Шикарный салон, высокая посадка , хорошая динамика, великолепный обзор.
Большой (для такого авто) расход топлива, космическая цена запчастей и аксесуаров, отсутсвие сервиса.
Приобрёл Mitsubishi Space Runner II 2.0,136 л. с, 2000 г. в. в июле 2015 года с пробегом 278000 км, я был третим владельцем. Сразу скажу тем кто хочет купить Mitsubishi Space Runner II, не верьте что авто дешёвый в обслуге и у него "сказочный " расход. Машина шикарная, но дорогая!!! Расход в городе 13-14 литров 95 го, по трассе 7.5-8 л ., что же сказать про запчасти, то кроме масел и фильтров ставить нужно желательно оригинал, поверьте- цены космос ( для такого авто), Владел я этим авто 8 месяцев, через неделю после приобретения выкинул 20 тыр, ( потекли сальники ), замена ремня ГРМ+ ремнь уравновешивающего вала+ сальники+гидронатяжитель, всё это без учёта работы т. к. делал всё сам. Найти достойный экземпляр очень сложно, особенно обращайте внимание на головную оптику, так как в случае порчи "родных " ставят с разборов от праворульного аналога RVR, (свет плохой+слепит встречку+фары не поддаються регулеровкам) оригинал 35тыр за каждую!!!, Ещё, примерно через месяц, завыла МКПП, ступицы передние... Вобщем взвесил все ЗА и ПРОТИВ и решил от такого чуда отказаться. Вобщем впечатление об авто на 3+, перед покупкой этой машины желательно показать диагностам.
Купили авто 1996 года выпуска. Машина не разочаровала. Машина чистый японец. Рабочая лошадка. Ни разу не подвела. Шустрая машина. За год использования в машину не вкладывали денег совсем. Остались довольны. Не смотря на свой возраст машина не ржавая и не гнилая.
Перше -- багажник. Дійсно замалий, тому відразу поставив додатковий на дах. Прочитав щойно відгук, що ремінь б*є об стійку -- дійсно, аж посміхнувся. Брав механіку, бо планую возити прицеп вагою десь 1т. Попередній автомобіль був Мазда 3. Якщо порівняти, то в цього і двигун по кінським трохи потужніший і моменту трохи більше, але на 100 кг важчий, та мазда якось веселіше їде.
При купівлі порівнював з дастером. Там багажник здоровецький. Та в салоні просто жах. Ще думав за сузукі, але тоді механік не було в місті, можливо звернув би увагу на СКросс.
Так от, задня спинка надто вертикальна, хоча пасажири на недовгих поїздках цього не помічали, та і я сам ззаду не буваю.
Круто, що багато подушок безпеки. Зпереду скрізь і ззаду шторки. Кріплення для дитячих сидінь.
Кліренс. Це окрема тема. Будь-які бровки можна взяти.
Фари світять гарно. Та вимкнути повністю не можна. Є три режима: авто, ДХО, світло. Авто це або ДХО або Світло.
Так як механіка, то бак на 63л. В автомата, здається, на 5л менше.
Мультимедіа. Не оригінальна. Чомусь не захотіли мітсубіші перекладати на українську, тому з салону якась китайська. Без кнопок. Ну вже що є. Камера заднього виду має статичні полоски жовтого та червоного кольорів. Хоча бортовий компютер української не має. Цікаво як так.
Трохи шумно. Але можливо ще і багажник на даху додає своє.
Я не великий спеціаліст в автомобілях, та за схожу ціну в конкурентів набагато кращі комплектації. Хоча можливо якістю беруть. ??
За 7к лише колесо раз пробив. І магнітола переключилась раз на ієрогліфи.
