качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший автомобиль, двигатель 1,7 CDTI 100л.с. Использовался непосредственно в семье, изначально небольшие перевозки. За 8 лет эксплуатации не подвел. По обслуживанию стандарт масло фильтра, по ходовой с нашими дорогами за 8 лет замена амортизаторов, стойки стабилизатора, пружины задние, шаровые. Эксплуатация 8 лет за которые я наездил 120 тыс. Авто я доволен. Пришло время расстаться с ним. Пусть служит новому хозяину в радость.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Достался чисто случайно - искал и хотел Рено Кенго. Комбик чуть поболее, багажник - визуально в полтора раза! Заводской газ -бензин - тоже плюсом - расход пропана в смешанном цикле 7-8 л.
Кузов хорошо защищен от коррозии - пока нет даже рыжиков. В сравнении с Канго - служебное авто - Комбо намного более комфортный - посадка и ощущения как в обычном легковом, тогда как Канго - табуреточка.
Единственный недостаток - для такого объёма кузова слабоват отопитель и кондиционер.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный автомобиль. Как для семьи так и для работы. Комфортный, надёжный, красивый.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза
Прекрасне авто для сім\'ї, по запчастинах недорога всі є в наявності, з мінусів гальмівна система, низький кліренс.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Купил в свое время уникальный Опель кадет, на АКПП с инжекторным мотором 1.8е. Переварил и выкрасил, немного вложил в ходовку и шумоизоляцию . И получился Опель кадет "в хорошем смысле" Цена запчастей низкая, и почти все есть в наличии. Тот которым владел ехал не плохо, была бы механика возможно за 10 сек и набрал бы до 100ки. А так 14 сек. Гидротрансформатор примитивный 3 ступенчатый автомат, но максимальная скорость удивила 190 по спидометру. Думаю 170 честно едет. Ну авто явно лучше чем вазы, 2110 только где-то на том же уровне. Но данные слова только исключительно за свое авто мог бы сказать.
