дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
шумоизоляция, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Хорошая машина. За моих 500тыс,кроме расходников ничего не менял. Сцеплепление, маховик крестовины и подвесные ещё родные.
После была замена мотора, г. у руля, рейку рулевую делал. Отличный авто.
После 2006г уже Спринтера не те, там и моторы не ходят, и крестовины, и кузов гниёт и т. д. Вообщем ТАЧКА-СУПЕР!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
В загальному задоволений залишивсь авто, мотор, розхід палива супер, взагалі не мав проблем. По кузову не рено, опель звісно, лізе добряче, жорский на ямах можна сказати дубовий, але надійний.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Первый владелец в Украине. За время владения 330000 пробег. По двигателю, делал форсунки два раза, стартер раза четыре, генератор один раз, менял ролики и два раза ремень. По коробке и мосту нареканий нет. Но перед продажей надо было делать кулису, выбивала первая передача. Кузов подвержен коррозии, конкретной коррозии. По ходовой, все зависит от дороги и как ездить! Родная двухлистовая ресора спереди и сзади по одному листу, нареканий нет, едет мягко. Как по мне лучше мерса только мерс.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
Машиной остался более чем доволен. Для меж города самое то, хотя если работают все системы то и в городе хорош. Из проблем, после горе водителей и плохого ремонта, с перебоями работал блок АБС, что затрудняло передвижения по скользким улочкам и подъёмам зимой. И остальном же машина отличная и не проблемная, все что нужно знать это хорошие масла и дизель. Пробег уже более 900 тысяч.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Sprinter - це авто, яке один раз зробив і маєш щастя на ... дуже довго! В нашій сім'ї Sprinter 2,2 CDI 2001 року випуску, появився дуже випадково але ми з дружиною, жодного разу про це не пошкодували. І навіть більше, ми продовжили династію Sprinter. З чого все почалося... У 2020 році ми шукали машину на всі випадки життя. Я багато передивився різних мінівенів і тому подібне. І ось одного разу нам попався на очі Sprinter пасажир/коротиш H1L1, 8+1. Трішки поспілкувавшись із продавцем та знайшовши компроміс, у нашій сім'ї на 4 особи, появився "друг-колега, чуть не брат" ???? - Sprinter. Зізнаюся, що зразу вложився в ремонт: двигун + ходовка - 2000 у.о. Заміни були глобальні але оправдані потребами. Саме найбільше це заміна блока двигуна з перебором навісного, заміна коробки і демфера з навісним + ремонт форсунок. Зробили все і поїхали: море, Карпати, Дністер, Закарпаття, море... і все ще декілька разів по-колу... та інколи на дачу і в село. Якщо колись ми їхали сім'єю в авто, то наші речі їхали за нами транспортним перевізником. А ось тепер в Sprinter їхали усі хто хотів і везли все що хотіли ???? Особливим кайфом було їздити на фестивалі. Ти мав: хату, майстерню, торгове місце і готель для друзів. По салону авто просте але дуже вдале. Сидіння 2 ряду трансформувались у все що потрібно: ліжко, стіл або зовсім знімались і тоді місця хоч танцюй. Дорога родина, також раділа від нашого придбання, адже усі поїздки на свята, обходилися одним водієм. Від чого чоловіча частина родини балділа найбільше. На даний час витрати мінімальні - заміна масла, фільтрів та заливай пальне. Мінуси авто... Напевно нема чогось такого надзвичайного. З корозією можна боротися, витрата пального аргументована вагою і вмістимістю а зручності завжди можна покращити. Тепер ми купили побільший і посильніший Sprinter, бо ми прогресуємо і нас стало більше. Всім добра і вдалих подорожей.
