- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.0
- Цена4.5
- Дизайн4.2
расход топлива, простор салона, стоимость обслуживания, объем багажника, управляемость
шумоизоляция
расход топлива, простор салона, стоимость обслуживания, объем багажника, управляемость
шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза
Автомобілем задоволений, глобальних ремонтів за 8 років не було, наїхав 120 тисяч км особисто гарний помічник по господарству, не гниє, розхідники не є дорогі, їде авто чудесно, ходова частина рульова рейка, і задні пружини їхня слабинка, як щоб не потрібне більше авто на 7 місць, залишив би собі й на далі..
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Володів даним авто два роки. Брав проблемним - масло потрапляло в систему охолодження. Проблема характерна для двигунів ІСУЗІ. Заміна теплообмінника дуже проблематична. Також необхідна промивка системи охолодження, особливу увагу при цьому зверніть на радіатор пічки. Погано помиєте будете мерзнути. Дуже погано прогрівається авто взимку при їзді по місту. Незручні передні сідушки. Із-за використання неякісного антифризу повністю розвалилися стаканчики форсунок. Ремонт не дуже дешевий.
Кузов авто добре оцинкований. Ніяких признаків корозії. Салон аскетичний, проте все на своєму місці і все працює. Не скріпить і не брязкає. Ходова надійна і витривала. Вміру жорстка.
Авто варте своїх грошей. Особливу увагу звернути на використання якісних рідин: антифриз, дизельне пальне, масло. Ще одне- п\'ята передача не витримує навантажень. Контролюйте рівень масла та його якість. За малого рівня масла коробка перегрівається і розпресовується шестерня п\'ятої передачі.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший автомобиль, двигатель 1,7 CDTI 100л.с. Использовался непосредственно в семье, изначально небольшие перевозки. За 8 лет эксплуатации не подвел. По обслуживанию стандарт масло фильтра, по ходовой с нашими дорогами за 8 лет замена амортизаторов, стойки стабилизатора, пружины задние, шаровые. Эксплуатация 8 лет за которые я наездил 120 тыс. Авто я доволен. Пришло время расстаться с ним. Пусть служит новому хозяину в радость.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза
Прекрасне авто для сім\'ї, по запчастинах недорога всі є в наявності, з мінусів гальмівна система, низький кліренс.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика
Покупал авто для поездок на дачу. После Ланоса салон кажется более чем просторным. Ездили практически всегда груженые, и приятным бонусом были вместительность и тяговитость машины. Да, для разгона времени уходит многовато, но нужно понимать, что это не гоночный автомобиль.
За 7 лет все всегда работало безотказно несмотря на то, что машина бралась с пробегом в 200 тыс. Расходники менялись, остальное работало безупречно. Если бы не пополнение в семействе, еще бы поездил, но количество посадочных мест уже недостаточное.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Достался чисто случайно - искал и хотел Рено Кенго. Комбик чуть поболее, багажник - визуально в полтора раза! Заводской газ -бензин - тоже плюсом - расход пропана в смешанном цикле 7-8 л.
Кузов хорошо защищен от коррозии - пока нет даже рыжиков. В сравнении с Канго - служебное авто - Комбо намного более комфортный - посадка и ощущения как в обычном легковом, тогда как Канго - табуреточка.
Единственный недостаток - для такого объёма кузова слабоват отопитель и кондиционер.
объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Машинка Файна для міста, розходяться норм, оглядові ть супер, повний пасажир все входить і влазить, по технічній частині Розходники приемні по фінансам, підвіска мягкая і збита, Розходники підвіски міняються в домашніх умовах легко, печка барахлила із-за недостаточно уровня тосолу, гріе шикарно на таку буду.
Задоволений її есплутаціею
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет
Экономный, вместительный, недорогой в обслуживании. Менял правый подшипник, шаровые 2- за ремонт 1500 грн заплатил, что не много. Менял радиатор на аналоговый- цена в сравнении с оригиналом радует. И очень много аналоговых запчастей, в разы дешевле чем оригинал, но ничуть не хуже качеством.
Неприхотливый автомобиль. Уверено чувствует себя как на трассе, на дальних дистанциях, в горах, так и в городском режиме. Достаточно резвый. Но иногда на обгонах все таки мощности 1.6 мотора маловато. Но это и плюс- тише едешь- дальше будешь.
Из минусов- низкий клиренс, недостаточно много метановых заправок. При длительных переездах, более 300 км- неудобно, нужно заранее строить маршрут с учётом местоположения заправочной станции. Но и с этим можно мирится, так как на метане стоимость километра меньше гривны. Что делает передвижение дешевле чем на маршрутке. А это, считаю, большой плюс!
В общем автомобиль достоин внимания, хотя, и не идеален.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто залишило хороші враження, отож водночас економне, не сподобала низка посадка сидіння, та можливість регулювати його, то було не дорого 1200 грн
Коштував 4000$
динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Автомобілем володію 7 років, з 2013 року. Чудовий автомобіль на свої гроші. Надійний, економний, зручний, хороша рідна акустична система. Шумоізоляція на середньому рівні.З мінусів можу назвати те, що дуже боїться їзди по глибоких і довгих калюжах. Тоді невідомо кудою, але вода потрапляє в паливний насос і він виходить з ладу. Мав таких два випадки і двічі довелось міняти паливний насос. В обслуговуванні дешева. Заміна масла з усіма фільтрами обходиться в середньому 1500 грн.
Автомобілем дуже задоволений.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество сборки, шумоизоляция
У меня в эксплуатации был опель комбо более 5 лет. Что могу сказать. Автомобиль достаточно надежный. Объехал на нем всю Украину. С семьей, на море, по работе и т.д. Ни разу не подводил. Для семьи, поездок на дачу и путешествий, перевезти холодильний или диван - подходит в полне. Очень вместительный багажный отсек. Если сидухи выкинуть - конкретный грузовик. Помещается просто ВСЁ. Обслуживание также не дорогое. Запчастей море, любые производители. Менял по сути только ходовую, расходники. Один раз ремонтировал стартер. Менял реле топливного насоса. Остальные работы это масло, фильтра. Цены приемлемые. Если еще есть желание что либо сделать самому - все достаточно просто. Единственный дорогой расходник это демфеный маховик, цена 300 дол. Но его ресурт около 200 тыс. Расход 5-6 л. Недостатков особых нет. По комфорту - все относительно. Смотря с чем сравнивать. Салон шумноватый, но если оригинальный пасажир- думаю там все гораздо лучше. Для ценника до 5 тыс дол. в таком кузове хороший аппарат.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов
Машина супер !
+
1 маленький расход 5-7 л на 100 если ехать нормально не экономить
2 вместительний
3 комфортный и мягкий
4 очень дешевый в обслуживании
5 не гниет если не было удара
6 легко потом продать, машина востребована на вторичном ринке
-
1 холодно зимой
2 слабенькая рулевая рейка, но дешевая 100 дол новая, ходит 60-80 тис
3 как и всех пирожках тяжёлая морда, легкая жопа
4 плохой ближний свет ,,,ставят линзы и все норм
В общем машина очень классная, намного лучше и при этом дешевле конкурентов. У меня был двигатель 1.7 cdti 101 лошадка самый крутой движок, самолет короче !
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Надійний, економний, функціональний, місткий сімейний автомобіль.Машина без понтів.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Машиной доволен полностью. Очень вместительная и экономичная. А главное надежная!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Єкономне авто заводська газова установка метан повна заправка газу в балони 26 кубів на 300 гр
Єкономне авто заводська газова установка розхід на 100 місто 8 кубів газу траса 6 кубів газу
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Прекрасный семейный автомобиль,шесть лет использую,каждый день, всё работает идеально, вся семья довольна
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машинка просто супер!!! Головне оцинкований кузов, за вісім років зберігання під відкритим небом ні натяку на ржавчину. По двигуну два рази заміна грм, один раз перепайка блоку ТНВД болячка з заводу. двигун 1,7DI 65к.с. надійний але слабоватий. Зараз купив такого ж але 1,3 CDTI 2007року, автомобіль ракета, двигун супер, на цепку без проблемний 90к.с. росхід палива взагалі мізерний... Радили 1,7CDTI, так от ні разу не пошкодував, 1,7DI та DTI дуже надійні, а CDTI дуже проблемний, хоч і на їх базі.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Мягкая щадящая спину подвеска.Расход,цены на ремонт,культура движения и удобство , в этой машине радует все,кроме внешнего вида.
Доглянуте,в одних руках.Всі масла мінялися воврімя.Гаражне зберіганя.Хороше сімейне авто.