расход топлива, качество сборки, объем багажника, цена, дорожный просвет
шумоизоляция
Опель астра H седан отличный автомобиль, у меня 2008 год выпуска двигатель 1.8 140 лошадиных сил пробег около 120 тысяч км. К достоинству хорошая динамика разгона, энергоемкая подвеска, хорошая шумоизоляция по моему мнению. К основным недостаткак большая стоимость ремонта, цена автозапчастей, очень маленький клиренс хапает всё подряд бампером. Огромный расход топлива 13 литров на сотню, по трассе правда 6.5 литров на сотню. Комфорт на уровне, климат справляется на все сто процентов! Места сзади хватает, а вот спереди маловато немного. Хороший вместительный багажник. Правда перегородка в багажнике слишком большая!
Надёжная, рабочая лошадка с приятной внешностью
Шумка, не самая мягкая подвеска, нет USB.
Данный автомобиль эксплуатирую всего пол года. Брал б/у с рук с пробегом 105 000 км. производство Польское. Автомобиль понравился как внешне так по своим ходовым качествам. не смотря на то что двигатель всего 1.6 литра - скорость набирает довольно быстро. Салон удобный. Регулировка сидений по высоте присутствует, регулировка руля, полный электропакет, климат контроль, датчик дождя, ABS, аудиоподготовка, подушки безопасности повсюду, подогрев передних сидений регулируемый, AUX, регулировка яркости приборной панели. Машинка лёгкая - всего 1300 кило, хотя по размерам не мальнькая. 5 человек в ней сидят свободно. Расход порядко 8 литров в смешаном цикле. В общем для своего класса автомобиль не плох. Что могу отметить из минусов, так это не самая мягкая подвеска в своём классе (даже незначительные кочки чувствуются). Двигатель работает хоть о не очень шумно, но громче многих своих конкурентов в классе. Двери достаточно тяжёлые, в сравнении с другими иномарками. Также доставляет лёгкий дискомфорт отсутствие ручки у двери багажника - в плохую погоду постоянно пачкаешь пальцы, когда открываешь багажник. Не очень порадовала шумоизоляция. Также отсутсвие разъёма под USB (те кто привыкли слушать музыку с флешки поймут), но спасает AUX. Что касаемо ремонта - поменял ступицу(на наших дорогах не удивительно) и предохранитель один. Вот и всё. Автомобиль заводится с пол оборота, ездит и не подводит. В целом автомобиль нравится, для своего класса не плох.
Astra 96г. универсал, отличная машина, багажник очень вместительной, мотор надёжный(новые моторы Есotec даже с кондиционером) серьёзных поломок за 3 года не было, только картер пробивал несколько раз из за плохих дорог. На 150тыс поменял кольца, 180 - что то с коробкой, дешево и легко исправимо, 200 тыс - диодный мост генератора. заводится в любую погоду очень хорошо, салон прогревается быстро.
