дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, простор салона
Двигатель 4G63K продольно расположен в подкапотном пространстве, привод трамблёра происходит от шкива распредвала, который расположен в передней части двигателя. Когда возникла необходимость поменять головку, то не мог найти подобной. Все варианты, которые предлагались были с двигателей поперечного расположения, где трамблёр расположен справа. Это не позволяло установить такую головку на мой движок, т.к. трамблёр не входил по габаритам в подкапотное пространство.
Идеальное авто для семейных путешествий и отдыха всей семьёй!!! Пришёл, увидел и купил!!! Прекрасно абсолютно всё: внешний и внутренний дизайн, комфорт и просторный салон. Автомобиль предельно прост в управлении и обслуживании. Очень удобен в поездках по автомагистрали. Сидишь высоко и видишь далеко. Ну и вся семья довольна!
автомобиль отличный ездил на нём на море, взбирался в горы, ездил на рыбалку, внедорожник+микроавтобус очень проходимый (на хорошей резине) хорошо держит трассу давал 160 (во время перегона хабар-комса) правда в обслуживании не очень удобно, если самому заниматься ремонтом
Недавно приобрёл этот автомобиль, полный привод, 240 лошадок, спортивная подвеска, зимний летний режим езды, ABS. И не грамму не жалею, климатические условия у нас зимой по трассе отвратительные гололёд, -40, местами бездорожье. На дороге она держит себя отлично на поворотах не заносит..при тормажений на льду..не кидает, недавно соревновался в гонках с HONDA civik sport 2000 и моя малышка меня не подвела? хотите верьте хотите нет!.
Так что этим апаратом я рад..и не жалею в его покупке..
дорожный просвет
Зимой, замерз пару раз! Теперь заливаю в бак на 20л.- салярки 1л.- керасина. Держит до -30 градусов. Менял втулки верхних и нижних рычагов. Помпу заменил. И если у вас начал моргать передний мост, замените клапан включение пореднего моста!
Я, куда только не ездию и доволен этой машиной! Мы ездим на Балхаш на рыбалку в Алтын Емель, Или, Капшагай, в горы и т/д. Проходимость просто класс! А зимой, на гололеде, не заносит на поворотах. Говорят что не устойчивая, не верьте! Но! Если сильно захотеть, мажно и танк перевернуть! Лучше техники я не встречал!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза
динамика, объем багажника
Потрібно було друге авто в сім'ю. Найголовніші критерії: кліренс та безпека. З плюсів: високе, безпечне, просте авто с мінімально необхідним набором функцій; дизайн, але це індивідуально; обзор, дзеркала; світло; зручні передні крісла - проїхав за раз більш 1000 км, майже не втомився, але задні -спинка майже вертикально, дещо незручно; інтуїтивно зрозуміло все: управління, де знаходиться кнопки, не потрібно звикати, сів та поїхав. М'яке зчеплення, класні гальма. Багато м'якого пластику на панелі; шустро працює андроїд авто; потужний клімат на охолодження, на опалення ще не перевіряв. За місяць накатав 5000 км., витрату пального, я так розумію, поки що рано коректно рахувати, але на 95 бензині від ВОГ по трасі 5,7 л, якщо 90-100 км/год, по місту десь 6.5 -6,8 виходе без пробок. 1000-1500 км на обкатці не дуже навантажував авто, але мотор потрібно крутити хоча б до 3-3,5 тис, тоді їде доволі різво, коробка підібрана добре - після обкатки веселіше. З мінусів: іноді висне медіа - перезавантажується на японську мову; дуууже не вистачає круіза, готов відмовитися від безключового доступу та кнопки двигуна на користь круіза; немає системи контроля тиску в шинах-вважав, що зараз усі авто оснащуються нею; ще здивувався відсутності можливості відключення зовнішнього освітлення в ручному режимі, тільки режим авто або габарити; резина з салону ну дуже шумна. Ще дизайн кнопок та крутілок клімату ну дуже застарілий. І найбільш бісить - це стук пасажирського ременя об стійку при найменших коливаннях авто. При покупці порівнював з Вітарою, але їх в дорестайлінгу вже не було; з С-кросс, вони нижче та дорожчі, Камік та Карок -перший зовсім бідна комплектація та не такий високий, другий дуже дорого. Ще, звичайно, Дастер, але дизайн та відношення в салоні відвернуло від покупки.
