динамика, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Динамика данного автомобиля на высоте. Быстрый разгон, резкий тормаз (те, кто знают реальный японский автопром, те поймут). Управляемость просто на высоте. Чуть повернешь руль и он уже слушается. За рулем этого автомобиля чувствуешь себя президентом. Салон велюровый со вставками под мрамор. Очень красиво и не обычно. В обслуживании для такого класса автомобиля не дорого. За время эксплуатации менял только расходники. Больше ничего не требовалось и не требуется. Багажник просто огромный. Спокойно вмещает в себя 4 колеса 17 радиуса.
надежность. комфорт. очень вместительный багажник.
тяжело ездить зимой.
вспоминая как хорошо ездилось на прелюде и как измучал меня постоянными поломками и капризами только проданный фольксваген я отправился во Владик за покупкой скайлайна в 35 кузове, но увидев и посидев в глории я просто влюбился в размеры и формы ее кузова . так облазив весь зеленый угол и авторынок в Уссурийске, я нашел самый хороший из имевшихся экземпляр и сторговав 800 уе стал счастливым обладателем ниссан глории 2003 г. Авто добиралось по жд и по прибытию сразу же произошло чп: я просто заглох не доехав 500 метров до дома. затем эвакуатор, сервис, где заменили датчик массового расхода воздуха. и вот на этом история поломок этого авто заканчивается, за три года я только регулярно менял масла и фильтра и один раз рулевые наконечники. кстати о запчастях: в автомагазин сказали что проблем с наличием нет т.к. двигатель vq - один из самых распространенных у ниссана, но мне они и не понадобились т.к менялись только расходники . так например колодки тормозные передние ок 1000р задние 600 - 700 масляный фильтр 300 воздушный 250-400 за три года я накатал ок 75000 км, зимой на ней ездить сложно (задний привод) зато летом или по чистым зимним дорогам - одно удовольствие, словно управляешь океанским лайнером: мягко, комфортно и если надо - быстро Ну вот наверное и все, если у кого-то будут вопросы по подобному авто - пишите
Чудове авто за адекватні кошти
В мене 1.5, розхід при їзді 110км/ч 4.5 л
Що для такої машини не може не тішити.
Підвіска проста і надійна, навіть чув кажуть що тверда, але я їздив на багатьох авто знаю за що кажу , в кашкая нормальна збалансована підвіска при їзди 160 нормально керується не клює.
Шумка окреме питання, так як це японець то її тут не хватає, не то що немає але могло бути краще.
Але це легко вирішити шумкою ціна питання 5тис. Комфорту буде в рази більше. Що я зробив і вам раджу, особливо задні арки та багажник .
В мене 2010р. ніжодного рижика немає
Єдине можливо малий багажник але є версія +2
Також для любителів форсажу раджу брати 2.0 dcі 150к.с
В мене 1.5 з прошивкою на 127к.с хватає з головою
Хороше надійне авто
