дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Крепкий и надёжный автомобиль. Японский Уазик, только с кондиционером и автоматом. В багажник стоя влезает мопед, по длине в салон влезает разобранная мачта от виндсерфинга. Влезает матрас 2 метра в длину. Отлично едет по песку, груженый на стандартных колёсах.
Машинка була в мене 1 місяць. Сподобалась як авто. Багато місця. Зручна посадка.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Авто, щоб їздить по полях.Комфорту нуль,все дребезжить тріщить шум в салоні аж в ушах закладає.Одним словом, авто на любителя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Трьохдверний,дизель 3,2л механіка.Машина добре тримається дороги,динаміка дуже достойна, обігнати фуру з причепом - без проблем.Підвіска трохи жорстка після седана.Середній розхід солярки при моєму стилі їзди вийшов 7,5л на 100км. Їзда по асфальту 15% місто, решта за містом.сидіння комфортні \ ріст 182\ руль регулюється по висоті.Зразу поміняв задні амортизатори і насос склоомивача.Проїхав поки що одну тисячу км, тому більше інформації немає
