управляемость, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, качество материалов
шумоизоляция
- управляемость - комфорт
- постоянно горит ближний свет - мало сзади места - жесткая подвеска
Автомобиль приобретался в феврале 2004 г. в Major-Auto. (комплектация Luxury). Остался доволен обслуживанием продавцов и менеджеров (может они только при продаже такие хорошие? ).На сегодняшний день наездил около 4000 км. Впечатления в общем-то неплохие. Единственный на сегодняшний день выявленный минус - нужно постоянно отключать ближний свет (включается при пуске двигателя), хотя на самом деле просто лень доехать до сервиса и отключить эту функцию (стоит около 17 долларов США). Когда поеду делать 1 ТО (на 15 000 км), то и отключу, но, наверное, придется к тому времени поменять и перегоревшие лампочки.И еще. На мой взгляд, сзади маловато места, хотя я сзади и не езжу, а сынишка пока маленький - умещается.Подвеска достаточно жесткая, но зато повороты на скорости проходит уверенно. Климат-контроль - очень удобно. Покупайте, не прогадаете.
Альмера 1.5 л (компл. Лаксари) - климат, СD, 16-е диски. Машина прошла 14000 км, ТО-1 сделал на 9000 км - по нормам - раз в 15 тыс. ТО-1 обошлось в 4560 руб (в Дженсере на Добролюбова) - почти бесплатно.По машине - ничего не скрипит, не бренчит, всегда заводится. Подвеска упругая - но жестковатая (диски 16 и резина 195/55 - очень низкая. На зиму ставил 15-е диски и резину 185/65 - вообще ход другой). Машину брал жене - очень хороший женский авто.Минус - немного слабоват мотор (особенно заметно при попытке резко ускорится в потоке и при включенном климате) - надо было брать 1.8 (но +2800$) - но опять же надо смотреть для кого и для чего берете авто. Жена ездит одна или с ребенком - ей хватает.Рекомендации: - отключайте сразу дневной свет (включается при вкл. зажигания автоматом) - перегорают лампы (два раза менял). - поставьте брызговики. Отличный авто, советую.
