дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Довелось мне поездить на знаменитой Nissan Maxima QX. Да это 3,0 литра чистого V6. Машина была перечипована, так что теперь она выдает 257 лошадей. Скажу сразу машина нереально огромная, сесть поудобнее при моем росте в 180 см не составило труда, хочешь так, хочешь сяк. За рулем сидеть удобно, все что нужно под рукой. Машина была на больших 17х литых дисках и хорошей резиной Мишлен. Сзади места тоже предостаточно. Сам за собой сяду влегкую, еще и место останется. Кстати, сзади есть удобный подлокотник. Вернемся к самому главному, технических характеристиках и динамике. Про мощность я уже сказал, 257 лошадей, теперь все остальное. Подвеска была перебрана недавно, так что машина дорогу держит шикарно, а так как это большая машина с большой буквы, в 90-е была бизнес-седаном, скорость на ней не чувствуется. Шел 200 по трассе, пока не глянул на спидометр - не знал что куда-то тороплюсь (по ощущениям скорость где-то около 140). В повороты заваливается, но уже валко, сказывается масса в более чем 1,5 тонны. Обзорность так себе, если честно, задние стойки делают большую мертвую зону, да и парковаться на такой длинной машине не удобно немного. Но ничего страшного - привыкнуть можно.В общем и целом автомобиль шикарный, мощный, динамичный, но слишком большой для меня.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Покупалась машина для семьи , расход по городу на 3 литровом двигателе по городу около 18 литров газа , трасса 11,5 . В целом очень комфортный автомобиль, никогда не подводил . Расходники практически все есть в автомагазинах .
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Чудове авто за адекватні кошти В мене 1.5, розхід при їзді 110км/ч 4.5 л Що для такої машини не може не тішити. Підвіска проста і надійна, навіть чув кажуть що тверда, але я їздив на багатьох авто знаю за що кажу , в кашкая нормальна збалансована підвіска при їзди 160 нормально керується не клює. Шумка окреме питання, так як це японець то її тут не хватає, не то що немає але могло бути краще. Але це легко вирішити шумкою ціна питання 5тис. Комфорту буде в рази більше. Що я зробив і вам раджу, особливо задні арки та багажник . В мене 2010р. ніжодного рижика немає Єдине можливо малий багажник але є версія +2 Також для любителів форсажу раджу брати 2.0 dcі 150к.с В мене 1.5 з прошивкою на 127к.с хватає з головою Хороше надійне авто