динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Купував з пробігом 180 т.км 3 роки тому, на сьогодні вже 220 - заміна тільки розхідників. Багажник просто бомба. По трасі при швидкості 90 - 95 км/год. розхід пального 4.5л. Ціна на запчастини трохи дороще ніж на ланос. кузов стійкий до корозії, навіть в місцях де сколи - за 3 роки не з’явилася ржавчина. Двигуна 1,3 CDTI більше ніж достатньо для спокійної їзди по місту та за містом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, простор салона, тормоза
Экономный. Динамичный. Для своих лет довольно комфортный автомобиль. Для работы с мелкогабаритными грузами очень хороший помощник.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Володію авто Зафіркою А, 2.2 дизель,2005 року випуску пять років,перший володар в Україні. Двигун 2.2 дуже потужний,особливо це відчутно при обгоні в місті. Наїздив всього за цей час десь 48 тисяч. Проблем в дорозі ніколи не було,завжди все мінялось своєчасно, дизпаливо бралось в основному на одній і тій же азс.Запчастини не дорогі, в основному все можна міняти самостійно,якщо маєте бажання! З недоліків-перед низькуватий, але після заміни стійок передніх трохи піднялось, ціна в ремонті на СТО як і усі автомобілі. Можна сказати,що більше плюсів, ніж мінусів! Ну а салон дуже вмісткий-холодильник запросто вміщується!
