Эконом клас,много бензина не просит.Обслуживание не слишком дорогое
Борт компьтора не хватает,не крепкое лобовое стекло.
На нем езжу на роботу, а жена по делам. Вот брату советую покупать он не верит решился ему показать так он убедился стоит брать, Минус который не допишу то жестковатая подвеска. Бензина много не требует вообщем машина комфорт класса. Салон понравился коробка передач достойная. Мотор то что надо! А вот лобовое стекло не порадовало. С сыном играли в мяч случайно попали в лобовую легкий ударчик, и там трещина.
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
204 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Надійний простий та економний автомобіль економ класу. Володію більше 4-х років і проблем не було. Розхід палива 7-7,5л. у змішаному режимі їзди. Розхідники дешевші ніж до жигуля.
Так, шумка бажає кращого, але це все поправимо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
60 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.
