дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость
объем багажника, шумоизоляция, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Автомобиль на свои деньги отличный, визуалка бомба. Расходники не дешевые и не на всех станциях подберут даже по вин.
Маю цей автомобіль протягом два роки, все чудово все влаштовує, автомобіль дуже економний, підвіска супер, дуже малі витрати пального, траса в межах 5 літрів, по місту 6, залежить від манери їзди, та вмінь водія, вартість заміни масла і фільтрів в межах 3 тис. грн
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Отличный автомобиль. В этом классе оптимальный в категории цена-качество. Покупал в отличном б/у состоянии. Обслуживание и расходные материалы сравнительно недорогие. Отличный для дальних поездок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
4-та версія німецького автомобіля, є ще 2-ві. 3-х дверне зручне авто для 2-х людей, можливо 4...5. Поміщаються на передніх сидіннях водій і пасажир 100...130 кг/182см та за ними пасажири 175см. Велике багажне відділення забезпечує всі міські і "дачні" потреби. Є спорт-режим, кік-даун, ABC, допомога для початку руху зимою, ін. Дуже зручна роботизована коробка передач-джойстик. 12 років гарантія від корозії, талони ТО на 240 тисяч км. Один недолік - не дуже зручно залізати і виходити з 2-го ряду сидіння-дивану.
