24 отзыва о Nissan Note 2011 года

Приобрел автомобиль в августе 11 г. Помимо нота рассматривал еще меган (почти купил самую бедную комплектацию), но у нота подкупило за те же деньги более богатое оснащение, комфорт в салоне, ну и сборка. Меган стали выпускать в России, а нот - англичанин. Что можно сказать об автомобиле после 3-х месяцев владения? ... Прикольный. Правда - ПРИКОЛЬНЫЙ такой зверек. Пробег - 4000 км. Расход по трассе при скорости 100-110 - 5,1-5,2 л; город - 6,6-7,0 л (при средней скорости по компьютеру 27 км/ч). Бензин только 95 - по паспорту. Двигатель 88 л/с, не много, но и не мало, смотря с чем сравнивать. До этого у меня был акцент, после него нот конечно туповат. Передачи коротковаты, на трассе при скорости 110 есть желание шестую воткнуть. Что касается подвески - довольно жесткая. Маленькие неровности глотает хорошо, на больших подвеска бухает. Машина достаточно валкая. Клиренс 16 см, но передний свес большой, в этой связи пару раз шаркал защитой там, где на акценте проползал без проблем (может с непривычки). Очень порадовало оснащение в комплектации laxuri (датчики света, дождя, блютуз, usb, 4 подушки...). Салон комфортный, позволяет множество вариантов трансформации. Очень порадовал задний сдвигающийся диван. В целом управлять этой машиной комфортно. Очень удобная посадка на водительском месте. Все под рукой, подлокотник справа позволяет переключать рычаг кпп движение кисти. Правда в дальних поездках левый локоть покоится на ручке двери, а она в свою очередь жесткая, вследствие чего локоть начинает болеть. Но это так - ликбез. Что касается ТО, то у официалов первое стоит 5500. Периодичность 15 т.к. или 1 год. В принципе недорого, при учете того, что гарантия 3 года на ВСЕ. Так что перед его проведением заеду на диагностику подвески в гаражный сервис (не вызывает она у меня 100% доверия) - вдруг что-то найдут, а потом по результатам - к официалам.

Купил машину в конце марта, когда были мартовские бураны. Так вот, сроазу неприятно был удивлен большой парусность, когда на идеально ровной трассе в гололед, на шипованной резине, меня развернуло боковым порывом ветра. отделался испугом и небольшими царапинами на заднем и переднем бамперах и сломанным держателем омывателя фар ( который я заклеил холодной сваркой). При скоросте от 100 км/ч на штатных Бриджстоунах езда становиться шумной, некомфортной. (хотя где-то в спецификации писалось, что в комплектациях Лакшери ( у меня) и Текна, должны стоять Континеталь. Видимо всеобщая "Оптимизмция", которая коснулась столиков и охлаждаемого ящика, затронула и шины. Покупать новые более комфортные, а значит и дорогие шины жалко, будем ждать пока износятся эти. Высокая посадка утомляет в дальней дороге, хочется развалиться и вытянуть ноги, но тогда проблемы при нажатии на педаль. Еще одно недоразумение: пародия водительского подлокотника. Сейчас он лежит дома, к нему прикручен деревянный брусок, на очереди обшивка и установка на место уже широкого полноценного подлокотника.На этом, пожалуй все, что могу сказать о нем плохого!
Теперь плюсы: Машина за эти 4 месяца ни разу не подвела (тьфу-тьфу), жесткая подвеска прекрасно приспособлена для езды на трассе(однако лежачие полицейские приходиться проезжать очень аккуратно, иначе короткоходная подвеска просто с грохотом соскакивает с них. Движка 1,4л. вполне хватает для уверенных ускорений, включенный кондиционер не шибко заметен, расход по городу 6,5-7 л!
Дети на заднем диване просто в восторге от пространства перед собой (эх еще бы столики:(! ). Отдельный респект широкому заднему подлокотнику, который дети используют вместо подушки, когда спят в дороге.
Из всего вышеизложенного получается, что минусов вроде больше чем плюсов, однако это не так: просто у нас такой стереотип, если иномарка то минусы воспринимаются острее, а плюсы должны быть как само собой разумеещееся. И сравнивая с машинами, которые были у меня (вазы и акцент), я очень доволен этой машинкой.

была машина 2006 года, понравилась, купил 2011 года. в целом у новой машины нет проблем... шустрый, приемистый..унисекс..двигатель один из лучших 1,6..автомат старый проверенный..для города очень хорошо, юркий, маневренный..если 5 человек сидит, то ямки надо аккуратнее проезжать-пробивает...лью только вип-пауэр на шеле, движок как часы...расход небольшой...пишут про уважение к большим машинам, а мне по барабану, я сам большой :)

Машинка - класс, звукоизоляция себя оправдывает, а после обкатки, движка вообще не слышно. Для семьи самое-то, места для пассажиров сзади достаточно, а вот багажник маловат и
сдвигающийся диван ничего не компенсирует. Управление на 5, крены в поворотах минимальные. Есть минус - это крепление номера, шумит при малейшей неровности на дороге, обесшумил двусторонним скотчем приклеив его к самому креплению.

Плюсы и минусы есть везде и во всём , автомобиль не исключение, при покупке исходили из соотношения цена-качество.