- Управление4.7
- Надежность3.7
- Комфорт4.7
- Цена4.7
- Дизайн4.3
простор салона, расход топлива, управляемость, динамика, дорожный просвет
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
простор салона, расход топлива, управляемость, динамика, дорожный просвет
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машину брал не в очень хорошем состоянии, но всё можно сделать своими руками, так машину за пару дней довели до ума , машина очень комфортная , еще и комплектация досталась богатая , с подогревом зеркал , электро зеркала, электро люк, 4 стеклоподъемника электро , Жигули которые в этой ценовой категории рядом не стоят, даже десятки , приоры
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Хороший и надёжный автомобиль. Проблем с ним особых не было. Все работает как часы. Продумана эргономика салона на 5+. У меня был 1.8 TD динамика разгона как у 1.6 бензина, проблем с обгоном и маневрированием не было, это не просто трактор это вполне динамичный автомобиль. Тяга мотора отменная любая горка не почём. Заводских болячек не обнаружил. Багажник достаточно большой и это при том что полноразмерная запаска в нем. Комфортный салон, удобно сидеть как пассажирам так и водителю.
просторный комфортный салон и относительно малый расход топлива 6л по трассе.
Не машина а сплошной минус.
Выбор свой остановил на галанте так как хотел большую семейную машину за небольшие деньги (очем сейчас жалею) гнал домой нарадоваться немог. Но уже через месяц моей радость пришел конец, машина начала ломаться за полтора года я почти каждый месяц чтонибудь меняю. Одним словом на нее только и работаю поэтому сейчас и продаю. За те деньги что я в нее вклал можно былоб еще одну такую купить. Началось с того что прогорел клапан, а так как мотор подбирал маслецо заменил заодно и колечка с маслосъемными колпачками ну думал катайся да радуйся так нет начала хрустеть наружна граната, заменил заней через месяца полтора и внутреняя пришлось менять что делать. О таких мелочах как сальники сайленблоки и другие резиновые изделия я молчу. Хотя я сам не лихач езжу аккуратно. последней каплей стало когда я поехал к родителям в другую область и уменя лопнул ласпредвал я 200 км на двух цылиндрах чиргикал. Купить в обласном центре не смог так как там почти все разборки по европе пришлось в Киев ехать. До этого у меня были европейцы но ни одна из них мне не доставляла таких неудобств. Следущая машина будет думаю европейка но не MITSUBISHI это точно. Никогда даже не смотрите в ее сторону это машина которая постоянно ломается.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машину брал не в очень хорошем состоянии, но всё можно сделать своими руками, так машину за пару дней довели до ума , машина очень комфортная , еще и комплектация досталась богатая , с подогревом зеркал , электро зеркала, электро люк, 4 стеклоподъемника электро , Жигули которые в этой ценовой категории рядом не стоят, даже десятки , приоры
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Автомобиль использовался для передвижений между городами и по городу. Иногда поездки туда где не проедет седан и кроссовер. По автомобилю одни положительные моменты: -минимум шума в салоне -хорошие материалы салона и торпедо. Долговечная подвеска, салйлентблоки ходят реально долго Кто пишет что тормоза плохие-да бред это все! Тормоза если нажать на педаль автомобиль тормозят, как вкопанный становится. Расход как в городе так и на трассе допустим и если считать с нынешними кроссоверами то уподребляет столько же… а у них стоит двигатель в основном 2.4 а не 3.0. Клиренс всем на завесть К недостаткам я отнес бы: если заменены подшипники ступицы на заменители даже хорошего качества то они долго не ходят; Иногда а именно раз в году нужно делать ревизию тормозных ремкомплектов, бывает закисают. Так же нужно следить за состоянием кузова и не допускать появления ржавчины. Во всем остальном это не машина а танк, проедет везде, в любую погоду, обожаю эту машину. Ее маневрености позавидует любая тойота. Только положительные качества у автомобиля, такие же воспоминания о нем.