динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов
экономичность (смешаный цикл 6,5-6,7 л.); мягкость подвески; не по объему тяговитый двигатель (1400см3/90л.с) в ходу приятно удивляет отзывчивостью; опять-таки надежность; качество отделки салона (мягкий пластик); внешний вид.
качество подгонки деталей интерьера, не особая популярность на вторичном рынке, «не престижность» марки.
Астра - от лат. aster - звезда. По моему мнению, наименование говорит само за себя, и полностью оправдано, если и не в плане достигшего уровня, то хотя бы стремлением стать звездой в своем классе.
Авто появилось у меня в 2011 году, с пробегом 76тыс. км. Владельцем я стал спонтанно, до покупки, особо не интересовался данной моделью, да и марку Опель считал, откровенно говоря, слишком консервативной и не выразительной как в плане дизайна так и в плане ездовых характеристик. Такие себе, автомобили-посредственность, на дорогах страны.
Но, когда увидел ее на авто-рынке, в темно-синем, до блеска наполлированном цвете, на серебристых, притонированых титанах то мне сложно было пройти мимо...
За 5 лет эксплуатации наездил 90 тыс. км., в плане поломок особых проблем не возникало, да менял расходники (колодки с дисками/свечи/аккумулятор/масло/фильтра/косточки стабилизатора), да, накрылась помпа, лямбда-зонд... Но время не щадит ни кого.
А с учетом того что автомобиль эксплуатируется ежедневно, минимум по 75 км/день, в целом считаю ее надежной и не прихотливой в эксплуатаци.
Хорошее качество во всех отношениях (нем. сборка)
На низах нормы Евро-4 душат мотор. Относительно дорогие запчасти.
Доброго дня суток, итак, за пять лет никаких проблем, ездил везде и в любую погоду. Прошлой зимой (-24) заводилась с пол-оборота и порадовала хорошей проходимостью. За весь срок эксплуатации авто ни разу не подводило.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Володію Opel Astra K вже п'ятий рік, проїхав 61к. км. Авто в максимальній комплектації. За весь час эксплуатації мінялись тільки розхідники та пильники передніх стійок【пильники підходять з Фіат Добло, в двічі дешевше.】 Преміальне ДТ ніколи не заправляв. Розхід по трасі мінімальний 3.3 л. З сажевим фільтром все добре,в холодну пору периодично їжджу на великих обертах. РЕКОМЕНДУЮ !
