дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач
объем багажника, расход топлива, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
объем багажника, расход топлива, цена
Автомобиль куплен в салоне. Двигатель 2.4 алюминий. Тянет и ускоряется хорошо. Но очень чувствителен к топливу. При смене заправки топлива на разных АЗС долго перестраиваться двигатель, гуляют обороты и сильно шумят форсунки. Через 20 км. начинает работать нормально. Двигатель 2,5 на мой взгляд был намного лучше и надёжнее. Компьютер по расходу топлива работает на своём непонятном алгоритме. Расход по трассе на круиз контроле на 6 передачи при скорости 70 км/ч 6.2 литра. Средний расход город трасса 8.7 литров. Город 9-10 литров.Климат контроль некорректно отображает температуру. Предпродажная подготовка была формальная . Пришлось делать развал схождения. Через 1000 км. запичали ресоры, оказались они были плохо затянуты. Водительское сиденье не удобное, мешает подголовник ОТЛИЧНЫЙ дорожный просвет. Крепкий бампер.при ДТП осталась только краска чужого автомобиля.,а шкода фабия осталась без морды. Удобная камера заднего вида, С ее помощью парковка в городе без проблем.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Хорошая машина для семьи, хоршие возможности для отдыха,работы,охоты. Прошла 66000км еще ничего не менял.Экономичная 10-12л на 100км. Хорошая в управлении подноприводная коробка автомат.
дорожный просвет
объем багажника, шумоизоляция
Перше -- багажник. Дійсно замалий, тому відразу поставив додатковий на дах. Прочитав щойно відгук, що ремінь б*є об стійку -- дійсно, аж посміхнувся. Брав механіку, бо планую возити прицеп вагою десь 1т. Попередній автомобіль був Мазда 3. Якщо порівняти, то в цього і двигун по кінським трохи потужніший і моменту трохи більше, але на 100 кг важчий, та мазда якось веселіше їде. При купівлі порівнював з дастером. Там багажник здоровецький. Та в салоні просто жах. Ще думав за сузукі, але тоді механік не було в місті, можливо звернув би увагу на СКросс. Так от, задня спинка надто вертикальна, хоча пасажири на недовгих поїздках цього не помічали, та і я сам ззаду не буваю. Круто, що багато подушок безпеки. Зпереду скрізь і ззаду шторки. Кріплення для дитячих сидінь. Кліренс. Це окрема тема. Будь-які бровки можна взяти. Фари світять гарно. Та вимкнути повністю не можна. Є три режима: авто, ДХО, світло. Авто це або ДХО або Світло. Так як механіка, то бак на 63л. В автомата, здається, на 5л менше. Мультимедіа. Не оригінальна. Чомусь не захотіли мітсубіші перекладати на українську, тому з салону якась китайська. Без кнопок. Ну вже що є. Камера заднього виду має статичні полоски жовтого та червоного кольорів. Хоча бортовий компютер української не має. Цікаво як так. Трохи шумно. Але можливо ще і багажник на даху додає своє. Я не великий спеціаліст в автомобілях, та за схожу ціну в конкурентів набагато кращі комплектації. Хоча можливо якістю беруть. ?? За 7к лише колесо раз пробив. І магнітола переключилась раз на ієрогліфи.
