качество материалов, коробка передач, простор салона
дизайн кузова, расход топлива, цена
Механическая КПП , Хорошее качество , Кондиционер , Просторный салон , Удобные сиденья
Высокая цена , Внешность посредственная , Зимой хлопают двери , Большой расход топлива
Летом 2014 года у нас встал вопрос о смене транспорта. Ездил на шестерке, откровенно говоря, страдал. Слишком часто ломалась. Когда начал подыскивать варианты, то больше всего приглянулась Ниссан Тиида. Цена для моего семейного бюджета великовата, но взяли кредит, справились. Хорошо, что коробка была механической изначально, к автомату пришлось бы долго и мучительно привыкать. После вазовской старушки поехал на иномарке с огромным удовольствием. Разница огромная. Что не очень понравилось нам с женой — это серенькая внешность, но удобство и надежность компенсировали это с лихвой. Кондиционер нам был в новинку. Часто катаемся к родителям в деревню (около 600 км. в одну сторону), 6 часов пути тянет отлично. Главное в салоне — просторность, ребенок маленький, в дороге изнывает, надо где-то покувыркаться. А сиденья удобные, вроде качество обивки неплохое. Объем багажника — рай для дачника! О шумке могу сказать, что подводить начинает после 120. По ушам, конечно, не дает, но немного расстраивает. Хотя после прошлой машины это мелочи, которые почти не трогают. А обзор очень даже ничего. Из минусов то, что зимой приходится сильнее дверьми хлопать, но двигатель заводится хорошо. Еще один суровый недостаток — расход топлива. Никакой экономии. В городе мотаю на 10 литров, а то и 12. Клиренс классный, под наши дороги заточенный. В общем, после шестерки Nissan просто мечта. Только стоимость, хоть и не большая, но по карману бьет.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Вместительный салон, багажник глубокий. Резво едет, 1,8л на 6ти ступенчатой механике в максимальной комплектации очень комфортный и уверенный на дороге автомобиль. Приподнял на проставки алюминиевые по кругу, отлично подходит как для города так по трассе и по лесу покататься за грибами, выезжает на любой бордюр. Я очень доволен!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км. Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу. Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна. Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно... При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8. Для свого класу - топ. У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.
