качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Низковата посадка, можно с непривычки цеплять бордюры, если пересесть на нее с внедорожника:))) Расходники у Мицубиши дороговаты, и на эту редкую птичку под заказ... из Москвы... (не все, конечно, в частности, фильтр на коробку передач -2500р. и через месяц. С остальными проще.)
Первое, что говорят ВСЕ при первой встрече с моей машинкой: "Ой, да в ней можно стоя ездить", или: "В ней можно даже прыгать", "Она внутри намного больше, чем снаружи". Высокий потолок. Вместительная. Сзади багажник, при необходимости спинка заднего сиденья легко "падает", и можно вместить неизглагольно много. Снаружи компактная, с парковкой проблем нет, в любой щели приткнуться можно. Брали ее без пробега по РФ, из Японии, поменяли масло везде, фильтры. Не подводит вообще. Послушная, легкая в управлении. Если чел внушительных размеров и садится на задние сиденья, то жалуется, что тесновато, и колени упираются:))) Сама не сидела, не знаю. Можно пересадить вперед. Передние сиденья регулируются всячески. Дети сзади чувствуют себя великолепно!
дорожный просвет
объем багажника, шумоизоляция
Перше -- багажник. Дійсно замалий, тому відразу поставив додатковий на дах. Прочитав щойно відгук, що ремінь б*є об стійку -- дійсно, аж посміхнувся. Брав механіку, бо планую возити прицеп вагою десь 1т. Попередній автомобіль був Мазда 3. Якщо порівняти, то в цього і двигун по кінським трохи потужніший і моменту трохи більше, але на 100 кг важчий, та мазда якось веселіше їде. При купівлі порівнював з дастером. Там багажник здоровецький. Та в салоні просто жах. Ще думав за сузукі, але тоді механік не було в місті, можливо звернув би увагу на СКросс. Так от, задня спинка надто вертикальна, хоча пасажири на недовгих поїздках цього не помічали, та і я сам ззаду не буваю. Круто, що багато подушок безпеки. Зпереду скрізь і ззаду шторки. Кріплення для дитячих сидінь. Кліренс. Це окрема тема. Будь-які бровки можна взяти. Фари світять гарно. Та вимкнути повністю не можна. Є три режима: авто, ДХО, світло. Авто це або ДХО або Світло. Так як механіка, то бак на 63л. В автомата, здається, на 5л менше. Мультимедіа. Не оригінальна. Чомусь не захотіли мітсубіші перекладати на українську, тому з салону якась китайська. Без кнопок. Ну вже що є. Камера заднього виду має статичні полоски жовтого та червоного кольорів. Хоча бортовий компютер української не має. Цікаво як так. Трохи шумно. Але можливо ще і багажник на даху додає своє. Я не великий спеціаліст в автомобілях, та за схожу ціну в конкурентів набагато кращі комплектації. Хоча можливо якістю беруть. ?? За 7к лише колесо раз пробив. І магнітола переключилась раз на ієрогліфи.
