-Цена Внешний вид Богатая комплектация Надежность Качество сборки Универсальность Не дорогое обслуживание Нет интереса у сотрудников ГИБДД
- отсутствие в наличии кузовных элементов пока больше минусов не выявил)
Доброго времени суток, авторушники и просто хорошие люди!Хочу написать про свою машину Ниссан Серена 2009 года в кузове С25. И так про машину: 2 литра, вариатор, передний привод, 2 боковые двери с электроприводом, задняя с доводчиком, 7 мест, 2 печки, климат-контроль, ксенон, TV, navi, камера заднего вида, салон трансформер и много других интересных и приятных опций.Ряд обстоятельств привел меня к покупки данной машине, а именно:Сильно ограниченный бюджет,Стремительно увеличилась семья,Началась стройка дома.Не долго думая продал машину своей супруги, на тот момент был ниссан ноут, немного добавил денег и купил этот замечательный автобус. на момент покупки пробег был 55 тысяч км. сейчас уже 72 тысячи км.Изначально были страхи- правый руль, вариатор, мало информации про эту машину. Буквально через пару дней за рулем этой машины все страхи ушли( по большей части они были у супруги). как ей после ниссан микры и ниссан ноута пересесть на автобус с правым рулем. Сейчас вообще ни каких проблем у нее нет- ни с парковкой, ни с обгоном, ни с правым выездом на МКАД. Вообще ни каких проблем!Напишу про свою ощущения от этой машины:Мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, плавная и уверенная динамика разгона ( вариатор в паре с 2-х литровым двигателем работает отлично), удобная посадка за рулем, отличная обзорность, вместительный салон ( 40 мешков керамзита), расход 92 бензина 10-11 литров, внешний вид, качество сборки, работа боковых дверей без нареканий ( на мультивене при наезде на бардюр не открывались).Мне есть с чем сравнивать эту машину, был мультивен 7 года 3.2 бензин в комплектация хайлайн. Он тоже классный, но расход 18 литров, дорогой ремонт, цена машины немного напрягала.По расходникам проблем нет- все в наличии и цены как на ниссан ноут.Есть минус- это кузовные элементы и стекла. Пару недель назад разбил заднее стекло на парковке у Леруа, до сих пор не могу его купить. Заказал из Владика. С кузовными элементами будет такая же беда.Не надо боятся стереотипов и мнения толпы- покупай и владей тем, чем нравится и что тебе по карману. Поэтому у нас в семье 2 машины которые не так часто сейчас встречаются Газ 2411 и ниссан серена.Хотел еще обратится с просьбой, у кого есть опыт владения этой машины- напишите чего ждать, какие есть нюансы, где можно купить заднее стекло из наличия.Спасибо за внимание!
-Цена Внешний вид Богатая комплектация Надежность Качество сборки Универсальность Не дорогое обслуживание Нет интереса у сотрудников ГИБДД
- отсутствие в наличии кузовных элементов пока больше минусов не выявил)
Доброго времени суток, авторушники и просто хорошие люди!Хочу написать про свою машину Ниссан Серена 2009 года в кузове С25. И так про машину: 2 литра, вариатор, передний привод, 2 боковые двери с электроприводом, задняя с доводчиком, 7 мест, 2 печки, климат-контроль, ксенон, TV, navi, камера заднего вида, салон трансформер и много других интересных и приятных опций.Ряд обстоятельств привел меня к покупки данной машине, а именно:Сильно ограниченный бюджет,Стремительно увеличилась семья,Началась стройка дома.Не долго думая продал машину своей супруги, на тот момент был ниссан ноут, немного добавил денег и купил этот замечательный автобус. на момент покупки пробег был 55 тысяч км. сейчас уже 72 тысячи км.Изначально были страхи- правый руль, вариатор, мало информации про эту машину. Буквально через пару дней за рулем этой машины все страхи ушли( по большей части они были у супруги). как ей после ниссан микры и ниссан ноута пересесть на автобус с правым рулем. Сейчас вообще ни каких проблем у нее нет- ни с парковкой, ни с обгоном, ни с правым выездом на МКАД. Вообще ни каких проблем!Напишу про свою ощущения от этой машины:Мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, плавная и уверенная динамика разгона ( вариатор в паре с 2-х литровым двигателем работает отлично), удобная посадка за рулем, отличная обзорность, вместительный салон ( 40 мешков керамзита), расход 92 бензина 10-11 литров, внешний вид, качество сборки, работа боковых дверей без нареканий ( на мультивене при наезде на бардюр не открывались).Мне есть с чем сравнивать эту машину, был мультивен 7 года 3.2 бензин в комплектация хайлайн. Он тоже классный, но расход 18 литров, дорогой ремонт, цена машины немного напрягала.По расходникам проблем нет- все в наличии и цены как на ниссан ноут.Есть минус- это кузовные элементы и стекла. Пару недель назад разбил заднее стекло на парковке у Леруа, до сих пор не могу его купить. Заказал из Владика. С кузовными элементами будет такая же беда.Не надо боятся стереотипов и мнения толпы- покупай и владей тем, чем нравится и что тебе по карману. Поэтому у нас в семье 2 машины которые не так часто сейчас встречаются Газ 2411 и ниссан серена.Хотел еще обратится с просьбой, у кого есть опыт владения этой машины- напишите чего ждать, какие есть нюансы, где можно купить заднее стекло из наличия.Спасибо за внимание!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
60 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.
