простор салона, динамика, дорожный просвет, качество сборки
расход топлива
как в описании и даже самому можно все дополнить
все таки бензин потребляет 15 литров на сто ну и как ездишь.
Купил в Штатах в 2004 году. Машина просто идеальна во всех отношениях ещё во время покупки поставили колеса 245.75.16 Пирелли всесезонный 6000 скорпион. Все стояло заводское пробег был 11.000 тысяч мил. Кроме замены после каждых 8.000 т.км расходников и мелочовки.только после четырех лет эксплуатации заменил резину на всесезонку агрессивную и аккумулятор штатовский Бошш на немецкий. машина едет и тащит все и катер т прочее без проблем легко. удобна комфортна.по своему шикарна т.к. собрана для америки .а там как известно в отстойную машину маленькую и без наворотов никто и не то что покупать и угонять то не будут. ее заводская цена на момент выпуска была 98.000 тыс $
- комфорт - проходимость
- требовательность к качеству топлива - большой расход бензина
До покупки Pathfinder ездил на разных седанах. Впечатления от Pathfinder замечательные!!! Машина соединила в себе комфорт седана с весьма неплохой проходимостью (посадил несколько раз на "брюхо", но обошлось применением лопаты и машина вылезала сама). По трассе с отключенным over-drive носится превосходно. Из недостатков: хочется обратить внимание на требовательность к качеству топлива и "лошадиный" расход в зимнее время (28-30 л/100). Заправляться приходиться 98-м бензином и только в столице, за кольцевым после любой заправки загорается "service engine" - срабатывает CO2 датчик выхлопной системы. В основном все сервисные работы проходят в одном сервисе. В целом машина хороша для любителей активной, агрессивной езды. Рекомендую !!!
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
расход топлива
Очень комфортный, приятный и надежный авто, если найдете живого. Мягкая подвеска, большой салон, хорошая упраляемость как для такой высокой машины.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км. Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу. Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна. Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно... При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8. Для свого класу - топ. У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.
