17 отзывов о Nissan Micra 2005 года

Очень удобный городской автомобиль. Хорошее качество. Высокая надёжность. Дождь пошел, дворник сам включился. Потемнело, свет сам включился. Драйв поставил и вообще нет вопросов, едешь, музыку выбираешь кнопочками на руле. Динамики хватает. Парковаться вообще без проблем. Эта машинка сбережёт ваш семейный бюджет. Да и чего от неё ещё требовать за достаточно низкую стоимость. Рекомендую

Машина отличная. Очень приятная в управлении. При двигателе 1,2 довольно шустрая, но при этом город 7-8, трасса 6. Для города отличная машина. До пробега 83 тыс кроме планового поменял задние ступичнве подшипники и передние тормозные диски... все. Кузов нигде не поржавел. На данный момент из бу машин за эти деньги ничего лучше живого и не найдешь.

Я купила микру когда был пробег 70 тыс, сейчас 150 тыс и я по прежнему обожаю свою машину. она меня никогда не подводит, делаю все вовремя, расходники типа колодки,фильтры.Самое дорогостоящее это замена амортизаторов, что-то постукивало,пришлось заменить. В общем машинка вместительная, юркая, не только для города, я на ней по всей украине ездила, очень довольна,всем рекомендую!

Супер Машина буду брать такую же новую ;японцы самые лучшие и экономные

У меня была эта машинка 2 года, я довольна. Машина очень хорошая, дешевая в ремонте. Машинка маленькая, мужчинам такое не подойдёт.

Мое первое и любимое авто )) В микре легко освоиться и привыкнуть к габаритам, удобная посадка. На трассе при обгонах помогает режим кик-даун. Для нашей семьи она как маленький вездеходик. Прекрасная проходимость, отлично показала себя и на дорогах частного сектора и в лесу.

Моя машинка была особенная) Она была трехдверкой "цвета неба" и доставляла мне только положительные эмоции. Мы были с ней друзьями...Если начистоту, то это абсолютно женский автомобиль, в нем все удобно и комфортно, начиная от сидений, заканчивая управляемостью. Служила она мне верой и правдой 2 года, выполняя все мои капризы, практически не ломалась (я про серьезные поломки), я меняла только расходники.На удивление, ее 1,2 мотор был достаточно шустрым, сама машина вполне вместительная. Только в моей комплектации не было кондиционера, но я не сильно расстраивалась, так как в трехдверке очень большие окна, душно мне не было.В общем, рекомендую Микру, как надежный городской авто для миниатюрной девушки/женщины. Очень жаль, что их больше не выпускают.

Свою малышку брала два года назад, после Ауди 6. Не ожидала, что машиной буду очень и очень довольна! Машина, хоть и маленькая, но очень резвая, быстрая, маневренная, шустрая и вполне уютная. При своих габаритах, в салоне она совсем не кажется стесненной или узкой. Перевозила зимой лыжи. Летом легко размещали свои чемоданы. Машина нравится тем, что на заправку достаточно заезжать, лишь один раз в неделю. Бензина хватает на 6 дней свободно. Микра - легкая машина, что очень важно в зимние заносы. Всегда можно освободить без особых человеческих и иных затрат из сугроба. Огромное преимущество в том, что не стеснена в передвижениях по городу, потому что нет заботы с парковкой. Машинке всегда найдется пара квадратных метров, чтобы остановиться. Большое ее преимущество в легком и быстром перестроении на трассе. Удобный и комфортный маленький руль. Приятная музыка в салоне. Продуманная система безопасности. Двери блокируются при начале движения автоматически. При желании, можно заблокировать самостоятельно из салона. Совершенно не требовательная в обслуживании. Все необходимое, всегда можно купить в магазине за умеренную цену.Очень душевная, приятная и комфортная малышка. Думаю, что она не оставит равнодушной ни мужчину, ни женщину любого возраста. Я очень ей довольна и рада. Иногда кажется, что она понимает меня и слышит. Рекомендую покупать, цена соответствует качеству.

Машина – подарок. Не в плане поведения, а в прямом смысле. Сама пока еще не заработала на такую. До этого ездила на «Ладе» брата. После Лады впечатления от езды на Микре были самые радужные. Особенно радовали всякие примочки – управление магнитолой с руля, контроль расхода топлива по бортовому, климат, омыватели фар... Потом к хорошему быстро привыкла)).Сначала о приятном. Комплектация у меня 1, 4, 88 л. с., поэтому разгоняется хорошо, 140 спокойно иду. Руль чудесен: легкий – когда надо развернуться на месте, крепкий - когда едешь на скорости. Разворот микроба из-за таких размеров в секунды! Поначалу с непривычки делала переразворот. ))Что еще... Просторный салон, без вопросов, чуткие и надежные тормоза, все эти абс реально нужны. Привлекательный дизайн! Соседи по дороге, когда ее видят, улыбаются и пропускают, а если и не пропускают, то при обгоне тоже улыбаются. ))Теперь о плохом. Не скажу, что машина сильно ломучая, но за два года спокойной и размеренной езды (пробег 50000, ездила даже не каждый день! ) ломались опоры стоек, замок багажника, стартер, дребезжали стекла, капот как-то быстро побился камнями, и вспухла краска.Что делать, чинила и по гарантии, и по страховке, и за свои, но потом покрасила и продала. Надоели очереди в сервис и ожидание нужных деталей. Это я еще в аварии ни разу не попадала!Сейчас пока без машины, езжу на работу и в институт на метро.А Микра конечно хорошенькая, что и говорить, но субъективно чувствовала себя в ней маленькой букашкой, которую вот-вот раздавят. Теперь хочу пусть дешевую, но большую «мужскую» машину.Достоинства: Дизайн. ))) Размеры, важно при парковке. Просторный салон. Малый расход топлива - тратила по городу 5 литров.Недостатки: Плохая шумоизоляция. Низкая посадка. Маленький багажник. Дорогой и долгоиграющий сервис. Дребезжат стекла.

Привет. Вот совершенно случайно, но совершенно обоснованно прикупил себе микру. К12. Чудная оригинальная машинка. Всех "Мачо" прошу не беспокоится. Каждому своё. Мне моё, но какое моё!!!. Сама покупка удачна. за 50% цены купил авто 5 лет отроду 30 ткм пробегу. реального. новая машина. Понимающий поймёт. Мой основной критерий (внимание!) при покупке - светло бежевый салон,не китаец, в идеальном состоянии, самый маленький размер, экономичный и максимально люксовый автомобильчик. Именно так. в таком порядке. То есть я покупал светлобежевый салон и машину в придачу. Моя микра 100% отвечает этому. Владел ранее более 10 авто , последние 3 года ездил на смарте. !!!!!! Читай мои отзывы в других разделах. Для семьи есть ещё большой минивен, так что критика побоку. Фаворитами при покупке были пежо 1007, ФВ нью битл, мерседес А класс и некоторые разные авто только со светлыми салонами. Но случайно попавшаяся на глаза микра (с подачи жены) победила. Оригинальнее только смарт. но за то микра больше, комфортнее, светлый салон и выгодное предложение. За те же деньги. Микрой доволен всем. Симпатична-добродушна, (хотя не так эпатажна как смарт конечно) Удобна, комфортна, воздушно просторна, со всеми люксами, не сведущим скажу, машинка такого формата покупается не от бедности а от оригинальности, да ещё от очень большой практичности при стремлении к малым размерам. (О как загнул!) Например езжу на ней на работу 1 и остальные 3 места мне не нужны, но они красивы и при случае могу прихватить друзей. Переднему будет просторно, задним нормально. Для города вполне хватит 30-60 минут посидеть. Зато у неё (именно в евроверсии) сзади три умилительных игрушечных подголовника на заднем сиденьи и (!) сдвижной задний диван. Можно выбирать ситуацию-Мало груза и 4 чел или много груза и 2 чел. + 1-2 собаки например. И тд. полноразмерное запасное колесо, прекрасная обзорность, высокий потолок, хорошая посадка, на всех 4х местах, удобный 2х этажный 3х секционный бардачек, велюровый салон, управление магнитолой на руле и даже без ключевой доступ и запуск (машина 2004 года), то есть я даже брелок и ключ не достаю из одежды. снаружи микрокнопка открывает машину, а внутри вместо личинки замка, похожая на ручку от газовой плиты крутилка,мощный кондей с климат контролем. Конечно это, не у всех микра так, у меня самый люкс вариант. Есть один заметный недостаток как выясняется у многих микра так. Дёргает автомат при переключении с 1й на 2ю передачу, особенно на холодной. Иногда идеально переключает, но дёргает чаще. читал форумы- у всех так. Родовое пятно. ломаться пока рано проехал первые 2 тыс км. Очень приёмиста, однажды наступил тапку в пол - полный восторг- микра просто прыгнула вперед, после 100 км час прекратил разгон и только потом паджеры лансеры меня догнали. приятно. сил хватает. по бортовому компу- расход при 120 км час 8,5-9,2 л средниу расход по городу 7,2л ( у смарта был 6,5) Кстати любителям позажигать, "тапка в пол". Когда я увидел что при таком стиле микра с мини моторчиком 1,4 88лс, расходует до 50 л на 100 в первые 10 сек при разгоне, как-то поунялся, очень уж не хочется за свой счёт соседям "доказывать" динамику. Правда даже при самом плавном разгоне до 20 л, на 100 в первые 10-20 сек вполне можно не напрягаясь иметь, так что на мой взгляд тапку в пол топчат те кто молод слишком и горяч ( везде хочу быть первый и на расход наплевать), те кто понятия не имеет про расход бензина (не дал бог маршрутного компа) и те кто 2 в одном. Управляется отлично. повороты пишет идеально. в городе крутится на пятачке. . Я очень доволен. намедни из грязи вылез сам без помощи, буксовал и вылез. Тоже хорошо. Есть ещё недостаток - бампера окрашены без пластификатора. Поясню, упрёшь бампером в снег, появляются микротрещины на краске. У пассат 3 который был раньше- такого не было. краска на бампере была гибкая. Я пока не упирал, но предыдущие 2 дамочки видимо приложились, с 2х шагов может и не видно, но " осадочек остался". но в целом машинка просто чудо как хороша. Много вспомогательной электроники, полезно и приятно. Понимаю что на вид она чисто-"девочка" конечно, по внешности, но мне от этого даже интереснее. Всем кто задумал- рекомендую машинка то что надо, для Москвы особенно. Наблюдаю за теми кто за рулём микры ездит - 90% женщины. Что ж - я считаю что не всем мужчинам только чёрные седаны подходят моя золотистая микра - мой выбор. на пару лет. Всем удачи на дорогах. Увидимся. 06.10.10 Привет всем кто откликнулся. Я немало удивлен, таким активным диалогом. Спасибо за отзывы всем даже критикам. Прошло немного времени срок владения чуть перевалил за 6 мес. Полностью подтверждаю всё о чём написал. У меня и моих детишек, у жены машинка вызывает только восторг. Как приятной внешностью, так и прочими повадками и удобствами. Мы даже стали по выходным кататься на ней, предпочитая её большому нашему Мерседесу V-класс. так мы её полюбили. Расход по прежнему 7,6-8л в городе с постоянно включенным кондеем и осенью тоже. Дело в том что воздух у нас весь в выхлопных газах, включаю внутреннюю вентиляцию, автоматически включается кондей (подсушивает воздух, против запотевания стекол). Неприятность была одна. в самый разгар смога дыма и жары 2010 сломался кондей. причина дурацкая. конденсер и основной радиатор тёрлись друг об друга и конденсер первый перетерся. Видимо от прежних хозяек которые упирались бампером в сугроб,конденсер соскочил с креплений. ремонт обошелся в 5000р. в остальном пока всё в норме. наездил 5 000км. доволен очень. Понимаю тех кто "делает девятки" и прочих, сам изредка шустрю на ней, но у неё другая задача на дороге, довезти меня любимого до места, в своём приятном салончике. А доказывать кому-то что я быстрее я уже давно перестал, лет этак 20 назад, как только пересел на иномарки. Кроме того, после смарта она прямо таки сама едет (быстро, тихо и плавненько), а разные прочие современные машины я пока не все водил. много быстрых машин вокруг. Что касаемо моего выбора авто от цвета салона и приятной, а не агрессивной внешности, так это же мой уровень IQ. А он у каждого свой, кто то поймёт кто-то нет. Кстати мужчин в микрх становится больше. Жалею лишь о том, что владельцы микры только на форуме своём общительны, а на дороге- обычные люди, не то что "смартоводы", те друг друга всегда поприветствуют помигают, погудят по дружески. Вероятно микра более практична, её владельцы и владелицы более сдержаны, а зря, улыбка водителя в окне такого авто выглядит более чем уместно. Тем более есть чему порадоваться я ведь еду на микре!!!! почти 9 мес минуло, а я всё также доволен моей микрой. устраивает во всём, всё что написал 100% могу повторить. есть некоторые дополнения, после переобувки в зимеюю резину, средний расход подскочил с 7,8 до 10,9 л по городу (на компе пишет) но потом както уменьшился и стабилизировался на 8,5 л так что запомним= на зимней резине в холода да в снега, расход минимум на литр больше, думаю у джипов ещё больше. ещё в октябре ноябре аж 2жды цепляли мою микру на парковке в моё отсутствие невнимательные коллеги водители и что примечательно оба раза скрылись с места ДТП. не хорошо. но я их разыскал и возмещение получил, с обоих, видеокамеры знаете ли на каждом углу стоят. мораль - не надо скрываться - оформишь и по страховке всё оплатят, а убежишь, найдут и прав лишат на полгода. Найдут обязательно. Зимой заводится ОК, прогревается нормально, подогревы сидений- сказка. начал греметь кожух на выхлопной трубе. противно так, но не опасно. враспор болтик загнал туда пока молчит. противобуксовок и системы стабилизации нет. от этого особенно прикольно на ручнике заносы делать. дрифт на микре - это прикольно. естественно там где это не опасно для меня и тех кто вокруг едет. из минусов добавлю что на асфальтовой волне её потряхивает, но не смертельно, а как повод поворчать. Просто мой минивен мерс эти волны утюжит весом в 1900кг, а микра 1100 повторяет их. Из расходов за пройденные 10 000км (теперь у меня 41 000км) замена масла и шин на зимние. на круг прим 3 000р. вот такая она моя прекрасная микра. 2012год- микру продал, остались лишь те воспоминания которые выше. Можно было бы и поругать микру- но не зачто. не ломается. За 2 года владения заменил Лампочку в фаре и фонаре, отремонтировал конденсер кондея, неск раз заменил масло в ДВС, ещё на шиномонтаже сорвали 2 болта на переднем колесе- в сервисе рассверлили нарезали новую резьбу под купленные 2 болта от м2141 идеально встали проблема решена, вот и всё добавить нечего. одним словом милая удобная комфортная машинка которая при пробеге 30-60 ткм и не ломается, минусы смотри ниже.

Я считаю, что это лучший автомобиль для женщины! Так как он ооочень удобен в управлении и очень легок в обслуживании, так как официальных дилеров не мало. Я свою Микрушу обслуживаю в Натс, так как там и покупала, и ездить на другой конец Москвы не нужно. Моя машинка имеет хороший обзор и компактные габариты как раз для большого города. Удона в управлении. Лучший автомобиль для тех, кто хочется научиться ездить.

Автомобиль превосходный! Сплошное счастье и позитив. Эргономика, дизайн на высоте. Для города просто идеален. Отзывчивая система управления, небольшой радиус разворота и компактность. Несмотря на совсем незначительный внешний размер кузова очень вместительный и объемный салон. В общем довольна на 100%. Рекомендую всем девушкам присмотреться к Микре!

Четыре месяца за рулём и не нарадуюсь. Резвая, шустрая, юркая, приёмистая, никаких проблем не имевшая на протяжении 4-х лет, и, надеюсь, иметь их не намеревающаяся.По безопасности ничего не знаю, в аварии никто из её владельцев не попадал. Хотела ставить парктроники, но, проездив неделю, поняла, что это лишнее. У неё глазки видно с водительского сидения, где они, там и машина практически начинается, а как заканчивается она сразу за задним стеклом. Как упираешься им, значит, приехала. Оставляю около подъезда, никто н неё не покусится. У страховых компаний процент за угон- 0,5. Ничего не требует, кроме хорошего 95 бензина, который кушает от 8 до 9,5 литров в зависимости от пробковости дня. По первому московскому снегу ехала как по асфальту. До 100 разгоняется, где можно, очень резво, при этом звук издаёт как настоящая, так что лица у соседних водителей вытягиваются. Муж при случае берёт мою фисташковую лягушку, а не свою 3-х литровую Камри. Выглядит забавно. Взрослый лысый мужик с довольной физиономией на такой малышке носится по пробкам, пролезает во все дырки, паркуется, где хочет и его не останавливают гаишники. Получаю удовольствие за рулём и уже жалею о том, что её придётся менять. Муж свою собирается продавать, ему понравилось быть маленьким и шустрым. Хочет купить что-нибудь спортивное. Но размерный автомобиль в семье нужен, так что меня через пол года пересадят за руль какого нибудь паркетника. И буду я как все. Очень жаль!!!!!

Очень удачная машина. Для женщины не заменимый вариант. Хотя мы спокойно на ней проезжали 500-600 км. в день. По городу ездишь как на картинге. Машина довольно высокая и широкая но и короткая, из за этой пропорции очень устойчивая и юркая. Радиус поворота - практически на месте. Управляется как игрушечная.
Вмещаются 5 человек легко и едет отлично. Разгон очень резвый. АКПП - чудо. Покупайте, не раздумывайте. Совет бывалого.

60000 на 35 поменял по гарантии датчик абс правый, через 5000 поменял левый - оба передние. сейчас стучат тяги стабилизатора впереди - хочу поехать на ТО и поменять ( говорят по гарантии вряд ли заменят) . Что то маловато для косточек 60К пробега- как Тазик. Нравится расход топлива 6,5 л. наливаю 92 т.к. сказали 95 это 92 с присадками, порой вредными. Очень низкая постоянно стукаюсь бампером об бордюр. поставил колеса 195-70-14 стала чуть выше - но все равно низко. Есть побрякивания в передних дверях, шумоизоляция маловата на 4ку. в багажнике места ОООчень мало. Старомодные фары с совмещенным ближним и дальним - раздражают, тока раздельные нужны. ВООБщем машина нравится и наверно на другую бы не поменял - всётаки расход важен когда много ездишь.

60000 на 35 поменял по гарантии датчик абс правый, через 5000 поменял левый - оба передние.сейчас стучат тяги стабилизатора впереди - хочу поехать на ТО и поменять ( говорят по гарантии вряд ли заменят) . Что то маловато для косточек 60К пробега- как Тазик.Нравится расход топлива 6,5 л. наливаю 92 т.к. сказали 95 это 92 с присадками, порой вредными.Очень низкая постоянно стукаюсь бампером об бордюр. поставил колеса 195-70-14 стала чуть выше - но все равно низко. Есть побрякивания в передних дверях, шумоизоляция маловата на 4ку.в багажнике места ОООчень мало.Старомодные фары с совмещенным ближним и дальним - раздражают, тока раздельные нужны.ВООБщем машина нравится и наверно на другую бы не поменял - всётаки расход важен когда много ездишь.

Привет.Машину забрал в салоне 30 сентября 2005. Сейчас пробег 8 с четвертью тысяч. Брал вполне осознанно, знал, что это такое. Вначале о огорчениях. Самое первое - сразу после выезда за ворота салона услышал дребезг приоткрытых передних стекол. Не сказать, что он существенный, но он есть. Через месяц появился интересный спецэффект - перестал открываться багажник. Не то чтобы навсегда. Но как-то в самый неподходящий момент (стоишь с громадной сумкой на стоянке супермаркета... ). Проявилось раз 10, совершенно бессистемно и исчезло. В конце ноября (температура 0 +3, густой туман) багажник сам собой открылся при движении по трассе. Повторялось несколько раз. Лекарство - несколько раз подряд открыть и с силой захлопнуть багажник. Мне помогало. В конце февраля с приходом потепления эта тема повторилась 1 раз. Про кнопку омывателя писать не буду - у всех одинаково. На сервис ездить не нужно она прекрасно ставится на место через открытую крышку блока предохранителей, которая сидит по соседству. Иногда не работает омыватель фар, никак не подловлю причину: уровень жидкости или таки температура.Приемничек встроенный тот еще. Когда собратья выдают перлы hi-fi, мой похрипывает.Без брызговиков в плохую погоду быстро закидывает бока во всю длину. А с брызговиками (теми, что мне попадались) страшная как..... От 140 км/ч начинает здорово треплет мало-мальский порыв ветра. Встречная фура - иногда даже страшно. Легкая машинка.Пару раз при остановке возле мощного радиоизлучающего оборудования (телецентр) отказывался работать центральный замок с кнопки на ключе.Ну и конкретно для меня сиденье неудобно. У меня подушка не имеет регулировки угла наклона (хотя у кумы есть). Выходит сижу почти на плоской поверхности. Думаю поставить во время ТО-1. Ну и пожалуй все с неприятностями. Маленькие они, как и сама машинка.На ТО-0 не поехал ибо так и не добился внятного ответа от дилера по этому поводу. Я не понимаю, что значит ТО "на мое усмотрение". Да и по программе там только замена масла и никаких осмотров. Что несколько удивляет.Машина не для самовыражения. Потягаться с "зарвавшимся бумером" не выходит. А вот вазы наказать - без проблем. Двигатель раскручивается довольно быстро, без рывков. От 3 тыс оборотов шумновато. Но тратиться на шумоизоляцию смысла нет, потому что это здорово нагоняет вес малютке и как следствие расход растет. В городе у меня от 6, 8 до 7, 4 (давно насамовыражался), трасса: прямая, ровная дорога с хорошим покрытием - 90 км/ч - 4 л/100, 100 км/ч - 5 л/100, 150 км/ч - 10 л/100. Плохое покрытие (кочки ямы, трещины) + 0, 3-0, 5 л/100.Вообще езжу с удовольствием. Особенно после здоровенного американца. Между рядов можно проехать, пропускают все, парковаться - просто какое-то личное счастье. Моют ее быстро. Засранцы в погонах относятся снисходительно (могут просто не остановить за мелкое нарушение). Очень обрадовала сумма страховки (ну это после мотора 3, 8) да и транспортный сбор - "дайте два". Вобщем замечательный городской автомобиль - рекомендую.