дизайн кузова, простор салона, качество материалов, стоимость обслуживания, качество сборки
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Припокупці був пріорітет автомат і просторий салон. Так як в основному мала їздити дружина по своїх справах з дитиною. Після 2 тижнів обкатки зрозумів що дружина буде їздити на першому авто в сімї)) По місту почувається впевнено, підвіска по наших дорогах досить мягка і ергономічна. Обслуговування +- не дороге на ці роки авто і клас. Розхід на 2.4 і 4 ст автомат приємлемий. В загальному надійний і просторий автомобіль, досить аскетичний в комплек
Мне кажется это самая удачная модель кузова! Смотрится богато лаконично и мимо этого ГАЛАНТА НЕ ПРОЙДЕШЬ! Салон большой и просторный а заднем сиденье так воошпе лепота! испытовал не раз...... !! Машина динамичная! хватает)) По сравнению с эпикой и камрюхой они отдыхают)я ездил на нем 4года и не разу не подвел заводился в -40 с первого раза на резине r16 кумхо не разу не где не застрял ! Про движок 4g69 резвый неубиваемый в хороших руках Единственный минус это на нем разворачиться целая проблема как на крейсере но это мелочь по сравнению с другими плюсами галанта. одни расходники и все! запчасти не дорогие. Галант стоит своих денег.
Автомобиль остваляет незабываемые впечатления. Машинка покупалась из штатов, с пробегом 24 тыс. миль, проехал щеё 6 тыс. и остался доволен. Первые полторы тысячи гнал домой - трассу держит отлично, даже несмотря на лысоватую штатовскую резину. Удобный просторный салон, любое место в салоне удобное. Что касается задних сидений, то как на домашнем диване перед телевизором, да и расход топлива порадовал. Внешние характеристики тоже радуют, кузов атлетичный, сбитый и машина явно выделяется в потоке. Кроме свечей, жидкостей и расходников никаких проблем... Машиной доволен, даже не знаю на что потом можно поменять!?
Седае Е-класса (по нынешним меркам пожалуй уже D, т.к. производители в последнее время вместо улучшения качества материалов организовали гонку за размерами). Полный привод. 2 л. 145 л.с. Удобно все, хотя над профилем сидений можно было бы еще поработать - здесь все же немцы пока лидируют. Дизайн - можно любоваться хоть целый день. В общем - идеальный автомобиль, но для меня, сообственно поэтому и приобретен :)
