Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
расход топлива
Расход во время динамичной езды немного пугает =). Может вылезать за 12 литров на сотню. Проблем с авто пока не испытывал.
Заряженую Корсу мониторил уже около полугода, все ждал, когда цена на нее немного обвалится. Наконец я смог позволить себе приобрести этого монстра и совершенно не жалею о том, что сделал. Подвеска жестковата, как по мне, но на трассе это играет в плюс. 1.6 литровый мотор выдает почти 200 лошадей. Динамика разгона у этого поистине горячего хетчбэка просто сумасшедшая. Пробовал разгонять до сотни на время, вышло около 7.5 секунды. Весьма недурно для дорожной машины, неправда ли? Место для водителя достаточно, боковой пассажир вообще чувствует себя королем. Правда подобного нельзя сказать о задних местах, кажется, что они рассчитаны на детей. Багажник вполне вместителен. Когда ездил в отпуск вещи 2 человек, при условии, что 1 из них девушка, помещаются без труда.
Расход во время динамичной езды немного пугает =). Может вылезать за 12 литров на сотню. Проблем с авто пока не испытывал.
Заряженую Корсу мониторил уже около полугода, все ждал, когда цена на нее немного обвалится. Наконец я смог позволить себе приобрести этого монстра и совершенно не жалею о том, что сделал. Подвеска жестковата, как по мне, но на трассе это играет в плюс. 1.6 литровый мотор выдает почти 200 лошадей. Динамика разгона у этого поистине горячего хетчбэка просто сумасшедшая. Пробовал разгонять до сотни на время, вышло около 7.5 секунды. Весьма недурно для дорожной машины, неправда ли? Место для водителя достаточно, боковой пассажир вообще чувствует себя королем. Правда подобного нельзя сказать о задних местах, кажется, что они рассчитаны на детей. Багажник вполне вместителен. Когда ездил в отпуск вещи 2 человек, при условии, что 1 из них девушка, помещаются без труда.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Володію авто Зафіркою А, 2.2 дизель,2005 року випуску пять років,перший володар в Україні. Двигун 2.2 дуже потужний,особливо це відчутно при обгоні в місті. Наїздив всього за цей час десь 48 тисяч. Проблем в дорозі ніколи не було,завжди все мінялось своєчасно, дизпаливо бралось в основному на одній і тій же азс.Запчастини не дорогі, в основному все можна міняти самостійно,якщо маєте бажання! З недоліків-перед низькуватий, але після заміни стійок передніх трохи піднялось, ціна в ремонті на СТО як і усі автомобілі. Можна сказати,що більше плюсів, ніж мінусів! Ну а салон дуже вмісткий-холодильник запросто вміщується!
