простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Хочу сказать, что у MG 750 недостатков практически не обнаружил, купил его новым в 2009, комплектацию выбрал полную (V6 2,5, автомат плюс практически все, что можно). Колесная база как у Ауди А6 (2840мм), сиденье с электроприводом, кожсалон, обогрев всех сидений, климат, ксенон, камера заднего вида, навигация, dvd, люк, система стабилизации движения. Вся эта радость за 25 тыщ $. За 25000 км ничего не сломалось, зимой заводится хорошо, средний расход 10,5 л, единственное - подвеску бы чуть помягче. А сидение просто рай для моей травмированной спины! Запчасти от Rover 75. Хорошее авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ціна - якість на висоті. Аналогічних характеристик і якості збірки та матеріалів можна ставити не нижче Тігуана. Рав4 і Туксон по якості навіть поруч не стоїть. Двигун - рівно такий як має бути на свої 1,5, без всіляких заморочок. Підвіска комфортна, при цьому дуже адекватно тримає трасу. Наразі 20 тисяч їзди по Україні та Європі - все ок. Із мінусів: інтерфейс клімат-контролю такий собі, як і вся мультимедіа. Хоча вирівнюються всі негативи мультимедіа наявністю КарПлей. Немає вентиляції сидінь та масажів. Із плюсів: дуже класні сидіння, компоновка салону, шумка. Сидіння повторили один в один як в Пасаті В8. Ціна за таку якість авто, найближчі її конкуренти в такій якості і розмірах починаються від 40 тис доларів США. Гарантія 5 років або 150 тисяч км.
