- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт3.5
- Цена3.0
- Дизайн4.0
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Да. Когда я его впервые увидел был поражен его габаритами. Он был здоровенный и казался очень мощным и проходимым внедорожником. Со стороны казалось что у патрола огромный дорожный просвет, но стоило заглянуть чуть по ниже - и видно что не такой уж огромный. Из -за зависимой подвески дорожный просвет сильно уменьшался в области передней и задней осей. В салоне довольно просторно. Электропакет... Да тоже не сильно современный. Для авто его года можно было и по лучше сделать. Сиденья второго ряда довольно удобно складываются а вот третий ряд в багажнике не ахти. Мне сиденья третьего ряда никогда не требовались а потом снял их сразу же. Багажник действительно огромен. Управляемость отличная, особенно понравилось то, как едешь по кочкам. Ты не подпрыгиваешь и тебя не качает в стороны, наезжая на кочку чувствуется лишь легкое приятное покачивание :) Тормозная система патрол просто супер! Тормоза мгновенно реагируют после нажатия педали тормоза, но вперед не улетаешь, а лишь немного наклоняешся :) В целом хороший внедорожник.
динамика, качество материалов, качество сборки
1. Прохладно зимой при - 20 сзади в эмиратском экземпляре. Надеюсь летом будет не жарко. 2. Стартер помер неожиданно (-), автомат с толкача не заведешь (-), купил новый дорого (-), поставил сам закрутил 2 болта (+), пока все. больше не ломался.
Очень рекомендую всем кому не жалко отдать за настоящий (!!!) внедорожник полмиллиона. Новая модель, говорят, побогаче внутри, и менее надежна.
Основные достоинства - проходимость, мощность, размеры, надежность, простота. Не стоит приобретать автомобиль с объемом 2.8 и 3 л, не едет. 4.5 отлично разгоняют 2,5 тонный автомобиль, звук мотора с дизелем не сравнишь, чувствуется, куда девается бензин.
Подготовленный авто для жесткого бездорожья. Пневмоустановка, лебедки.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Чудове авто за адекватні кошти В мене 1.5, розхід при їзді 110км/ч 4.5 л Що для такої машини не може не тішити. Підвіска проста і надійна, навіть чув кажуть що тверда, але я їздив на багатьох авто знаю за що кажу , в кашкая нормальна збалансована підвіска при їзди 160 нормально керується не клює. Шумка окреме питання, так як це японець то її тут не хватає, не то що немає але могло бути краще. Але це легко вирішити шумкою ціна питання 5тис. Комфорту буде в рази більше. Що я зробив і вам раджу, особливо задні арки та багажник . В мене 2010р. ніжодного рижика немає Єдине можливо малий багажник але є версія +2 Також для любителів форсажу раджу брати 2.0 dcі 150к.с В мене 1.5 з прошивкою на 127к.с хватає з головою Хороше надійне авто