динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, дизайн кузова
объем багажника, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Авто - супер. Двигун 3.0 V6 дуже бадьорий, на трасі ніхто Вас не наздожене. Авто надзвичайно надійне, комфортне, м'яке. В свої 30+ років кондиціонер видавав на виході з повітроводу в салоні +7,8°С. Як сказав майстер, котрий заміряв - він в шоці, адже це заводський параметр, і він не очікував побачити менше, ніж +13-14°С. Кузов дуже зносостійкий. Щоб з'явилась корозія - треба гарно постаратись. Двигуну взагалі нічого не страшно. Ходовка - найм'якша серед усього, на чому мені доводилось їхати водієм/пасажиром. В загальному - це ідеальний седан. Але є один суттєвий мінус: наявність запчастин. Я продав авто трохи більше, ніж рік тому. І реально все впиралось виключно в те, що нових запчастин взагалі немає. А старі - не знайдеш. У мене там вже були замінені стартер, тормозні шланги, пружини - все на аналоги з інших авто, з перевареними кріпленнями. І це виходило значно дорожче, ніж на інші авто люди беруть абсолютно нові оригінальні запчастини. Ось і все. Скучаю за цим авто, воно назавжди в моєму серці. Якби не складнощі в обслуговуванні - ніколи б, може, і не поміняв.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Очень крепкий и надежный автомобиль за время пользования ни разу не подвел из проблем м была только кузовные работы очень большой и комфортный салон не хватало тёплой печки динамика супер цена запчастей умеренная отзывы оставляем
- надежный - красивый - комфортный
- не все сто берутся делать олдовые тачки
Это моя первая машина и первая любовь. Как увидела что авто с трехлитровым V6 продают по цене жигулей, сразу побежала брать. Очень удобная тачка, езжу с удовольствием как по городу, так и в долгие поездки, если в других после 3х часов пути уже не чувствуешь ничего, то тут хоть 8, хоть 9 часов - как будто 10 минут прошло.
По сравнению со всеми машинами, на которых каталась - это космолет, люблю его, разгоняется быстро, едет шикарно, ровно, расход прекрасный, всего 10 на сотку (как в Лачети, между прочим).
В свое время машина была бизнес-классом,и это чувствуется. Все, что нужно для удобства, тут есть, даже круиз контроль. Зимой едет уверенно и комфортно, где не едут многие другие тачки.
Обожаю проводить время с этой машиной, даже просто ехать в ней под музыку - это кайф. Даже не знаю, захочется ли когда-то поменять Макса на другую. Мой зайчик, прелесть моя красивая. :З
Если будет интересно узнать больше про машину, пишите мне, поделюсь инфой про эту ласточку)) Максима - это реально шикарнейший выбор задешево. Как и везде, там есть проблемные места, но их ооочень мало.
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Главное не начинать серъёзных ремонтов. Обычно все проблемы от грязи или чепухи. Основная проблема - не могу сделать диагностику компьютеру - "не тот разъём". В общем не очень то надо, но хотелось бы.
СУПЕР! Динамика - полёт. Нет ощущения вдавливание в кресло, просто взял и полетел. Гладь - а за окном 200. Я ж не хотел... Повороты держит - никаких сносов. Хотя и тяжёлая. И мягкая. Всё работает (кроме тех мест куда уроды мастера нос сунули). Расход в городе - 13, на трассе - 9 (при 120 км/ч) - и выше. Как ехать!
