коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена, дизайн кузова
динамика, управляемость, шумоизоляция
коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
динамика
Даний автомобіль має потужну ходову яка є від Опеля Вектра - важчої машини. Крім заміни амортизаторів більше нічого не прийшлось робити від 2007-го року. Двигун восьмиклапанний, трохи повільно розганяється, якщо у салоні 4-ро людей, це суттєво відчувається, особливо при обгонах. Ремонтувати його, чи коробку передач не доводилось, претензій до їхньої роботи не було. Дуже добре відчуваються габарити - легко паркуватися. Автомобіль місткий, задні сидіння нахиляються до переду і можна перевозити доволі громіздкі речі.Повітряний фільтр салона ЛЕГКОДОСТУПНИЙ, він просто під капотом. Власники Рено чи Опелів Астра наступного покоління мене зрозуміють. Присутній недолік багатьох Опелів, після 14-ти років почав ржавіти кузов. Запчастини не дорогі і доступні. Це дуже вдалий робочий автомобіль, не пошкодував, що є його власником.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобіль на кожен день.Багато плюсів.Але є і декілька мінусів. 1.Управління не чітке 2.Шумоізоляція 3.Динаміка на 1.6 4.Тормоза
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
проста, економна машинка, як перша машина підійде ідеально, в обслуговуванні не дорога, та розхід палива невеликий
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Був власником даного авто більш як два років. Залишились тільки позитивні спогади. Гарний друг сім\'ї. Дешевий в обслуговуванні та економний. На жаль роки беруть своє, задні арки піддаються корозії. Чудово підходить для першого авто. Якщо шукати на невеликий бюджет, то набагато краще ніж ВАЗ.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Володію даним авто 4 роки. За період експлуатації авто замінив термостат, задні тормозні колодки та грм. Обробив весь кузов по кругу та поставив шумку. Машинка по середньому споживає 8.5 літрів 95 бензину по трасі не більше 7 літрів. Двигун 1.6 XER тяговитий на всі потреби його вистачає вповні по трасі крейсерська швидкість 120 км але місцями крутив і до 200 кілометрів то для неї це легко але і споживання бензину збільшується в двічі. Цей автомобіль створений долати великі відстані легко по дорозі їде наче праска. З запчастинами зараз біда дуже багато підробок навіть на аналоги. Краще брати б/у запчастини проїдуть довше, розборок зараз дуже багато. Взагалі дане авто рекомендую здолав на ньому вже 125 тисяч без великих проблем. Щось велике та економне і не дороге в обслуговуванні важко знайти. Своє авто міняти найближчим часом не збираюся.
