Купила себе такую машину и не жалею. Хорошая рабочая лошадка, можно и грузы перевозить и с семьёй выбираться на активный отдых (рыбалка, охота). Машина простая и надёжная. Проехали на ней через всю страну, и она показала себя очень хорошо.
Слабая "шумка" и отопитель,пришлось дорабатывать систему отопления.
Езжу на данном авто уже три с половиной года.Вернее,на грузопассажирской версии "Авенира", "Ниссан-Эксперт".Очень выносливая,прочная,надёжная машина.Незаменимый помощник в семье и по хозяйству.Увезти можно практически ВСЁ,т.к.размеры багажника и кузова впечатляют.Подвеска-неубиваемая,даже по нашим дорогам.На чём НИКОГДА не экономлю,так это на расходниках-масло,фильтры,свечи,ремни и пр.Да,бензин! Заправляю только А-95--и ни разу об этом не пожалел! При скромном объёме двигателя 1,8 литра QG-18-очень надёжный и неприхотливый агрегат.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 180 тыс.км 6.5 л / 100 км Поездки в городе
Авто вогонь.
За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км.
Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу.
Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна.
Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно...
При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8.
Для свого класу - топ.
У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.
