- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника
расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника
расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Владею данным авто почти 4 года накатал 80 тысяч. А всего автомобиль прошел 170 тысяч. Даволен как слон, просторная, хорошее качество материалов, на газу едет как на бензине, разницы нет по приему. Очень легко трансформируется и превращается в отличный вместительный автомобиль. Дом построил с помощью моей ласточки. На трассе ведет себя хорошо, разгонял до 190 легко. Ремонт дороже чем у Ланоса на порядок. Но запчасти ходят вечно или почти так, на моей ласточки шаровые отходили порядка 115 тысяч. Менял сабли и еще что то по подвеске только потому, что резинки от времени потрескались, а они идут в сборе с рычагами. В общем машинка за свои деньги просто супер и стоит отметить что это авто делалось в голандии на одном конвеере с вольво да под присмотром японцев. Качество и надежность это девиз данной машины.
Минусы: стоимость запчастей, расход автомата 10 литров, с годами надо следить за электроникой подчистить контакты, но включая все эти недостатки машина на две головы превосходит Ланос любой комплектации.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, объем багажника
Очень простой автомобиль, даже с 1,0 бодрый и легкий как сам, так и в управлении, после больших пробегов следует обратить внимание на состояние кпп, внутри достаточно большой, в азии называется мираж, сборка была тайланд
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Трьохдверний,дизель 3,2л механіка.Машина добре тримається дороги,динаміка дуже достойна, обігнати фуру з причепом - без проблем.Підвіска трохи жорстка після седана.Середній розхід солярки при моєму стилі їзди вийшов 7,5л на 100км. Їзда по асфальту 15% місто, решта за містом.сидіння комфортні \ ріст 182\ руль регулюється по висоті.Зразу поміняв задні амортизатори і насос склоомивача.Проїхав поки що одну тисячу км, тому більше інформації немає