дизайн кузова, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Alkar 6125439 Зеркало боковоеНачинающий водила на дороге прижал и снес левое зеркало в хлам, восстановлению не подлежало. Почитал отзывы, заказал ALKAR. Внешне полностью идентично, встало как родное. Было указано что грунтованное, пришло без грунта, просто матовый пластик. Пластик более хлипкий чем у оригинала, стыки деталей с зазорами. Обогрев и регулировка работают. Зеркальный элемент немного не совпадает по тону с оригинальным, отражение с чуть более теплыми тонами. При езде немного дрожит зеркальный элемент, но не критично.
Маневренность, красивый дизайн, удобство в управлении.
Лакокрасочное покрытие, дороговизна в обслуживании, частые поломки.
Приобрёл Opel Astra H GTC 1,8 л 140 л. с. в 2012 году. Машина была 2007 года, то есть на тот момент машине было 5 лет. Естественно любая машина будет ломаться после 5 лет эксплуатации, но я не думал что так. Эта машина ломалась очень часто и очень сильно била по карману. Лакокрасочное покрытие в случае скола сразу же начинает отлетать кусками. Но, в этой машине также много плюсов. Например, хороший дизайн салона и кузова, управляемость. Удобная машинка. Проезжал 500 километров и практически не уставал. Также у данной модели хороший двигатель. При нормальном обслуживании проблем с двигателем не будет. Машина хорошая, но только если есть лишние деньги на ремонт и обслуживание.
Купила первый сой автомобиль в ноябре 2013года. Это и был опель астра gtc h 2008 года выпуска (Бельгия). Когда я ее увидела- я сразу же влюбилась, конечно же она была красного цвета)) вообщем меня смутило только то что у нее коробка робот (для меня это было необычно) планировала взять или механику или автомат. Но очень быстро привыкла, в принципе тоже самое что и автомат, но когда полетело сцепление, я обрадовалась, что у меня робот. т. к. На роботе стоит механическое сцепление, что мне и сэкономило при замене тыщ 30 не меньше. Езжу на ней уже 4 год и меня все устраивает, хочу поменять только потому что уже старенькая машинка. Да периодически что то ломалось, но в обслуживании это очень не дорогой автомобиль. Мужу правда она сразу не понравилась, потому как машина предназначена для более мягкой и плавной езды, а он за рулем уже более 11 лет и ездок резкий) вообщем рекомендую для тех кто выбирает свой первый автомобиль, а лучше даже подойдет для первого автомобиля у девушки)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
4-та версія німецького автомобіля, є ще 2-ві. 3-х дверне зручне авто для 2-х людей, можливо 4...5. Поміщаються на передніх сидіннях водій і пасажир 100...130 кг/182см та за ними пасажири 175см. Велике багажне відділення забезпечує всі міські і "дачні" потреби. Є спорт-режим, кік-даун, ABC, допомога для початку руху зимою, ін. Дуже зручна роботизована коробка передач-джойстик. 12 років гарантія від корозії, талони ТО на 240 тисяч км. Один недолік - не дуже зручно залізати і виходити з 2-го ряду сидіння-дивану.