7 отзывов о Nissan Wingroad 2000 года

Nissan Wingroad универсал - это мой четвертый автомобиль, после ВАЗ 2104, ВАЗ 2109, TOYOTA Corona 1995, TOYOTA Alex. Это первый автомобиль который чатильно выбирался по всем фронтам, наученный горьким опытом. Выбрал на авторынке чистеньки-небитый (только передний бампер под замену, но это не критично), салон не прокурен, все датчики работают, везде всё что нужно продувает. Так как работа у меня разъездного характера, дни эксплуатации и "обкатки" пошли сразу. Железный конь прекрасно держит дорогу, не тянет, не несет ничего подобного. В силу того что на данном автомобиле жесткая подвеска, при поворотах крен отсутствует практически на любой скорости. Ну как говорится "какой русский не любит быстрой езды" начал тестить на скорость. Разогнал до 170 км/ч достаточно быстро и уверенно, автомобиль на такой скорости чувствует себя хорошо, НО есть проблемы с шумоизоляцией. При большой загружености немного тянет зад, но это изъян конструкции. Технический осмотр прошел сам без проблем. Через 3 месяца поменял масло в двигатели и фильтры: воздушный, топливный и салонный. Расход горючки в смешенном виде примерно 8,3-9,1 на сотню. Проходимость это "конек" данного автомобиль, закопатся практически не реально, но если всё таки такое произошло, то 4WD поможет решить данную проблему. Двигатель показал себя с отличной стороны, Зима никак не отразилась на факте завода машины. Агрегат всю зиму стоял на улице без авто прогрева. Аккумулятор на нем до сих пор заводской и не требует замен. Груженым автомобиль чувствует себя намного комфортней, так как это его главная роль.Автомобилем очень доволен.

Пригнали 5,5 лет назад. Комфортная, надежная, экономичная машина.Радует большой багажник, 2,5 метра панели помещаются без труда. Серьезных поломок не было. Загородные дороги и частые поездки по ухабам подвеску не убили ( в отличие от предыдущего Хендая). Зимой заводился без проблем без ночных прогревов.По снегу и колее едет уверенно ( если не наглеть и не лезть в сугробы).

До веника были ваз2109, 099, нива, десятка. После десятки понравилось: автомат, гур, обвес, салон. Непонравилось: низкий клиренс, невозможность выехать на рыбалку куда на отечественном авто можно проехать без проблем - бампера переднего хватает максимум на неделю - потом рабивается, так как цепляется за все подряд. Н а лежачих полицейских задевает днищем. Правда тем же бампером зимой разгребает снег и прзволяет проехать по городским дорогам занесенных снегом где пятнашки и приоры просто застревают. Проблем с запчастями нет - или через интернет магазины или часть запчастей подходят от отечественных авто. Если хотите менять десятку, одинадцатую или более позднее модели отеч автопрома - то не стоит. Для женского пола - хоть и универсал будет в самый раз - автомат и гур.

Отличный семейный автомобиль для отдыха: для поездок на дачу, в лес в багажный отсек помещается всё что хочешь, и палатки и спальники и весь инвентарь. Перевозил и холодильник и стиральную машинку-автомат, детскую коляску и кроватку.

Автомобиль, в принципе не плох, менять его не собираюсь пока, НО есть проблемные места: 1.сцепление(у меня механика). Уже стало расходным материалом :( наловчился так уже, что со съемом двигателя(а это необходимо, по другому никак!!!), что часа четыре всего надо. Зато как едет! Кстати, владельцам: на лето можно скидывать кардан(всего 8 болтов!!!) и до зимы на передке ездить. Как якорь отцепляют!!! Плюс расход по бензу на литр-полтора падает.там система полного привода хитрая, ущерба не будет. Уже два года так эксплуатирую, раздатку разбирал, износа ноль :)

ok вобщем доволен, зимой просто супер, вот только кубатуру бы побольше,а в остальном достаточно хорошие характеристикии походовой и по двигателю

Просто СУПЕР! Катаюсь уже почти год и никаких проблем. Хотя по привычке регулярно заглядываю под машину (до этой была восьмерка - просто ......). Отличный разгон и маневренность. Неплохая шумоизоляция, хотя салон зимой иногда поскрипывает, но если его подтянуть то будет просто здорово.