21 отзыв о Nissan Micra 2006 года

Хороший, не большой автомобиль.
Купила его, так как только получила права. Хотелось не габаритный автомобиль.
Что бы на учится парковаться.
Микра очень хороший и экономный автомобиль. Расход бензина по городу 6-7 литров, это с кондиционером или печкой.
Шумоизоляция храмает
А так довольна.
Как первая машина, для девочек самое то.

Хочу и я написать свой первый отзыв о своей машинке. Это был мой первый автомобиль. Ездила я не нем 2 года. В управлении машинка очень даже резвая и удобная. Парковаться на ней -одно удовольствие. При моей неопытности, я могла стать даже в очень маленький просвет между машинками.Езда за город доставляла одно удовольствие. Разгоняла ее на трассе Одесса- Киев до 140 , страшновато было из-за "шата", машинку шатало,но шла легко. Передний привод тоже очень не плохо. Заехала в грязь, но послушно вырулила,не заносило. Маловат дорожный просвет. По бездорожью или грунтовой дороге с выбоинами очень осторожно надо ехать. Неудобство((Качество материалов для Ниссана могло бы быть получше, слишком много пластмассы, лакокрасочное прокрытие тоже слабое место. Камушки оставляют сколы на бампере. А подкрылки дребезжат,если в грязь едешь((( Объем багажнока ....ну очеееень маленький. Две дорожные сумки и багажник полный. Креплений для огнетушителя нет,что крайне не удобно.А вот салон достаточно таки вольготный. Особенно сидения водителя и переднего пассажира, широкие,удобные кресла, далеко друг от друга.... Расход топлива тоже зависел от скорости езды. До 100 она ест очень мало. Экономично. Ну и естественно для объема двигателя в 1,2 при 100 и выше и расход больше. Тормоза - это что -то! Чисто для девушек))) Чуточку нажал и встала,как вкопанная) Мягкие педали, удобно расположены. А вот с шумоизоляцией не ахти. Хотя читала отзывы и о Кашкае(так,как хочу заменить именно на Кашкай), то тут полная недоработка. Хотя при желании можно и шумоизолировать(я думаю). Что по ценовой политике, я думаю,что цена приемлимая. И обслуживание доступное. Самое слабое место в Микрах- так это електроусилитель руля. Я столкнулась с этой проблемой, замена дорого, летят они почти у каждой второй машинки(((Вот вроде и все мое мнение о Ниссан Микре. Может кому и будет полезно прочитать. Хотя сколько людей-столько и мнений. Всем удачи на дорогах!!!

В целом, машинкой довольны. Наверное потому что это первый автомобиль) Отзывчивая коробка передач, просторный багажник (при сложенных задних сидениях), интересный и запоминающейся дизайн в кузове 2006 года. Приятный материал салона. Автомобиль для города. В процессе эксплуатации не понравилось :1) слишком большой расход, около 8-9 литров, как для маленького авто, слишком прожорливый. 2) Плохое качество сборки, много что люфтит, дешевый пластик. 3) шумоизоляция 1 из 5, 4) машинка была склонна к частым поломкам : то ремень ГРМ, то защита двигателя вместе с двигателем на ходу могут упасть, были вопросы по коробке передач, оказалось что коробка стояла вообще от Ниссан Ноут (брали машину Б\У).
Но спасибо ей за опыт, с Ниссан теперь не связываемся)

Это была моя первая машинка. После получения прав на вождение, села в нее на второй день. Машинка очень резвая, педальки мягкие, маневровая.Я работала в центре города, где место парковки очень ограничено, но для меня ,новичка,проблем не было. Я могла стать на самое маленькое место. Расход бензина тоже очень обрадовал. В городе максимум 7 л.,за городом по трассе вообще 5,5.Честно признаться-была приятно удивлена. Комфортность вообще 5+, сидения для водителя и пассажира широкие, удобные,хорошо регулируются. Еще один не маловажный плюс - это регулировка боковых зеркал не выходя из машинки. Хороший обзор со всех окон. Сенсор дождя тоже очень помогает новичку.

Микра 100% для города. Дизайн этой машины в год выпуска был очень удачен, свеж и узнаваем, таким он остаётся и на сегодняшний день.Плюсы (по порядку):1. Посадка в авто. Потолок Микры выше любого из своих конкурентов ( даже рослому человеку залезть без малейшего напряга), двери распахиваются широко и закрываются приятным для уха "бУханьем". 2. Эргономика. Великолепная обзорность, я бы даже сказал образцовая, но только спереди. Зато сзади помогают парктроники. В салоне всё находится на своих местах, руль очень удобен и вполне приятен на ощупь.3. Отличная управляемость и маневренность. Сколько раз парковался туда, куда не влезали, скажем, Лады Калины. 4. Надёжность и качество. За 85 тысяч пробега менялись только расходники. Кузов без понятия о "рыжиках", в салоне из посторонних звуков только стук огнетушителя о стенки багажника, когда заходишь в резкий поворот)5. Бодрый моторчик 1.2 (80 кобыл). Для города вполне себе хватает. Из минусов в первую очередь нужно выделить немаленький расход топлива (для этого мотора и этого класса авто). 9-10 литров адекватной езды (зимой) и уверенные 8 летом. Кто бы вам там что ни пел про экономичность. Речь разумеется про коробку автомат. Просто задумчивая ниссановская четырёхступка так настроена. Неспешное переключение скоростей. во-первых. А во-вторых, на четвёртую коробка переключает при достижении 70 км\\ч и если таким макаром проехать секунды 2, потом газом сбавляешь скорость до 55-60 и едешь на экономичных 1800 оборотах в минуту на четвёртой передаче. Только в городе так не всегда получается сделать из-за потока. В основном на третьей будешь ехать в районе 2300 оборотов в минуту. Оттого и расход выше чем на механике. Кстати за городом Микра ничего не жрёт) На 26 литрах топлива как-то отмахал 580 километров, включая транзит через Самару в самый час-пик, включая 4-х часовое молотение мотора на границе. И второй главный минус это конечно шумка. Вернее её отсутствие.

Отличная машинка ,очень резвая ,за 8 лет поменяла передние наконечники и лобовое стекло камень попал, Зимой заводится без проблем, да и вообще никаких нареканий.

Здравствуйте всем.Буду краток.Брали наш Ниссан новым в 2006 году.Врроде мах комплектация .Так нормальная машинка,неплохо едет,бензина немного потребляет-7,5 литров в среднем.Только 95 льем.Автомат хороший,не дергает.Сейчас прбегн 105000 км,ездим мало.Я собственно отзыв решил написать,чтобы похвалить надежность Ниссана.За 8 лет поменял агрегатные ремни(свистели)там 3 штуки,этим летом сдох аккумулятор(я разбираться не стал заряжать сразу новый купил(гулять,так гулять)),замок водительской двери изнутри не открывался(починил),лампы габаритов передних часто перегорают,да и ближниго света тоже,примерно раз в полгода меняю сам(неудобно,места мало,но приловчился)..Диски передние тормозные,колодки передние менял.Задние не менял пока.Свечи,все фильтры кроме топливного,так как топливного ,который под днищем на других автомобилях стоит,в Ниссане нет.Только в баке что-то стоит,стоит дорого,в инструкции по эксплуатации написано раз в 60000 км менять,я не менял пока,все нормально,видите,какой бензин у нас в Красногорске прекрасный,приезжайте заправляться. Ну еще масло в автомате поменял на 90000 км,нормальное было по цвету. Ну вот и весь ремонт,никаких подшипников,тяг, амортизаторов.Правда нужно поменять сайлентблоки передних рычагов,уже видно,что порваны. Так что вполне присоединяюсь к мнению о надежности марки Ниссан.Всей марки,потому что ребята из сервиса Ниссана еще в 2005 году говорили,что не ломается особо.Мы тогда в сервисе Ауди работали,так они после Ниссана удивлялись ломучести Ауди.Хотя,когда в сервисе работаешь,наверно необъективно.Мне нравились Ауди,все разбирается,собирается на ура,хорошие инженеры у них в Ингольштате.Ну ладно, что-то я отвлекся.Про Ниссан еще хочется сказать,что дизайн,по-моему,оставляет желать лучшего,при чем какую не возьми,да вот хотя бы новую Альмеру,ну на любителя дизайн,как и у Тиды.Спасибо за внимание.

Всем доброго времени суток ! Трилогию писать Вам не буду про то какими авто я обладал и обладаю по нас100%ящее время. Речь пойдет о Nissan Micra 1.4i 16V (88Hp) AT. Авто выбирали для жены,чтоб ездить исключительно по городу на работу и обратно( для загорода имеется БОЛЬШОЙ КРОКОДИЛ :-) ) ПОЧЕМУ МОДИФИКАЦИЯ 1.4i 16V (88Hp) AT ??? Объясняю : потому что двигатели меньших модификаций ( 1.0 или 1.2) просто не тянут кондей или климат контроль, очень много мощности приходится на эти устройства и авто не едет !!! Также с такими движками скорость набирается очень медленно,приходиться размышлять стоит обогнать машину или нет, оставаться в этом ряду,обгоню когда место будет вагон и маленькая тележка :-) Всем советую 1.4i 16V (88Hp) AT спокойно тянет кондей или 2-х зонный климат контроль, скорость набирается резво до 80 км/ч далее уже не так быстро,но этого вполне хватает чтоб резко уйти или перестроится.Коробка полноценный классический автомат !!! Не берите вариатор или робота ( кому интересно отвечу почему) Только классический автомат и точка. РАСХОД ТОПЛИВА ? Город (Москва) режим : пробки - чуть проехал светофор - пробки - свободно - пробки не меньше 40км/ч до 80 км/ч стабильно 8.2 литра Шоссе: скорость от 100 до 130 км/ч - 6.5 или 7.0 литра СКОРОСТЬ: Город: сами знаете ограничение 80 км/ч Шоссе : разогнал до 165 км/ч но шумоизоляция такая что буд-то окно открыто. Оптимальная скорость до 130 км/ч САЛОН АВТО : Спереди есть где сидеть для двоих очень комфортно при моем росте 185 чувствую себя великолепно,голова не упирается в потолок,в плечах не жмет, руль регулируется в 2-х положениях поэтому коленками я его не кручу, единственное не могу договориться с подголовником как не регулировал все равно не комфортно, нужна шея как у жирафа,а то получается что ты сидишь ровно а шея уходит в сторону как в индийских фильмах когда они танцуют при помощи шеи ! Для роста 160-170 эта проблема исчезает ! Несмотря на Люксовую комплектацию в салоне отсутствует подлокотник и нет задних электро-стеклоподъемников ! Также если спереди сидят люди ростом от 180см то сзади практически делать нечего, хотя в тесноте да не в обиде,НО здесь приходит на помощь маленькая но очень полезная фунция :Регулируемое положение заднего сиденья (можно увеличить или уменьшить багажник в салоне на заднем ряду сразу добавляется 10см ,но все же приятно.Панель внешне не скучная не накатом,так что на торпеду можно спокойно закинуть барсетку ,кошелек или мобильник а может все и сразу ! Пластик видно что дешевый,но не скрипит, так что зачет.Штатная магнитола идет на 6 дисков ( но не мр3) звук не плохой и не супер хороший ! На приборной панели лишнего ничего нет, раздражает меня маленький спидометр, может потому что привык ездит на реально больших джипах. Салон в холодное время года отапливается не быстро, будьте к этому готовы ! полезная функция : заводка двигателя без ключа ! Раньше я думал как так???!!! угонщик вскрывает дверь и с легкостью заводит и уезжает???на самом деле в вашем брелке стоит чип, который действует на расстоянии 1,5 метра если его(вашего брелка ) не будет на этом расстоянии , то завести авто не получится так что не переживайте. ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ : Запчасти для "микрона" стоят по цене Ваза, если испытываете затруднение с новыми запчастями ,то есть куча разборок этих авто, все достается с легкостью и без труда. Приведу вам ценник на новые запчасти из магазина для планового ТО: Колодки тормозные барабанные задние - 688,95р но они и так вечные :))) Колодки тормозные дисковые передние комплект - 510,00р Прокладка сливной пробки поддона картера - 22,82р Свеча зажигания - 176,16р Фильтр воздушный двигателя - 87,01р Фильтр масляный двигателя - 67,04р Фильтр салона - 166,18р Щётка стеклоочистителя задняя - 99,85р Щётка стеклоочистителя левая - 121,96р Щётка стеклоочистителя правая 201,12р Так что ничего такого из планового ТО дорогого нет,больше уйдет денег на покупку масла для двигателя и масла в АКПП. С подвеской проблем нет,мне кажется она вообще не убивается ! Ни салентблоки не пыльники,пока не покупал, у авто с этим проблем нет. СОВЕТЫ : под капотом все очень миниатюрно,советую при доливки масла в двигатель брать воронку, потому что есть большой шанс пролить масло на стартер. Не спешите делать простые замены запчастей в сервисах, вы можете сделать самостоятельно : вернуть лампы в фары, поменять воздушный фильтр, поменять фильтр салона, заменить (если у вас мужья рукастые) колодки. В любом браузере вбейте ниссан микра замена .... ( колодки,фильтр и.т.п) видео и все оказывается просто и доступно к примеру замена салонного фильтра P.S. ОСТАЛЬНЫЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ АВТО СМОТРИТЕ В ГРАФЕ : ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. Это был мужской взгляд на Nissan Micra.

Просторный салон, хорошая управляемость, коробка автомат без капризов, передачи 1 и 2, благодаря которым не застряла ни в одном сугробе. На морозе машинка заводилась прекрасно.Состояние - отличное. В машине есть все необходимое для комфортной езды. Высокая посадка. Мощность двигателя 80. Больше 130 км/ч не разгонялась, но на этой скорости держится довольно уверенно. Парковаться одно удовольствие.

Машина не подвела ни разу. К легкой задумчивости автомата надо было привыкнуть, но переключался он без дёрганий, и это радовало! В целом, прекрасный выбор для начала автожизни. Маневренная, не очень капризная, легкая в управлении и недорогая в обслуживании. Угонщиков она не интересует, страховать легко!

Здравия всем и удачи желаю! И так решил написать свой отзыв о микре. Взял по случаю у сестры пока выбирал себе машину. Первые впечатления о машинке ВОСТОРГ! С виду малюсенькая а внутри огромная- при моих габаритах рост 172 и кило 128 набегает никакого чувства дискомфорта! При моих разъездах что в городе,что за, да еще пробки ОТЛИЧНО! Да в целом есть маленькие недочеты- быстро изнашиваются тормозные колодки(перед) Передние стекла с люфтом (кто владеет тот знает) О.Д говорит это болезнь этой модели! Кстати сервис дилера полная.....! После двух плановых ТО отказался от них потому что не понятно за что дерут такие деньги! Решением стал случай- заехал рассказал написал у меня развальцевался защитный кожух на коллекторе ( мой грех поездки в пригороде, обочина ,когда пробки, суббота- дачи поля). К машине не пускают но мне интересно проигнорировал их и зашел на рем.зону и обалдел! Стоит на подъемнике под ним мастер или кто он там и бьет молотком по коллектору1. Я к нему что делаешь? он завальцовываю кожух я ему иди тащи точечную сварку прихвати(на складе кожуха не бывает) нету сварки и опять замахивается Я ему говорю ПРИДУРОК промахнешься картер пробьешь и культурно вытолкал его из под машины! Подходит типа персональный менеджер я ему объясняю ситуацию он ничего не можем больше предложить СЕРВИС ОФФИЦИАЛЬНЫЙ! Я им несите хомут просто перетянем .....короче ну их .. А так машинка не убиваемая (ходовая) При пробеге 147 тысяч за три года поменял не считая расходников рулевую тягу справа опорные диски ОБАЛДЕТЬ! Стиль вождения можно сказать агрессивный трамвайные пути обочина и прочее стаж с 1991 года! Каждый год два раза езжу на нем на родину(Северная Осетия) дорогу переношу -не замечаю! Ну да смеются прикалываются при виде моего лица) особенно гаишники но свою миссию машина исполняет на все сто процентов! В общем продавать не буду кушать не просит кроме того что сам получаю удовольствие ! Хотел еще кое что написать но не буду больше докучать читателю тем более писатель из меня никакой ! Не судите строго за отзыв! Рекомендую! Всем удачи на дорогах и не обращайте внимания на хамов они и так страдают от комплексов!

Купил жене в конце 2006 г. В эксплуатации - постоянно. Небольшой пробег - но автомобиль ездит только по городу. За всё время ни одной поломки. Минусов нет!! - не знаю зачем писать о пластике, слабом моторе, небольшом багажнике и т. д. Ведь покупается машина за 16000 у.е. с самыми необходимыми опциями. Идеальное соотношение цена-качество. Отличный городской автомобиль.

Купили мы жене Ниссан Микра в конце прошлого года, не совсем новый, но для иномарок это не страшно))) Новогодний подарок сделал. Машинка классная. Снаружи малюсенькая, внутри просторная, парадокс. Очень маневренная, и место для парковки всегда легко найдется.

Моя Микроба просто класс!!! Подарил друг , комплектация Лакшари , кожаный салон , низкопрофильная резина на огромных дисках ,люк и всё такое...Целую её беспрестанно, резвая коняшка , хотя напрягается при езде с кондером и странно , что нет подлокотника для правой руки , немного не удобно. Кожаное сиденье из алькантары не знаю чем почистить, не очень нравится пластик салонный , крыша отделана каким то ужасным материалом , смотрю на него и искры из глаз, , на такой резине ездить жестковато, попой чувствую все бугорки .Внутри действительно просторно , даже толстунам нормально сидеть. Машина эта идеальна для города , ну и несколько раз мотались в другие города , на дороге ведёт себя по взрослому ! Фору даёт многим тачкам..Бензина жрёт много ...

За рулем микры больше года, за все время наездила 20тыс.км , машинкой очень довольна, в городе просто супер, расход маленький, парковка без проблем, в салоне довольно много места(хотя на первый взгляд мне так не показалось), никаких поломок за этот год у меня не было, только вовремя меняла масло.Ездили семьей четыре человека и на большие расстояния-1000км., не могу сказать что особо устали.Какое-то время на ней ездил муж, тоже остался очень доволен.Покупайте не пожалеете. покупайте микру, очень приличное авто

купил жене в 2006 году. что сказать? отличная машинка! маленькая, юркая, прикольно выглядит :) средний расход 6.5 л, динамика с мотором 1.4 просто ураган. брали максимальную комплектацию Tekna со всеми прибамбасами. очень удобны доступ без ключа и датчики дождя/света. очень рекомендую любой девушке/женщине, которая хочет быстро научиться водить :) очень рекомендую любой девушке/женщине, которая хочет быстро научиться водить.

Вначале было слово - хорошо!
Затем слово- так себе. А потом стало все ломаться после 33000км. уже продают. А так для большого города идеальна.
но автомат прожорлив. Сервис авторизированный АвтоСан так себе ничего хорошего о них сказать не могу. если брать микру то только на 1-2 года. и по хорошим дорогам. цена завышен! ТО цены тоже.

Купила новую, в салоне, комплектация Luxury. Хорошая машинка, люблю ее очень. И красивенькая, и функциональная. Но. Есть одно весомое "но": расход меньше 9.5 не был никогда. Средний - 10. Зимой, с подогревом салона - 11,5. Мне кажется, что это слишком для малолитражной машины.

А вот она моя красавица:-) О ней самой писАла чуть раньше, ну что еще добавить?! Пика - the best!!!:-) Вообще мне кажется, это одна из лучших машинок для девчонок и не только... муж на ней тоже временами колесил с большим удовольствием (к вопросу о вместительности и просторности салона). Так что даже мускулистые мальчики под 1,90 м в ней чувствуют себя очень комфортно!:-)

КУпмла этого жучка и довольна по уши!! Обожаю своего "микроба"!, ни разу не подвёл ни в мороз (-35) ни в жару. Где надо пролезет, куда надо отвезёт. Всё супер! берите девочки, не пожалеете. На улице все пялятся на такого малыша!

Офигительная Микра!!!!Я довольна до опупения.....Три года копила деньги,чтобы ее купить....и вот в 2006 году моя мечта сбылась...Я не верила в это!У меня теперь своя красавица!Так еще и шустрая,маневринная.Автомат работает без тупизны,в повороты входит на ура!Красивая,привлекающая внимание...И так бывает смешно,что какой-нибудь джип начинает тягаться...:) 165 прет спокойно....Бывает,что и обидят на дороге,но мы тоже клыки можем показать!!!Люблю свою красную пухленькую малышку...Кушает мало.Ездит быстро.Для болших дядей может и тесновата,а вот для моих 49 самое оно!Именно ее я выбрала!!!Не потому что она,как говорят женская,а потому что запала мне в душу!!И плевать я хотела,что не паркетник.Я и на этой малышке на любой бордюр забираюсь,и по грязюке проеду,и в любой дырке припаркуюсь,и развернусь в самом тесном месте!Ведь самое главное: не,как ты смотришься стоя около автомобиля,а главное,как ты на нем ездишь!!!
P.S.Чем болше с ней езжу,тем болше она мне нравиться!!!!