- Управление4.0
- Надежность4.3
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн4.7
качество сборки, дизайн кузова, цена, динамика, коробка передач
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
качество сборки, дизайн кузова, цена, динамика, коробка передач
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Внешний вид за такую цену. Машина полностью соответсвует цене. Радует качество сборки
устойчивость
Езжу на машине пять лет. За это время ниразу не подводила, ниразу ничего не ломалось. Качетсво радует. Из минусов - меня не устраивает устойчевость машины. Она преднозначена для умеренной езды. Расход обычный. Зимой было и 12 по городу.
Комфорт, надежность, подвеска, внешний вид.
Немного не понравился дизайн задних фонарей, которые я в свою очередь немного модернизировал.
Автомобиль просто отличный катаюсь уже 2 года тьфу, тьфу, тьфу ничего не случалось, меняю только масло и фильтра ну и омывашку подливаю. Об автомобиле хочется написать много и в тоже время сильно не размахиваться, пожалуй, начну с самого начала и по порядку. Альмера имеет большой просторный салон, водителю и всем пассажирам места очень много. Лобовое стекло дает большой обзор. Подвеска мягка, не прихотлива (наверное, чтобы ее убить надо максимально безбожно ездить по ямкам и неровностям). Зимой заводится, как говорится с пол тычка, двигатель прогревается довольно быстро (единственное, что немного раздражает так это свист ремня ГРМ, но хочу заметить, что данный свист возникает только в зимнее время, да и то только что там видимо, скапливается конденсат, зима заканчивается и все пропадает). Очень удобные рычаги повторителей и омывателя стекла. Так же радует тормозная система, тормозит плавно и уверенно, колодки не скрипят (проехал 35000, а передние колодки еще 50% не отходили, хотя многие колодки меняют, начиная с пробега в 15000, я порой задумываюсь - это как надо ездить???). Внешний вид машины очень привлекательный.
Пробег 55000, только расходники, рекомендую.
Взял бы ещё раз, если бы были с движком 2.0 или 1.8Т.
По городу 1.6 хватает с головой, а вот на трассе она конечно слабовата, но в принципе достойно.
Из глобальных минусов - нет СПУ, надо покупать и ставить самому, в остальном всё на уровне - цена - качество.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, простор салона, управляемость
Внешний вид. Надёжность. Просто и дёшево в обслуживании. Экономно по расходу. Тихая, тёплая машина. К недостаткам: уж очень бюджетно всё. Хотя цена с салона не очень и малая. Плохо управляемая при резких маневрах. Низкая. Салона нет вообще. Тесная. Сидения просто отстой.Водителю не комфортно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км. Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу. Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна. Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно... При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8. Для свого класу - топ. У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.