динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика
Конструктивная особенность: на 4 цилиндра 8 свечей, по две на каждый. две перегорели, двигатель начал троить. Посмотрел свечи: они все разные, купил новые "NGK" 8 штук, теперь движок работает ровно. Потом перестала работать приборная панель, оказалось дело в предохранителях, заменил их, всё заработало. Так же отрегулировал двери чтоб легко закрывались, Ещё поменял сцепление, отрегулировал трамблер, поменял термостат, ну вобщем и всё, осталось поменять колодки, в круг покрасить, отлакировать, и затонировать, так же поминять глушак и заделать пороги.
Nissan Skyline R31 1985 года выпуска, двигатель контрактный CA20 за место штатного CA18 стоит с 2005 года, МКПП 5ступенчатая, несмотря на то что машина старая сохранилась она очень хорошо, прогорел глушитель и немного прогнили пороги, но это не страшно, ведь конструкция рамная т.е. вечная. Состояние машины на твёрдую четвёрочку. К двигателю претензий нет он работает как часы. По ходовке тоже нет нареканий. Богатая комплектация, очень просторный и удобный салон у этой машины, сиденья регулируются в 5 положениях и не держатся на коленях задних пассажиров, электрстеклоподъёмники, регулировка фар, электронные часы, электропривод зеркал, штатный магнитофон с пультом на приборной панели и электроприводной антеной, так же есть новая CD\\mp3 магнитола "Elenberg",
Ходовка в хорошем состоянии, резина всесезонка и штатное ниссановское литье.
Про ходовые качества могу сказать что двигатель не очень мощный по сравнению с более поздними RB20, машина немного долгоя на разгон, но зато едет довольно быстро, стрелку спидометра можно легко положить до 190км
Машина мне очень нравится,получу права, сразу буду ездить.
Авто супер, тока взял для восстановления и тюнинга, будет аццкая машинго для отжига.........
Уже определился с примерным направлением работ, заводим двиг,
красим а дальше.........
Если у кого имеются возможность то мне необходимо на данный момент: бензо бак, зад стекло, фары и решетка, поворотники...
Солидный вид, быстрый и шустрый автомобиль
Тяжелый по весу автомобиль с большими габаритами
Доброго всем времени суток!!!Пять лет назад я получил право на управление транспортным средством категории «В». И по стечению обстоятельств первым автомобилем, который был в моем владении, стал Nissan Skyline. Синий Скайлик в 35 кузове на полтора года стал моим верным помощником. Да, кто-то скажет, что автомобиль с задним приводом, у которого под капотом 215 лошадок, это не для новичка, но выбора у меня не было. Брата лишили прав, и он передал мне в пользование своего Скайлика.Крупный, тяжелый, громоздкий, но в то же время, маневренный автомобиль. В салоне достаточно места для пяти взрослых мужчин (считая водителя). Мне, как водителю, ростом 180 см. и весом 95 кг. места было предостаточно. Отмечу, что для меня было очень неудобно расположение рычага стояночного тормоза, а точнее педаль, находящаяся практически на месте педали сцепления в механике. Аккумулятор мне показался очень маленьким для такого «зверя», и я поставил с большей емкостью. Багажник маловат, я считаю, что в него должен входить весь комплект шин, а здесь только три. В алтайском крае, где я живу, шиномонтаж, для «переобувки» колес, требуется два раза в год и приходится использовать салон для перевозки шин. Отмечу, что автомобиль рассчитан на отличные дороги, без ям и ухабов. Для полевой дороги клиренс маловат. К тому же, даже небольшой снег превращал выезд с парковки в мучение. Не очистил снег ото всех четырех колес в ноль – обязательно забуксовал. Так же езда по городу очень накладна, 15 литров на 100 км. Да и в принципе я не понимаю, для чего берут автомобили с такими характеристиками двигателя. На спидометре отметка 220, а максимально разрешенная скорость 110.Подводя итог, скажу, что Nissan Skyline подойдет для молодого парня, цель у которого привлечь внимание слабого пола красивым авто. А если ты настоящий семьянин, то этот автомобиль не для тебя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Комфортний, надійний, економічний, легкий в керуванні та приємний у русі автомобіль.Витрати газу 10-12 л на 100 км. За 2,5 роки проводив лише заміну масла та фільтрів сам особисто. Я і моя родина автівкою дуже задоволені. Шумоізоляція, перший час казалася не дуже добра, а зараз звиклися.
