоизоляция (шум колес).Плохая конструкция задней полки, проблемы возникают при установке мощных динамиков.
Был в эксплуатации два года, впечатления об автомобиле очень хорошие.Очень продуманый автомобиль.Немецкое качество видно в каждой детали.По ходовым качествам нареканий нет, авто хорошо держит трассу в любую погоду.Был случай бокового заноса примерно на 120км/ч по асфальту -не перевернулся!Автомобиль хорош как для семьи так и для любителей быстрой езды. При покупке нужно смотреть состояние задних арок, подшипников задней оси.
