- Управление4.8
- Надежность4.2
- Комфорт4.5
- Цена4.2
- Дизайн4.8
динамика, простор салона, управляемость, качество сборки, дизайн кузова
качество материалов, коробка передач
динамика, простор салона, управляемость, качество сборки, дизайн кузова
качество материалов, коробка передач
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Атозапуск на мерсы ставить проблематично, а так все ок
Это уже мой второй мерс, так что восторгов особых не будет. Брал в салоне Звезда Столицы, отдав предыдущую машину в зачет. Мерседес машина хорошая и надежная – это не новость, поэтому опишу моменты, которые мне показались интересными. Е-шка оказалась ощутимо больше С-шки (которая у меня была до этого). Так же С-шка была более жесткая, Е-шка же значительно мягче. Двигатель 2,8 мне уже привычен, так что тут ничего нового для себя не нашел. В новой машине у меня стоит родная Мерседосовская магнитола и аудиосистема из 8 динамиков (я как-то в последнее время проникся хорошим звуком). Да, относительно автомата (на прошлой была механика). АКПП вдумчивая, нужно время чтобы привыкнуть. Поэтому изначально чуть помучился с режимами (хотя казалось бы все просто). По первости даже было в пробках буквально «выпрыгивал» вперед, трогавшись (потом нужный режим ставить начал и все ок).
Владею 5 дней пробег 500 км на скорости более 100 км отличная машина только досаждает шум шин великолепная обзорность параметрическое управление супер мотора хватает теперь минусы бухает подвеска очень жестко в авангарде скрипы небольшие по салону но везде больше всего задняя полка и из монитора климат глючит стуки сзади справа задняя левая фара отваливается брал у дилера с пробегом 7 км по плохим дорогам не ездил я не гонщик после лексуса 430 купе тяжело привыкнуть к такому в кавычках комфорту шумки действительно не хватает постараюсь довести до ума а то буханье напрягает и реально устаешь померил клиренс 13 см под защитой которая уже стояла для матик конечно мало дилер откуда то взял цифру 16 см колеса пирели а запаска континенталь и не только у меня наверное супер фишка свет отличный тестировал 530 бмв новая конкурент понравился дизель но еще шумнее чем мерс больше всего расстроил климат впереди жара вибрации мотора вентилятора очень чувствительные с уважением написал все как есть