динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, дорожный просвет
шумоизоляция
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Всем здравствуйте! Владею авто более года ,очень нравится, комфортный ,чувствуешь безопасность радует расход ! большой багажник ,салон много места !
Уверенно стоит на дороге ,много приятных штук ,комплектация sv !
Нравится Дизайн да и вообще авто стоит своих денег ,купите не пожалеете.
Доброго времени суток, хочу немного расказать про ниссан алмеру 2013 года выпуска. Купил пол года назад на авторынке почти новую, первый хозяин брал с салона и поездил на ней около года. Покупкой оказался доволен но как и в любой машине есть небольшие недоработки.По поводу салона что могу сказать: кресла сильно широки, боковая поддержка практически отсутствует а сами подушки мягковаты и слегка играют на неровностях. Для пассажиров сзади предусмотрено три подголовника с ремнями безопасности, достаточно большое пространство между седениями, есть небольшой зазор и головой не упираешся в потолок. Очень неудобно сделаны кнопки открытия стёкол задних дверей ( они находятся внизу справа за водительским седением), для того чтобы пассажир сзади открыл себе окно нужно очень сильно наклониться вперёл. Имеется мультимедийная система с встроеным навигатором. Не могу сказать что он отличается какими то удобствами но это лучше чем ни чего. Имеется ряд мелких недостатков: за козырьком у водителя нет зеркальца, на руле нет ни одной кнопки ( даже сигнал вынесли на подрулевой переключатель), климат контроль не предусмотрен, релевое колесо регулируется только по высоте.Багажное отделение достаточно большое как для такого автомобиля, внизу под нишей положена полноразмерная запаска, но в случае необходимости нельзя сложить задние сидения для увеличения багажного отделения как на многих автомобилях и нет кнопки открытия багажника снаружи, приходится открывать либо ключём либо лезть в салон и открывать с кнопки.Плохая обзорность автомоюиля в зеркала заднего вида из за ограниченых регулировок самих зеркал, дворники оставляют большее пространство слепой зоны, это плохо когда на улице дождь и без того плохая видимость тут ещё и дворники не дотирают. Шумоизоляция салона средняя: посторнние шумы с улицы на скости до 110 км мало слышны, на более высох скоростях чуствуеш небольшой дискомфорт, шум двигателя тоже слышен в салоне особенно если держать обороты выше средних.По ходовым качествам притензий нет, подвеска долговечна, усиленая, можно сказать что создана как раз для нашего бездорожья. На руль автомобиль отзывается хорошо, достаточно манёвренный, слегка раскачивается при резких манёврах, достаточно высоких дорожный просвет ( около 16 см). Динамика разгона хорошая на любых передачах.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Автомобіль вартий уваги. В порівнянні з іншими 2.5 літровими двигунами дуже економний. По трасі зі швидкістю 90-110 споживає лише 6 літрів бензину. По місту, а я пересуваюся по Києву в пробках споживає 8-8.5 літрів. Великий і зручний салон, багажник також дуже великий. В обслуговуванні не дорогий. Коробка варіатор, не питається, в їзді дуже плавна. Авто хоч і велике, довжина майже 5 метрів, але дуже добре відчуваються габарити, є камера заднього виду, тому паркуватися легко. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Комфортний, надійний, економічний, легкий в керуванні та приємний у русі автомобіль.Витрати газу 10-12 л на 100 км. За 2,5 роки проводив лише заміну масла та фільтрів сам особисто. Я і моя родина автівкою дуже задоволені. Шумоізоляція, перший час казалася не дуже добра, а зараз звиклися.
