26 отзывов о Nissan Micra 2004 года

Машинка удобная во всех отношениях, комфортная и очень юркая. Для поездок в центр самое оно. Эта машина, как удобные туфли, купленные по размеру, в меру модные, на устойчивом каблучке и при этом изящные, не трут и не давят. А главное подруги смотрят и с умилением и улыбаются. Еще можно сравнить её с сумкой удобной и в меру вместительной, Это не авоська и не чемодан, при этом и не сумочка для коктеля.
Характер у машины, полностью повторяет характер хозяина-если ты мямля от рождения, то и машина станет пучеглазой лягушкой, если же ты хочешь везде успеть, то на этой крохе все успеешь. А главное можно и педаль вдавить и дурочкой прикинуться. Сделали бы её с движком помощнее, сейчас же поменяла на такую же.

Машинка замечательная! Она была у меня первой, была выбрана за один вечер - любовь с перврго взгляда! Покупав, подождала 2 недельки, пока привезли... потом ещё недельку для регистрации... потом ещё недельку устанавливали магнитолу и сигнализацию... Мучительно долго.Катаюсь уже год и 4 месяца, пробег 42000. На первой неделе эксплуатации вырвала шторку под передним бампером (видимо за ненадобностью). Как-то отдала машинку , менять задний бампер (зимние ночёвки во дворе не прошли бесследно). Когда забирала, решила проверить наличие моего хлама в багажнике - не тут то было! – открыть так и не смогла. Благо, уехать не успела. Вежливый мастер пытался сказать, что я оставляла им машинку с намертво закрытым багажником, пришлось ругаться. Гарантийного мастера на месте не оказалось. Для меня до сих пор остаётся загадкой его график работы. Когда я приехала в поисках данного человека в четвёртый раз, заказ электронного замка сделал его начальник. Через месяц багажник открылся сам собой, но его все равно заменили.После замены бампера стала постукивать крышка багажника. Трижды мне говорили, что отрегулировали, в конце-концов, через полгода (! ) езды с жутким грохотом на колдобинах и трамвайных путях, я наткнулась в сервисе на гарантийного мастера. Он оказался очень толковым, сразу попросил покатать его по ямам вокруг сервиса (благо там этого добра хватает). Через наделю пришлось покатать ещё одного мастера (видимо описать эти потусторонние звуки довольно трудно). Сделали сразу - я не выходила из машины – было ощущение, будто её чем-то били. Вроде не грохочет.С дребезгом передних стёкол смирилась давно. Просила поправить раз 8 – бесполезно. Родные колёса искать тоже бесполезно – появилась необходимость – так они предлагали поставить мне комплект нестандартных и снять с гарантии. Благо что-то подобрали.Чуть не забыла похвалить! В крещенские морозы заводилась с первого раза! Вот.На дороге – просто супер. Быстро, правда, не покатаешься 160 с горки. Своими силами только 140. После 80 набирает плохо. Коробка - автомат притормаживает с реакцией. Ужасные очереди в сервис. Недавно не поделила дорогу с рекламным щитом – 3 недели в очереди, 4 недели едут детали + 10 дней работы. Плохо быть пешеходом. Очень удобное авто.

Всем привет!!!!Первое, что меня сильно расстроило, это вздутие краски на милой мордашке моей девочки.При прохождении ТО-1 выяснилось, что нужно менять вакуумные прокладки, ждала 2 недели пока они придут, заменили по гарантии.Недавно возникла проблема с багажником, он "поехал"... зазоры справа и слева значительно отличаются и левая сторона крышки багажника стала угрожающе приближаться к задним фонарям. Съездила в сервис, там что-то сделали, но... через некоторое время проблема опять нарисовалась.Наступили холода и машинка стала заводится чуть хуже, чем раньше, но заводится же. Вот только омыватели замерзают наглухо (несмотря на то, что залита жидкость, расчитанная на -40).Ну вот пожалуй и все проблемы, которые у нас с ней возникали.А вообще в эту малютку сложно не влюбиться. Своим видом она мгновенно располагает к себе! Прекрасная управляемость, замечательный обзор, кушает мало! Салон гиперудобный и эргономичный. Заметила интересную особенность... на трассе в темное время суток нас с ней пропускают без разговоров. Видимо благодаря большим и довольно высоко расположенным фарам, впередиидущим кажется, что едет что-то джипоподобное и большое. Для города так вообще идеальный автомобиль! Ну на какой еще машинке можно припарковаться на узких парковках. Микрочка - это машинка с душой!

Купил машину для жены, но и сам с удовольствием на ней езжу. Комплектация самая полная для Микры, только кондиционер управляется вручную, а не установка микроклимата. Посадка за рулем очень удобная, обзорность просто великолепная (мой рост 186 см), в салоне очень просторно и удобно. Да, багажник маловат, но машина покупалась для городской езды и никаких проблем не возникает.Расход топлива очень маленький, но, естественно, зависит от стиля езды. Я трачу по городу литров 6-7 на 100 км, а жена около 5. Расход удобно контролировать по бортовому компу, отражается текущий расход и разные другие параметры, вплоть до того, на сколько км хватит остатка топлива в баке. Очень удобно управление магнитолой, установленное на руле - совершенно не отвлекает.Коробка-автомат работает мягко и понимает разницу в плавных и резких нажатиях на педаль акселератора. При резком нажатии на месте машина словно прыгает и начинает быстро ускоряться, а при обгоне резкое нажатие на педаль приводит к переключению на пониженную скорость и за счет возросших оборотов двигателя, машина очень интенсивно начинает разгоняться. Но подобные экстремальные эксперименты я проделывал только для изучения характера Микры. В целом, она спокойная, очень удобная во всех отношениях и дружелюбная для хозяина.

Купил жене неделю назад. Прикольная машинка. Об опыте эксплуатации говорить рано, а вот первыми впечатленими поделиться можно.Первым делом поразило, что подвеска у MICRA мягкая. Если честно, не ожидал такого от NISSAN (у меня PRIMERA). Очень хорошая шумоизоляция, даже на больших скоростях. В салоне ничего не гремит, за исключением осветительного плафона - при определенных его положениях (он вращается! ) он начинает доставать дребезгом. Ехал на скорости 140 - идет без особых замечаний, управляемость хорошая - думаю, что за счет хитрого электроусилителя. Внешность у машины прикольная, когда за рулем сижу я (комплекция у меня не маленькая), все на машину (или на меня? ) показывают пальцем, улыбаются. К сожелению, ящик под пассажирским сиденьем идет не во всех комплектациях - в нашей его не оказалось. Коробка автомат, про нее ничего не могу толком сказать, так как у меня мало опыта общения с ними. Работает плавно, по крайней мере нет рывков при переключении, как на X-Trail.Что приятно, омыватели фар включаются по отдельной кнопке, а не автоматичекски, как на PRIMERA.Радиус разворота - просто супер! Только начинаешь маневр, смотришь, а он уже закончен. Оно и понятно, MICRA все таки!Очень поражает просторность салона (это спереди, а сзади пассажирам с полностью отодвинутыми назад передними сиденьями думаю будет тесновато).Оказалось проблемой найти коврики в машину. Оригинальные резиновые, которые продал нам дилер оказались малы!!!! Попытка подобрать универсальные не очень то увенчалась успехом. Все опробованные образцы оказались как раз по длине, но по ширине были узкими. Передние коврики, которые лежат у знакомого в MERCEDES С-класса, оказываются для MICRA узкими (на 8 см)!!! Более менее подошли универсальные для каких-то джипов (правда все равно пошире бы их на 2-3 см). При таких маленьких размерах MICRA, удивляет размерами ковриков - значит внутри машина шире MERCEDES\'а (шутка! )? В общем первые впечатления MICRA оставляет только положительные!

Маленькие машины мне никогда не нравились. Поэтому покупка Микры удивила всех знакомых. После угона джипа искала замену, но внедорожник уже не хотела. До этого ездила почти на всех японских авто, кроме ниссана. Любила тойоту, но после цен за сервисное обслуживание делать повторную покупку не хотела. Честно говоря, после угона машины, я даже не знала, чего я хочу. Из того, что нравилось, все находилось в "черном списке" страховых компаний. Но то, что машина будет японская, я определилась (курс евро все решил за меня). Микру увидела случайно. Приехала в салон смотреть Примеру. И... влюбилась. В Микру. Во-первых, салон. Светлый, с кожанной отделкой, все на кнопках. Просторный неимоверно. Во-вторых, комплектация. В представленной люксовой модели было все, что было изобретено в автомобилестроении за последнее время. А "активный " руль меня просто сразил. Переключать радио на руле фантастически удобно.Про АВS и другие технические характеристики говорить не буду, но они тоже на высоте. В-третьих, мощность двигателя и расход бензина. При движке 1, 4 литра - 88 л. с. ЭТО РЕАЛЬНО много для такого маленького авто. Не спортивная машина, разумеется, но маневринность супер. При этом расход топлива по городу 6-8 литров. В-четвертых, размер. Он имеет значение. При парковке. Объясню: припарковать ее можно в месте, где никогда не поместится никто другой. А самое главное, там где другие паркуются вдоль, я могу встать поперек!!! Минусы конечно есть. Багажник невелик. Но за год у меня не было ни одного случая, чтобы туда что-то не поместилось. Сразу скажу: сторойматериалы не вожу.И самое главное - СТИЛЬ. С большой буквы! Машиной очень довольна.