557 отзывов о Москвич/АЗЛК

Для моих тогда в 9 лет это была лучшая машина, на которой я научился водить, сейчас мне 14, я до 13 лет ездил на даче на этой машине, по бездорожью она классно едет, но сейчас машину сменили на ваз 2106, и я учусь на нём ездить, а так это послушная ласковая машина, которую если хорошо содержать, она будет также как наша кататься 30 лет с ветерком.

авто-проходимец.В нем можно жить.За 13 лет пробега на крайнем севере сплошные восхищения от катания.Иномарки отдыхают.Когда внедорожники буксуют в заносе,41 их объезжает по целику-за все годы ни разу не пользовался тросом,а сам вытягивал и нивы,и мерсы--6баллов.В салоне жара-за бортом-50градусов мороза.А уж сколько груза берет-вооще не вероятно,особливо длинномер.Салон свободный-удобно хоть как.
На трассе устойчив-его конек это гололед.Самое невероятное-проезжал снежные переметы по крышу-дверь не открыть.

КОСМИЧ РУЛИТ!!!!!!!!!!!!!!!! 3 года назад купил у дедка. Как он сам выразился: "ездил, как на казенном"... Перебрал всю переднюю подвеску, за исключением пружин и амортизаторов и... ВСЁ! Движок - зверь, хорошая грузопоъемность - хоть груженый, хоть нет, динамика авто никак не изменяется, дешев в эксплуатации, не прихотливый и отлично приспособленный к нашим дорожным условиям. Да еще и цена, мягко говоря, низкая: я свой за 4500 взял, а вложений - минимум, так.. пару ремкомплектов приобрел и все...

Погонять можно) Зимой просто супер, лёгкий руль, 5 ступка, отличная печка) Удобный в управление и всегда теплый салон зимой). Свободно в салоне, много места, удобный для ремонта моторный отсек, кузов более обтикаемый для тех времён. Хорошая макс. скорость.

Прекрасный авто для моей семьи! Купил за 17 тысяч у дедка и горя не знаю. В обиду не даю да и он всегда меня выручает. Езжу каждый день.

Самый лучший автомобиль!!! Надежный, мощный, комфортабельный и лучший друг человека!!!
Одна из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень.

Лучшая машина отечественного автопрома!!! Учился на ней ездить просто класс, особенно, с реновским движком, с места рвет как пуля!!! ервая машина, на которой я поехал больше 160км/ч

Это было ужасно, но тогда на сколько позволяли средства, на столько и купили.
Сразу после покупки, заменили все: начиная от двигателя. Но первая же поездка на Кубань показала всю абсурдность идеи покупки б/у авто. Супруг умудрился вернуться в Крым целым и невредимым, несмотря на отказавшие тормоза. После возвращения провел полное ТО, и 10 июля, возвращаясь с гостей всей семьей, мы без тормозов летели с проселочной дороги на автотрассу. Супруг умудрился через бордюр проскочить на газон и у большого дерева наш "конь" остановился как вкопанный. В тот момент в машине была вся семья: мы с супругом и четверо наших детей, младшей было 2 месяца. Мы решили избавиться от такого авто и впредь не покупать подержанные автомобили.

Неубиваемый! Кузов не перекрашивался,не варился.Подвеска:рычаги,сайлент-блоки,балка-не менялись! Нижние шаровые менялись после 100000км,верхние-родные.Суппорта ,торм. диски,ступицы,подшипники-родные.Рессоры,барабаны,полуоси-родные.(замена подшипников была после110000км) Кардан-родной,крестовины ни разу не менялись! КПП ,Редуктор ЗМ,заменил после 111 000км. Двигатель: На 147 000 сломалось коромысло впускного клапана.Помпа до замены прошла 175 000км и не текла (заклинило подшипник) Корзина сцепления из-за брака менялась при 30 000км,Диск сцепления (накладки) ходят 40000,поставил итальянский-вот еже 147 000 км без проблем! М-2137 ни разу не был на СТО,Даже по гарантии!

Хорошая крепкая машина. Особенно неповторим рокот или урчание мотора. Вообще после того как у меня был москивич, я понял, что у каждоой машины есть свои достоинства и свои недостатки. И хорошо если получится, что первые перекроют последние.

эта машинка была у отца я в ней с рождения - по тем временам одна из многих счас раритет. Машина зверь - прошла такое что не кажому джипу снилось, и Хибинские горы и Белоруские болота и Крымские серпантины. Летала как зверь добавить крылья и взлетит. Ей откровенно пофигу где ехать, с цепями на колесах прет как танк по бездорожью, даже там где вязнут нивы. Машинка была боевой, ее столько раз штопали что к концу своего века она чуть ли не на половину кузова стала стеклопластиковой. По ходу эксплуатации в ней сменилось чуть ли не все от двигла и до ходовой. Но ремонтопригонсть как у танка - вылетевшие пальцы ремонтируются подручными средствами в голом поле за 2 часа.
Машина которую я научился водить в 12 лет.

Да,МОСКВИЧ,его погладил и он трудяга тебя из любых передряг вытянет.Ещё в добавок я на нём таксую.И когда слышишь как в другой телефон диспетчер говорит,что к вам подъедет москвич,слышны фырканья.Но после проезда и плюс личное обояние.......из 10 клиентов неприязнь высказывает один клиент.

Крайне надежный.Небольшие доработки-и у Вас грузоподъемный надежный вездеход.Кпп-Fiat,ну и разные мелочи(мост,приборы,ЗАМКИ).И ведь ездит!!!!

отличное.Мне нравиться.Он у меня жёлтенький,а девчёнки так любят етот цвет.Ивообще нормальная отечественная машина.Где я на нём тока не ездил......

супер на тазик не когда не пресяду после макея жаль что машинка не выпускается хотелось бы новую с новым салоном

Езжу на этой черепахе со своим соседом по даче, уже 2 года. Всё, что написали остальные отозвавшиеся о машине в этом форуме - полный бред! Управляемости никакой, т.к. движок вынесен за переднюю ось, и ещё к тому же смещён вправо, так что сравнее с "утюгом"-неверно! Запчасти на эту чахотку никупить нигде почти уже, кроме 2-х мест в городе. Цены на запчасти дороги на столько, что непонятно вообще как на этих москвичах кто-то ещё ездит. Капот зимой стоил 11 000 руб. Для сравнения тайваньский капот на OPEL OMEGA B стоит 4 000 руб! Аэродинамика-ужасна, хотя многие думают, что она очень обтекаемая.

Купил за 150$, а внимания привлекает больше, чем иномарки. Даже девушки охотней садятся в "Маскарад", не глядя на богатых парней. В принципе и у меня денег хватило бы на БМВ и на Мерс. только потом сломается че- денег не наберешся. На Москале поезжу, опыта наберусь водительского, А потом уж только ИНОМАРКУ куплю!

вот получше бы пластик салона, и обшивки дверей было бы намного лучше

Если коротко - хорошая машина.
При многих -ах есть большие +ы. Более "молодёжная" нежели Волга и более "домашняя" нежели девятка. Классика не рассматривается по причине проигрыша во всех номинациях, кроме, может, дешевизны.
А хают те - кто на данном аппарате никогда не ездил.

41-й Москвич 1997 г выпуск с ВАЗ-движком можно было бы и нужно было бы долго ещё выпускать!
Установил новые карбюратор и трамблер. Машина легко отрывается от "девяток" в любых ситуациях.
При этом салон намного больше, дорогу держит лучше, более безопасен для пассажиров.
А цена?