728 отзывов о Nissan Almera

Машина стоит своих денег Нет дорогая В обслуживанииКомплектация у меня была максимальная вроде англ. сборка с С подогревом и сидений стеклоподъемниками климат контролем но и другим бортовым компьютером и так дальше. Но я решил продавать потому как захотелось более представительский автомобиль Ниссан Максима он побольше А выглядит по престижней

Начну с того, что я водитель - девушка и поэтому, оцениваю чисто по-женски автомобиль Nissan Almera седан. Поэтому, если вам нужны конкретные характеристики авто, дальше не читайте! там этого нет))) Бывает, что мне приходиться передвигаться на Nissane мужа( моя машинка в силу своего почтенного возраста частенько стоит на ремонте). Вот какие я делаю выводы: салон очень просторный, на заднем сидение с комфортом умещаются 3 взрослых человека, даже очень высокие люди не испытывают дискомфорта: колени не упираются в переднее сидение). Большой багажник, я бы сказала, огромный. Он вмещает кучу всяких вещей. Это и плюс, если надо что-то перевозить, но и минус, так как постоянно в багажнике копится хлам( места ведь много, все влезет). На этом Nissane Almera мы несколько раз ездили в небольшие семейные путешествия( 2 взр+2 дет школьного возраста), места хватало и детям поспать, и взять все необходимое. Минус: довольно низкая посадка. По дороге на дачу, в местах где дорога не ровная, ползу "на пузе", надеюсь, муж этого не прочтет))) Периодически машина ломается, она далеко не новая, но запчасти стоят не очень дорого и всегда есть в наличии в магазинах нашего небольшого города, поэтому проблем с ремонтом не возникает.

Что главное в автомобиле? Что бы он доставил вас от пункта А в пункт Б без проблем. Садишься в это авто и уверен что он не подведет, всегда заведется, всегда поедет и отвезет вас куда вам нужно. Да пусть он не самый комфортный, не самый просторный, не самый быстрый. Но он едет! Японское качество корейской сборки, автомобиль лучший в своем классе. Цена смешная, обслуживание простейшее. Плюсы можно перебирать долго, минусы незначительные. Запомните, счастье не в автомобиле, а в его исправности!

хорошая бюджетная машина...

Взял новый в салоне в апреле 2016г. Взял в комплектации Велком. Совершенно пустой. Сам поставил сигналку - вот и центральный замок появился. Купил коврики, поставил музыку. Все это обошлось мне в три раза дешевле чем предлагал дилер. Много читал неготива об этом авто. Позволю не согласится с этим. Ну во первых большой салон - для меня это большой плюс. Во вторых презентабельный вид. Сперва казалось не дороботано соотношение двигатель - коробка. На четвёртой скорость всего 90км. а на тахометре уже 3700об. Но со временем привык. Прошёл уже 18000км. Нареканий нет. По грязи или по снегу ввиду своей тяжести идёт как танк. Только если встал то нужно вытаскивать машиной, руками не вытолкать. Многие пишут что двигатель слабый. Не согласен. Обкатку проходил все как положено 2500км. Но этого мало. Только после11000км. начал чувствовать что двигатель все бодрее и бодрее. Сейчас с тремя пассажирами иду спокойно на пятой на любой обгон. Двигатель радует.

машина, как машина, ничего особенного

Добрый день. Хочу написать свой первый отзыв о автомобиле.Начнём с пред истории.Машина была куплена сначала Мамой далеко в 2009 году, она нечего не понимала при выборе (по технической части ) и купила как говориться по принципу "к чему душа лежит".. Не скажу что машина была убита, на оборот..Была в хорошем состоянии, но пробег был 88 тыс.. После чего ездили мы на ней только на дачу, потом я начал подрастать брать ключи без спросу.. Со временем перешла она в мои руки после чего было много что сделано..Скажу честно, машина мега живучая,если не считать что от того что машина зиму стояла в гараже , из-за чего у меня залегли кольца..Она хавала масло просто вёдрами..По остальным ,машина просто нечего не требовала. Кроме ступичных подшипников(отголоски тюнинга и широких колёс,это нормально) , колодок , масла. Ещё всяких прокладочек (от времени) ..Единственное что расстраивало это что 98 л.с это очень мало..Так как кондей включаешь и это довольно ощущаться на мощности авто. Всё остальное так скажем устраивало.. Климат есть, подогрев есть.. мало место в салоне,это да беда.. Но она и не должна быть широкой..Это эконом авто,а не супер премиум класс. В остальном машина очень надёжна, практична...Я не ездил на ней каждый день, ездил только летом 3 месяца +/- ,но меня всем устраивала..Особенно когда всё сделал под себя.. Продал я её в сток состоянии , осталась только накладка на передний бампер.. Если решить проблему с кольцами, то машина ещё проездит ,длительное время...Если вы вбирайте себе недорогой, практичный, автомобиль .То я уверен это то что вам нужно, Расход средний примерно 9 литров..Довезёт куда надо при любых условиях.. Особенно рекомендую как первый автомобиль.

Машина не разгоняется а расползается, до сотни за 10 минут, образно говоря. Не едет. Расход огромный. Выше 100 км/ч начинает подруливать по сторонам, страху натерпелись. Постоянно тянет влево, причем это у всех машин 14-15 годов выпуска. Додумались сделать управление стеклами под ручником, это верх идиотии и неудобства.Кондера нет, руль очень тугой, по современным меркам это уже стыдно. Салон самый убогий в классе, бортовой компьютер мерзкой оранжевой подсветки которая никак не регулируется по яркости. Плюсы есть но их мало.Большой размер. Мягкий ход. Если вы пенсионер и вам машина нужна для перевозки картошки по деревне-тогда сойдет. Если вы горожанин до 45 лет-вы обплюетесь от этого франкенштейна, для города ее силенок не хватает. Ее реальная цена исходя из характеристик-350 000. А ломят за нее сейчас под 600 000. Возьмите что угодно кроме нее. Подкопите лучше лишние 2 месяца. После этого тяжелого слона садишься в непрестижный Киа Рио и чувствуешь себя в Роллс-Ройсе, щиток красивый, руль легкий, разгон резвый... делайте выводы и не ошибайтесь.

Купил эту машину благодаря рекламе. Думал, действительно машина, собранная у нас, для наших широт. На самом деле это не так. Салон реально огромный, но печка на морозе ниже -20, особенно на трассе, не справляется. Машина очень шумная, шумит всё: двигатель, ГУР, кондиционер.На оборотах выше 3000 не комфортно уже. А тяга только после 3500 появляется. Но этот недостаток многих иномарок. Двигатель сделан на тягу, первая скорость - ни о чем, а шестой не хватает, седьмую надо. Вообщем, машина не понятная, для города очень большая, для трассы - вялая, шумная, заднее сидение очень жесткое - для дальних поездок не подходит. Эргономика это вообще отдельный разговор, все сделано не логично, но ко всему можно привыкнуть.

Приобрел в базовой комплектации, так сказать "Велком" комплект и честно за 75 ткм прошел только ТО на 3, 15, 27, 40, 52, 63, 71т/км - масло да фильтра и все больше нечего за два года не менялось

Приятный внешний вид, как внутри так и снаружи. Двигатель работает тихо, коробка переключает плавно. При езде по неровной дороге слышно шум от колёс, шумоизоляция не на высоте. Ездить на долгие расстояния не получиться, затекает спина. В целом не плохой седан за свои деньги если бы не одно НО- стоимость запчастей. Это один из самых больших минусов авто. Цены на запчасти очень большие в сравнении с качеством авто.

Всем привет! Вот продал свою Альку и пишу отзыв. Первая машина у меня была ваз 2107, через два года продал, как жигуль, вечно ломался, но при продаже как-то тоскливо стало. Что не скажу за альмеру, после продажи было чувство типа наконец-то избавился! Купил альмеру! И тут началось. За три года из поломок было... мммм, наверное все что только можно! Кроме двигателя, он действительно хорош! Остальное попробую описать, по ходовой, стойки, тяжки, шаровые, все менялось, тормоза начали бить в руль, сказали менять диски, стартер начал свистеть при запуске, вечная проблема с тросиком сцепления - растягивается! Не мог завести, на эвакуатре отогнал машину, оказалось отошла пайка в голове.. Паяли чтото, содрали 1000 грн и заработало. Лампочка масла стала не сразу тухнуть при запуске, масло приёмник дохнет, умер ДМРВ, под замену с дроссельной заслонкой, т.к отдельно они блин не продаются! Рулевая рейка и передние тормозные суппорта - восстанавливал, начали хрустель гранаты, трамблер потек, катушка сдохла! Начал тарабанить подшипник на компрессоре, еле выпресовали, остальное считаю мелочевкой типа глюк стекло подъемников, глюк замка зажигания и т.д. А кузов, это вобще отдельная песня! Гниет страшно и все! Днище, арки, пороги, стаканы, лонжероны, капец, все гниет до дыр! Не знаю, может мне попалась такая, но помню когда искал, из всего хлама, моя была самая приличная! Если хотите купить Ниссан этих годов, лучше подкопите ещё денег и купите что-то более свежое и надежное. А то будете вкалывать только на неё!

отличный авто за свои деньги, крепкая подсветка,я возил на нем любой груз, не прихотлив, отличная обзорность.пока доволен покупкой.за свои деньги вполне хорош, много взяли с авто слогана, что еще сказать, ничего супер нету в нем, но это понятно, сегмент не тот ,как что вы должны понимать что не порш каен и роллс ройс фантом))

Лучший выбор в номинации "Много автомобиля за разумные деньги". Простой и надежный как автомат Калашникова. Заводится всегда и везде, везет далеко и с песней. Автомат поначалу немного тупит, хотя со временем коробка подстраивается под стиль вождения, и по ощущениям сейчас ( к 2200 пробега) все стало намного лучше. При желании можно и "пошустрить" и на светофорах последним точно не будешь. На больших скоростях ( после 130 км/ч) шумновато, но дорогу авто держит хорошо, колейности не чувствуется. Внутри скудноват и скучноват, хотя все что нужно есть. С Логаном Алмеру роднит разве что расположение кнопок и крутилок, но в Алмейре двухдиновая магнитола, соответственно другое оформление торпеды, да и габариты у них разные. Для меня Алмейра это большая, теплая, с комфортной подвеской и кондиционером машина для передвижений в любое время года по любым направлениям. Плюс отличный головной свет. У меня расход сейчас 9.5 смешанный цикл по городу со всеми пробками и долгими прогревами/простоями.Если пересядете на Алмейру с подержанного автомобиля выше классом - скорее всего будете разочарованы. Все остальные бюджетники в схожих комплектациях (корейские, немецкие, чешские, американские , кроме отечественных, которые в принципе машинами не являются, как по мне, говорю как бывший владелец ТАЗа) либо существенно дороже либо меньше. А чаще и то и другое.

Лучшее, что у меня было. Говорить можно много,но лучше сесть и поехать.

Для своей цены вполне нормальная тачка .По трассе расход на механике 6,5 литра На МКП движок справляется . Кто покупает с АКП нужно включать голову сравнивая массу авто с силовой установкой ведь сил-то 102 лошадки. Вполне нормальная тачка для своей цены .

Ниссан альмера классик....Не плохой авто....класс лада гранта...но в сравнение не идет...Гранта отдыхает.Подвеска на машине жесть.....если по плохой дороге едешь, впечатление такое, что ходовка разбита в хлам))).Но...дорогу держит норм..Если немного загружена, в багажникегруз, или пара пассажиров сидит сзади.....Все-а втомобиль другой....Помягче, и грохота поменьше..Все ремонты делал сам: замена тормозных колодок в круг, задние амортизаторы,правую заднюю ступицу...Замена масла масляного фильтра-не ремонт....

за такую цену машина вполне приличная, и вместительная. всей семьей ездили на отдых и для города очень хорошая и салон просторный и багажник очень вместительный. габариты да не маленькая, но если парковаться не умеете нормально берите "микрушки". и прездили мы на ней 90000 и ничего не меняли, машинка не подводила.

Здравствуйте уважаемые автолюбители. Купил себе: "Nissan Almera" 1.09.2016 года. Машина ужасная!!! Гудит как самолет при взлете, а толку ноль не едет по трассе вообще мощности не хватает. Гул ужасный раздражает, все скрипит сиденье, педали. ( Ну да ладно это терпимо еще.) Управление не какое, мало того что руль пустой, так нет четкости в руле еще и + ко всему он тяжело поворачивается. Отвратительный гудок и находиться он где поворотники. САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС ЭТО ТОРМОЗА жмешь не тормозит, надо выжить на полную педаль почти чтобы машина начала тормозить. Коробка передачи АКПП с двигателем 1.6 (сильнее двигателя нет) Обороты держит очень долго на 2 или даже 3 расход бензина большой очень. Коробка передач тупит жестко. Плавности хода нет все рывками как-то. Не рекомендую покупать данный авто. Рено сандеро степвей или форд фьюжин в 100 раз лучше.

Не более чем неплохой авто за свои деньги. Эргономичен в меру. Вместителен. Мягок на ходу. Требует дополнительной шумоизоляции. В меру надежен. Рекомендовать покупать не стану в силу того, что у ниссана запчасти только крупноузловые и стоят совершенно албанских денег. Пока не ломается нормально, но потом будете удивлены.