дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
шумоизоляция
Володію Рогом 5 років. Дуже задоволений.в мене
2.5 + варіатор+повний привід- дуже різве та комфортне авто. Коли брав начитався страхіття за варіатори ... тому знайшов авто, де на 90000км. Попередній власник міняв мастила в варіаторі. Зараз 193000 взагалом вже 3 раза була заміна мастила варіатора. Машина не ламається їде й їде ...ціни на деталі дуже приємно здивували до цього був Опель там процентів на 50 дорожче обслуговування. Якщо купувати таке авто то тільки на повному привіді... двигун простий 2.5 атм. Якщо треба прискоритися 4×4 гарно додає розгону здасться що машина вириває асфальт під собою. Як мені здається цим авто не можно ні кого тянути ,ні якого бездоріжжя тому що варіатор не полюбляє перегріву
На мою думку на передньому привіді вона буде ніяка. Скрипів немає ,гарна акустика Bose , рідний екран спочатку дротував якістю зображення даже думав замінити його на щось більше сучасне, а потім звик та зрозумів що більше й не треба камера працює добре й навіть у ночі гарний обзор. Мені подобається це авто. Тільки якщо брати на бензині то з нашими цінами на пальне це буде дуже дорого. В мене стоїть газ євро5 він ставиться без питань та й працює гарно з ним витрати на пальне не критичні. В місті з великими заторами бере десь 17л газу.
Машина в цьому діапазону ціни дуже гарна. Я рахую ціна якість топ .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Дуже комфортно авто.
Катаюсь 3й місяць, завіз авто з США, скарг поки що не маю. Витрати пального трошки великі, але плануючи встановити ГБО і буде бомба!
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Nissan Rogue — компактный кроссовер, производство которого началось в 2007 году для рынков США и Канады.
Машина комфортная. Подвеска очень мягкая. Двигатель очень приемистый. Салон весь из мягкого пластика. В багажнике, есть органайзер и все отделано качественным пластиком. Багажник на первый взгляд большой, но его объём не превышает 500 литров до уровня заднего окна. А вот если сложить задние сиденья то можно перевозить грузы длиной до 2 метров. В багажнике имеются разделители, чтобы тоже ничего не терялось, ещё две небольшие потайные секции. Под полом багажника полноценная запаска, домкрат, инструменты, и полно пустого пространства.
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, шумоизоляция
Гарний бюджетний кроссовер за свої кошти. Вибирав довго серед конкурентів, але переміг саме Рог, який трошки більше сподобався чисто візуально. Машина для спокійної їзди, динаміка так собі, але мені була потрібна машина для сімейних поїздок без амбіцій на спорт та дріфт. Керованість та гальма на висоті. Шумка зовсім слабка. У варіаторі відразу ж замінив мастило і фільтра. Коробка імітує переключання передач. Газ поки що не ставив, розхід радує, 8 трасса 110-120 км., по місту 11-12. Але це спокійний стиль їзди. багажник великий. По м'якості я б сказав середня, думав буде м'якіша, але дивлячись з чим порівнювати. Місця в салоні вистачає з головою. і з переду, і позаду. мій ріст 182 см., сидіти комфортно. Кліренс 21 см. На рибалку та по гриби їду спокійно. Якщо пересів на Рога не з жигулів чи ланоса, то вау ефекту не буде, просто звичайна автівка, але досить гарна за свої кошти.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Комфортний, надійний, економічний, легкий в керуванні та приємний у русі автомобіль.Витрати газу 10-12 л на 100 км. За 2,5 роки проводив лише заміну масла та фільтрів сам особисто. Я і моя родина автівкою дуже задоволені. Шумоізоляція, перший час казалася не дуже добра, а зараз звиклися.
