дизайн кузова
стоимость обслуживания
Может где-нибудь в Европе по идеально ровным дорогам это и классный автомобиль, но точно не для России. При небольшом перегрузе машина уже проседает, теряется управляемость, появляются посторонние звуки. Водишь в постоянном напряжении. О том чтобы по трассе разогнаться свыше 70 вообще мысли не возникают, т.к может плохо закончиться. Про качество пластика и обшивки в кузове вообще молчу - коррозии пока что нет да и ладно, но всё на нитках) Хотя салон конечно оформлен и хорошо, всякие гаджеты, но чисто за это платить 2,5 ляма вообще не хочется. Лучше тогда по отдельности взять советский грузовичок для перегруза и мерс для небольших грузов и дальних переездов.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Возможно когда то это был и дорогой автомобиль, но теперь он не дорог, как в покупке так и в обслуживании. При этом качество запчастей и выносливость этого авто просто зашкаливает (не путать с новыми моделями)! Складывается впечатление что, даже если все на земле вымрет, этот автомобиль будет продолжать работать. Единственная проблема связана лишь с двигателем 2.3 Д. В остальном это супер аппарат. Управляемость шикарная. Тормоза - останавливается как вкопанная, даже груженая (версия без АБС). Мягкости от езды не ждите (это грузовик), но подвеска не убиваемая, при этом можно топтать по бездомным ямам наших дорог и ни за что не бояться! Вот это и есть комфорт от вождения. Колеса проскакивают даже открытые люки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Для міста дуже круте авто! Розхід бензину по місту реально до 11 л, за містом від 7 до 8 л залежно від швидкості! обслуговування не сильно дороге з запчастинами не має взагалі проблем, ціновий діапазон на запчастини теж приємний, актуальний дизайн і на 2025 рік, салон з якісних матеріалів зібраний добре не скрипить! Ланцюг ходить реально 250т км, акпп любить повну заміну мастила з новим фільтром, раз на 30т км свічки запалювання, також не треба жлобитись раз на 80т км редуктор мастило, антифриз теж бажано оновлювати! В загальному авто тільки радує
