дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
цена
Доволен, в принципе, очень удобная, самое оно для тех, кто хочет приобрести машину и для семьи( на природу, на дачу ) и для работы ( мелкие перевозки, частные придприниматели ). Цель, для чего я приобрёл машину, достигнута. Все что не совсем нравится в комбо, так это то, что запаска под днищем авто :)
Особых проблем, во время эксплуатации, пока не было. Хороший обзор впереди и по зеркалам, просто супер !
Что касается покупки и взоимоотношений с автосалоном, во время покупки, то ... где как... , как повезёт с продавцом. В моём случаи обещали за две недели выполнить заказ, так сдержали слово, машина прибыла в срок. Серёзных проблем , при приёмке авто, не было. все было на месте, что было оговорено в вопросе базовой комплектации, по прайс листу. А СД плеер, кондиционер и галогенные лампы ( в комплектации Enjoy ) пришлось за отдельную плату ( 32800 р.) , под девизом отдельной опции, устанавливать :) Менеджер , изначально, поставил в известность что вот эти вещи не входят в комплектацию и их придется приобрести за дополнительную плату. Поди разберись, что туда входит , а что нет, в начале :) Мы ж верим прайс листу. Это потом проясняется, после подписания акта о приёмке..., что к чему :)
В принцыпе, по логике, в базовой комплектации все эти "вещи" должны быть, в том числе и коврики, бризговики, металлическая решетка меж грузовым отсеком и передними сидениями ( которые предлогают устанавливать под соусом допоборудования)... Пришлось еще устанавливать поддон под двигателем, защиту..., а то ж как жеШЬ, ... сами понимаете.
Я смотрел официальный сайт OPEL. чтобы разобраться что же, на самом деле, входит или не входит в базовую комплектацию... Честно говоря, прям такой чёткой информации не нашел, кроме того, что металлическая решетка должна быть в базовой комплектации...
Одним словом, дамы и господа, я не желею что приобрёл эту машину :) А что было по мелочам, при покупке, так это ж было... Главное - сегодня, машина на ходу, в отличном состоянии и ОН... мой напарник, помошник и друг :)
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Володів даним авто два роки. Брав проблемним - масло потрапляло в систему охолодження. Проблема характерна для двигунів ІСУЗІ. Заміна теплообмінника дуже проблематична. Також необхідна промивка системи охолодження, особливу увагу при цьому зверніть на радіатор пічки. Погано помиєте будете мерзнути. Дуже погано прогрівається авто взимку при їзді по місту. Незручні передні сідушки. Із-за використання неякісного антифризу повністю розвалилися стаканчики форсунок. Ремонт не дуже дешевий. Кузов авто добре оцинкований. Ніяких признаків корозії. Салон аскетичний, проте все на своєму місці і все працює. Не скріпить і не брязкає. Ходова надійна і витривала. Вміру жорстка. Авто варте своїх грошей. Особливу увагу звернути на використання якісних рідин: антифриз, дизельне пальне, масло. Ще одне- п\'ята передача не витримує навантажень. Контролюйте рівень масла та його якість. За малого рівня масла коробка перегрівається і розпресовується шестерня п\'ятої передачі.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Володію авто Зафіркою А, 2.2 дизель,2005 року випуску пять років,перший володар в Україні. Двигун 2.2 дуже потужний,особливо це відчутно при обгоні в місті. Наїздив всього за цей час десь 48 тисяч. Проблем в дорозі ніколи не було,завжди все мінялось своєчасно, дизпаливо бралось в основному на одній і тій же азс.Запчастини не дорогі, в основному все можна міняти самостійно,якщо маєте бажання! З недоліків-перед низькуватий, але після заміни стійок передніх трохи піднялось, ціна в ремонті на СТО як і усі автомобілі. Можна сказати,що більше плюсів, ніж мінусів! Ну а салон дуже вмісткий-холодильник запросто вміщується!
