- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
читаю відгуки про деліку і вирішив сам написати. в мене все інакше, до пального не вибаглива, ніколи про таке навіть не парився, вляв що вляв і поїхав(володію машиною біля 3 років, наїзджаю кілометраж великий), масла не бере від заміни до заміни ні грамма, витрата пального 7 літрів на сотню і байдуже літо, зима, місто, траса. машині взагалі все байдуже, чи виїхати на сходи, чи бардюри переїхати, не парюся. чи їду з горба чи під горб мотор тягне так що дивишся реально тільки як в поворот війти і не думається на якій передачі, запас сили такий що можна кинути в прицеп тонну срузу і під горб на 4-5 передачи виїхати ніби пустий. по ремонту все стабільно як і в інших авто, ремінь, масла, фільтра, тормозні колодки, тормозні диски, в щепленні вижимний диск, в генераторі щітки, все міняв виключно по регламенту від пробігу.нічого не ламається раптово, довго гудить, скрипить поки знаходиш що то сталось. але все стабільно по їзді всі поломки, так би мовити планові. з недоліків на мою думку є 3: перше передачі на рулю не дають змогу розлягтись в кріслі, інакше не дотягнутись до ричага, другий недолік що на трасі пустим не поїдеш більше як 120 км за годину, дуже кидає, треба вантажити, третій недолік не люблю задню дверку що вверх підіймається, мені привичніше щоб було дві в сторони. доречі задній привід мені сподобався, в ожеледицю на передачі без проблем можна зїхати. коли машину починає на слизькому розвертати то достатньо просто газ відпустити і на двигуні машину зразу вирівнює. по кузові також трішки мені не сподобалось що гниє, бляха як у старої волги, вистачає на довго але мити машину треба і підмальовувати низи. ну це після попередньої з лужоним кузовом я просто вважаю за недолік.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Хороша машина за свої гроші!!! Не буду писати про особливості технічних характеристик,напишу про відчуття, емоції та свої враження про даний автомобіль.звісно брали його стареньким зі своїми старечими болячками,як то пишуть, що з дитячими хворобами нові авто,а старенька машина зі старечими хворими.заварили дирки в кузові,обновили раму,трохи грошей та рукастих майстрів і машина ,як машина на ходу і не цокотить.старенький атмосферний мотор,без наддуву.половина коней подохла,або скукожилась до розмірів рахітних поні.не великі,та не дорогостоючі маніпуляції з мотором,заміна свічок запалювання,та таке інше,масла,фільтра і машинка поїхала ,і поїхала доволі жваво ,як на свій вік та оживших коней.в машині замінили радіатор пічки,і стало тепло,новий радіатор охолодження,і перестала грітися.замінили всю ходову,тормозну систему,ручник,і вона стала їхати і не скрипіти,тормозити так,як треба.трохи з часом замінили всю рульову зерню,і вона стала повертати туди,куди треба,а не туди,куди хоче.шноркель,лебідка,додаткове освітлення,експедиційний багажник,гарна,зубата резина,повний привід і вона не знає ні гори ,ні низу.ліс,пісок,гори,грязюка,водні перешкоди взагалі ні про що,для неї.треба витягнути когось з замету,чи грязюки,запросто,треба перетягнути упавший тополь з середини дороги,запросто. Металевий бампер додає впевненості,в певних моментах та брутальності автомобілю.взагалі авто реально на любителя,авто не для швидкої їзди,а для більш-менш впевненої по нашим "дорогам",та за її межами.без особливого звісно фанатизму, а ну я тут нирну,а там винирну,то всьо брєд і лишнє.машина взимку тепла,без питань,літом нормально,не жарко.просторий багажник,гарна шкіра,якісна шкіра на кріслах.доречі зараз бачив авто з преміум класу,так в них за майже рік сідухи розповзаються,а міцубанчик проїхав майже 400 000,і хоч би що з тим салоном.ходовка -норм,коробка- норм,мотор-норм. Стара модель,не дуже пристижна,не дуже модна,та й фіг з тим.машину вибирають серцем ну і звісно ,що карманом,а це самий оптимальний варіант.звісно,що навіть за такі гроші можна вибрати,щось новіше,красивіше,але ,є одне але,ці машини малювали карандашем на папері розробники,інженери,а далі все трохи не таке.росхід на газу і на бензині особливо не відрізняється,в середньому 14 о трасі ,до 20 в місті.хоч газу,хоч бензину,ну,плюс-мінус. Якщо хочете брати такий автомобіль,то беріть не самий дешевий,або ж ,як я будьте готові трохи покласти на капот грошей. Бережіть себе, шановні!