- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт3.5
- Цена3.0
- Дизайн4.0
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Да. Когда я его впервые увидел был поражен его габаритами. Он был здоровенный и казался очень мощным и проходимым внедорожником. Со стороны казалось что у патрола огромный дорожный просвет, но стоило заглянуть чуть по ниже - и видно что не такой уж огромный. Из -за зависимой подвески дорожный просвет сильно уменьшался в области передней и задней осей. В салоне довольно просторно. Электропакет... Да тоже не сильно современный. Для авто его года можно было и по лучше сделать. Сиденья второго ряда довольно удобно складываются а вот третий ряд в багажнике не ахти. Мне сиденья третьего ряда никогда не требовались а потом снял их сразу же. Багажник действительно огромен. Управляемость отличная, особенно понравилось то, как едешь по кочкам. Ты не подпрыгиваешь и тебя не качает в стороны, наезжая на кочку чувствуется лишь легкое приятное покачивание :) Тормозная система патрол просто супер! Тормоза мгновенно реагируют после нажатия педали тормоза, но вперед не улетаешь, а лишь немного наклоняешся :) В целом хороший внедорожник.
динамика, качество материалов, качество сборки
1. Прохладно зимой при - 20 сзади в эмиратском экземпляре. Надеюсь летом будет не жарко. 2. Стартер помер неожиданно (-), автомат с толкача не заведешь (-), купил новый дорого (-), поставил сам закрутил 2 болта (+), пока все. больше не ломался.
Очень рекомендую всем кому не жалко отдать за настоящий (!!!) внедорожник полмиллиона. Новая модель, говорят, побогаче внутри, и менее надежна.
Основные достоинства - проходимость, мощность, размеры, надежность, простота. Не стоит приобретать автомобиль с объемом 2.8 и 3 л, не едет. 4.5 отлично разгоняют 2,5 тонный автомобиль, звук мотора с дизелем не сравнишь, чувствуется, куда девается бензин.
Подготовленный авто для жесткого бездорожья. Пневмоустановка, лебедки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Комфортний, надійний, економічний, легкий в керуванні та приємний у русі автомобіль.Витрати газу 10-12 л на 100 км. За 2,5 роки проводив лише заміну масла та фільтрів сам особисто. Я і моя родина автівкою дуже задоволені. Шумоізоляція, перший час казалася не дуже добра, а зараз звиклися.